旋转电机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112018940A

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN202010447391.7

    申请日:2020-05-25

    Abstract: 本发明提供一种旋转电机,其具有沿上下方向延伸的轴线,能够有效地冷却线圈。一种具有沿上下方向延伸的轴线的旋转电机(1),其具有:壳体(3),其呈以轴线(2)为中心的圆筒形,在下部具有划定储油部(28)的底面(3b);转子(4),其被壳体(3)支承为能够绕轴线(2)旋转;定子(5),其在壳体(3)的内周面(3a)与转子(4)之间相对于壳体(3)的内周面(3a)以及底面(3b)隔开间隙地固定于壳体(3);冷却油供给部(25),其向定子(5)的上部供给冷却油;以及冷却油引导件(30),其设置在储油部(28)的外周部,对在定子(5)与壳体(3)之间流下的冷却油进行引导以使该冷却油向转子(4)的旋转方向偏转。

    旋转电机
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112018940B

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202010447391.7

    申请日:2020-05-25

    Abstract: 本发明提供一种旋转电机,其具有沿上下方向延伸的轴线,能够有效地冷却线圈。一种具有沿上下方向延伸的轴线的旋转电机(1),其具有:壳体(3),其呈以轴线(2)为中心的圆筒形,在下部具有划定储油部(28)的底面(3b);转子(4),其被壳体(3)支承为能够绕轴线(2)旋转;定子(5),其在壳体(3)的内周面(3a)与转子(4)之间相对于壳体(3)的内周面(3a)以及底面(3b)隔开间隙地固定于壳体(3);冷却油供给部(25),其向定子(5)的上部供给冷却油;以及冷却油引导件(30),其设置在储油部(28)的外周部,对在定子(5)与壳体(3)之间流下的冷却油进行引导以使该冷却油向转子(4)的旋转方向偏转。

    车辆控制系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111688675A

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN202010160866.4

    申请日:2020-03-10

    Inventor: 横山孝志

    Abstract: 本发明提供车辆控制系统,能够在停车中发生地震的情况下抑制车辆的损伤。在车辆(1)的停车中通过地震传感器检测到P波的情况下(ST3:“是”),和/或通过地震速报接收部接收到紧急地震速报的情况下(ST4:“是”),控制装置20判定是否存在通过外界传感器30检测到的障碍物与车辆1接触的可能性(ST6)。在判定为存在接触的可能性的情况下(ST6;“是”),控制装置20设定与障碍物接触的可能性低的退避位置(ST9,ST10),利用使车辆1从停车位置向退避位置移动的退避模式来执行车辆控制(ST13)。

    定子芯的内部冷却结构
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210129776U

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201921203319.9

    申请日:2019-07-29

    Abstract: 本实用新型提供一种定子芯的内部冷却结构,维持相对于狭缝的线圈的占空系数,并对定子芯的内部进行冷却,由此提升了冷却性能。所述定子芯的内部冷却结构包括:定子芯,具有环状的第一板、第二板、及第三板;第一冷却流路,具有从轴方向导入冷媒的第一导入孔,从所述轴方向排出所述冷媒的第一排出孔,以及沿着所述第一板的圆周方向设置、且与所述第一导入孔及所述第一排出孔连通的第一冷媒通道;以及第二冷却流路,具有从所述轴方向导入所述冷媒的第二导入孔,从所述轴方向排出所述冷媒的第二排出孔,以及设置在比所述第一冷媒通道更靠径向的内侧、且与所述第二导入孔及所述第二排出孔连通的第二冷媒通道。

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