公开(公告)号：CN114435154A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202111297062.X

申请日：2021-11-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 村上义一 ,  松永真治 ,  荒井贵司 ,  安藤章二 ,  柳浦贵志 ,  山本和宜

IPC: B60L50/75 ,  B60L53/54 ,  B60L58/30 ,  H01M8/04298 ,  H01M8/04992

Abstract: 通过搭载于具备电池的移动体的燃料电池系统的电力，适当地对移动体的电池进行充电的燃料电池系统的控制方法。车辆(100)具备电池(120)和通过电力供给进行驱动的驱动装置(110)，并且牵引挂车(200)。挂车(200)搭载有：储氢部(30)；燃料电池堆(40)，其利用来自储氢部(30)的氢进行发电；以及燃料电池系统(1)，其至少能够将通过燃料电池堆(40)发电得到的电力向外部供给。燃料电池系统与车辆电连接，取得表示电池(120)的余量的余量信息(步骤(S1))，在基于该余量信息判断为电池(120)的余量为阈值以下的情况下(步骤(S2)：是)，开始向车辆(100)进行电力供给(步骤(S3))。

公开(公告)号：CN114435154B

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202111297062.X

申请日：2021-11-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 村上义一 ,  松永真治 ,  荒井贵司 ,  安藤章二 ,  柳浦贵志 ,  山本和宜

IPC: B60L50/75 ,  B60L53/54 ,  B60L58/30 ,  H01M8/04298 ,  H01M8/04992

Abstract: 通过搭载于具备电池的移动体的燃料电池系统的电力，适当地对移动体的电池进行充电的燃料电池系统的控制方法。车辆(100)具备电池(120)和通过电力供给进行驱动的驱动装置(110)，并且牵引挂车(200)。挂车(200)搭载有：储氢部(30)；燃料电池堆(40)，其利用来自储氢部(30)的氢进行发电；以及燃料电池系统(1)，其至少能够将通过燃料电池堆(40)发电得到的电力向外部供给。燃料电池系统与车辆电连接，取得表示电池(120)的余量的余量信息(步骤(S1))，在基于该余量信息判断为电池(120)的余量为阈值以下的情况下(步骤(S2)：是)，开始向车辆(100)进行电力供给(步骤(S3))。