公开(公告)号：CN107000020A

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201580067089.6

申请日：2015-09-08

Applicant: 杰富意钢铁株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 森野真辉 ,  小日置英明 ,  中垣内达也 ,  时田裕一 ,  簑手彻 ,  玉井良清

IPC: B21D22/20 ,  C25D5/26

Abstract: 一种热冲压成形品的制造方法，其具备：准备在表面形成有Zn‑Ni镀层的第一表面处理钢板上局部地重叠表面形成有Zn‑Ni镀层的第二表面处理钢板并进行焊接而得到的、具备单张部和两张重叠部的热冲压用构件的工序；将热冲压用构件加热至第一表面处理钢板的基底钢板的Ac3相变点以上且1000℃以下的温度范围的工序；使热冲压用构件的单张部和两张重叠部的温度均为第一表面处理钢板和第二表面处理钢板的Zn‑Ni镀层的凝固点以下且第一表面处理钢板的基底钢板的Ar3相变点以上，开始热冲压用构件的冲压成形而得到成形体的工序；和将成形体在用模具夹持的状态下保持于成形下止点，对成形体进行淬火而得到热冲压成形品的工序，将热冲压用构件的板厚比设定为1.4以上且5.0以下。

公开(公告)号：CN107000020B

公开(公告)日：2019-09-06

申请号：CN201580067089.6

申请日：2015-09-08

Applicant: 杰富意钢铁株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 森野真辉 ,  小日置英明 ,  中垣内达也 ,  时田裕一 ,  簑手彻 ,  玉井良清

IPC: B21D22/20 ,  C25D5/26

Abstract: 一种热冲压成形品的制造方法，其具备：准备在表面形成有Zn‑Ni镀层的第一表面处理钢板上局部地重叠表面形成有Zn‑Ni镀层的第二表面处理钢板并进行焊接而得到的、具备单张部和两张重叠部的热冲压用构件的工序；将热冲压用构件加热至第一表面处理钢板的基底钢板的Ac3相变点以上且1000℃以下的温度范围的工序；使热冲压用构件的单张部和两张重叠部的温度均为第一表面处理钢板和第二表面处理钢板的Zn‑Ni镀层的凝固点以下且第一表面处理钢板的基底钢板的Ar3相变点以上，开始热冲压用构件的冲压成形而得到成形体的工序；和将成形体在用模具夹持的状态下保持于成形下止点，对成形体进行淬火而得到热冲压成形品的工序，将热冲压用构件的板厚比设定为1.4以上且5.0以下。

公开(公告)号：CN111907137A

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN202010290031.0

申请日：2020-04-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森野真辉 ,  冈村浩志

IPC: B32B7/12 ,  B32B15/01 ,  B32B37/12 ,  B32B38/18 ,  B62D25/04

Abstract: 本发明提供一种金属板构件的制造方法及汽车车身的制造方法。该金属板构件是多个金属板构件彼此通过树脂粘接剂相互接合而成的。该制造方法包括：经由树脂粘接剂将第一金属板和第二金属板叠合的工序；对叠合后的第一金属板和第二金属板进行压力成型的工序；以及在压力成型的工序之后使树脂粘接剂固化的工序。

公开(公告)号：CN107914083A

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201710944111.1

申请日：2017-09-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 久田幸平 ,  日置亨 ,  森野真辉

IPC: B23K26/21 ,  B23K33/00

CPC classification number: B23K26/22 ,  B23K26/082 ,  B23K26/206 ,  B23K26/32 ,  B23K2103/10 ,  B23K26/21 ,  B23K33/00

Abstract: 待焊接对象通过激光焊接结合在一起，以形成相邻熔核。当相邻熔核的中心轴之间的距离为p并且待焊接对象中的相邻熔核的直径为d时，相邻熔核被形成为满足方程式1.0