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公开(公告)号：CN114810444A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210059349.7
申请日：2022-01-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明所要解决的问题在于，提供一种内燃机，能够抑制燃料附着于活塞，并抑制煤的产生。为了解决上述问题，本发明提供一种发动机1，具备：活塞20；气缸30，收纳活塞20；及，喷射器10，具有喷嘴12，所述喷嘴12形成有从气缸30的上方朝向气缸30内喷射燃料的多个喷孔；并且，多个喷孔中，喷孔的轴线方向最偏向活塞20侧的第六喷孔126具有比其他任一喷孔更大的喷孔径，并且，具有相当于其他喷孔的喷孔径的合计值的20％以上的喷孔径。
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公开(公告)号：CN114810444B
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202210059349.7
申请日：2022-01-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明所要解决的问题在于，提供一种内燃机，能够抑制燃料附着于活塞，并抑制煤的产生。为了解决上述问题，本发明提供一种发动机1，具备：活塞20；气缸30，收纳活塞20；及，喷射器10，具有喷嘴12，所述喷嘴12形成有从气缸30的上方朝向气缸30内喷射燃料的多个喷孔；并且，多个喷孔中，喷孔的轴线方向最偏向活塞20侧的第六喷孔126具有比其他任一喷孔更大的喷孔径，并且，具有相当于其他喷孔的喷孔径的合计值的20％以上的喷孔径。
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公开(公告)号：CN112824662B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202011192446.0
申请日：2020-10-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机，在顺滚流的强化时，可对基于燃烧室容积的缩小的压缩比的提升做出贡献。内燃机(11)包括：活塞(16)，由气缸沿着气缸轴线(C)往返运动自如地引导，在与气缸头(15)相向的冠面(17)形成燃烧室(18)；以及燃料喷射阀(29)，具有喷射口(29a)，朝形成在燃烧室内的顺滚流喷射燃料。在冠面形成隆起部(32)，隆起部比与气缸轴线正交并包含冠面的外周缘的基准面更朝燃烧室顶面侧隆起，具有以弯曲面来形成的棱线(32a)，不中断地包围凹部(33)，凹部在与包含气缸轴线并平行于曲柄轴的旋转轴线的虚拟平面正交的方向上随着朝向冠面的中央而凹陷，在曲柄轴的轴方向上随着朝向冠面的中央而凹陷。
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公开(公告)号：CN112824662A
公开(公告)日：2021-05-21
申请号：CN202011192446.0
申请日：2020-10-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机，在顺滚流的强化时，可对基于燃烧室容积的缩小的压缩比的提升做出贡献。内燃机(11)包括：活塞(16)，由气缸沿着气缸轴线(C)往返运动自如地引导，在与气缸头(15)相向的冠面(17)形成燃烧室(18)；以及燃料喷射阀(29)，具有喷射口(29a)，朝形成在燃烧室内的顺滚流喷射燃料。在冠面形成隆起部(32)，隆起部比与气缸轴线正交并包含冠面的外周缘的基准面更朝燃烧室顶面侧隆起，具有以弯曲面来形成的棱线(32a)，不中断地包围凹部(33)，凹部在与包含气缸轴线并平行于曲柄轴的旋转轴线的虚拟平面正交的方向上随着朝向冠面的中央而凹陷，在曲柄轴的轴方向上随着朝向冠面的中央而凹陷。
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