车辆用座椅的连杆构造
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106573556B

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201580037903.X

    申请日:2015-06-11

    CPC classification number: B60N2/161 B60N2/06 B60N2/16 B60N2/1615

    Abstract: 本发明的连杆构造经连杆构件(10)连结固定部和相对于此固定部可移动的可动部;在该连杆构造中,设置对连杆构件(10)在其孔部(10a)进行枢装的枢装部(E‑1),此枢装部(E‑1)具有与该固定部和该可动部的任意一方或双方形成一体的圆筒部(11a‑1),并在该圆筒部的自由端具有向外部扩径的外部扩开状端部(11a‑2),连杆构件(10)的孔部(10a)被支承于该圆筒部(11a‑1),并且,该连杆构件的下端部(10eL)被夹在上述外部扩开状端部(11a‑2)与固定部和可动部的任意一方或双方之间,从而,使连杆构件(10)可以圆筒部(11a‑1)为中心转动。

    车辆用座椅
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107336641A

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201710284784.9

    申请日:2017-04-27

    Abstract: 本发明为车辆用座椅,具备在将座椅靠背倒向座垫侧而将座垫折叠的状态下使后部座位的座椅靠背的上面与行李室的稍高的地板面的高度大致相同的构造的后部座位,其中,为了不限制落座在座垫上的搭乘者放置脚的空间,不损害后部座位的搭乘者的舒适性,在具备座椅靠背与座垫的车辆用座椅中,具有将座垫与座垫的下部的车辆的地板面之间连接的平行连杆机构部,成为在将座椅靠背倒向座垫侧的状态下以由平行连杆机构部对座椅靠背的姿势进行保持的状态将座垫向前方折叠的构成。

    车辆用座椅
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107336641B

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201710284784.9

    申请日:2017-04-27

    Abstract: 本发明为车辆用座椅,具备在将座椅靠背倒向座垫侧而将座垫折叠的状态下使后部座位的座椅靠背的上面与行李室的稍高的地板面的高度大致相同的构造的后部座位,其中,为了不限制落座在座垫上的搭乘者放置脚的空间,不损害后部座位的搭乘者的舒适性,在具备座椅靠背与座垫的车辆用座椅中,具有将座垫与座垫的下部的车辆的地板面之间连接的平行连杆机构部,成为在将座椅靠背倒向座垫侧的状态下以由平行连杆机构部对座椅靠背的姿势进行保持的状态将座垫向前方折叠的构成。

    车辆用座椅的连杆构造
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106573556A

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201580037903.X

    申请日:2015-06-11

    CPC classification number: B60N2/161 B60N2/06 B60N2/16 B60N2/1615

    Abstract: 本发明的连杆构造经连杆构件(10)连结固定部和相对于此固定部可移动的可动部;在该连杆构造中,设置对连杆构件(10)在其孔部(10a)进行枢装的枢装部(E‑1),此枢装部(E‑1)具有与该固定部和该可动部的任意一方或双方形成一体的圆筒部(11a‑1),并在该圆筒部的自由端具有向外部扩径的外部扩开状端部(11a‑2),连杆构件(10)的孔部(10a)被支承于该圆筒部(11a‑1),并且,该连杆构件的下端部(10eL)被夹在上述外部扩开状端部(11a‑2)与固定部和可动部的任意一方或双方之间,从而,使连杆构件(10)可以圆筒部(11a‑1)为中心转动。

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