带高度调整装置的车辆用座椅

    公开(公告)号:CN106660469A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201480081544.3

    申请日:2014-11-26

    CPC classification number: B60N2/06 B60N2/18

    Abstract: 本发明提供一种结构简单、能够轻量化的带有高度调节装置的座椅。在一对支承框架(10a、10b)之间的前侧设置:连接杆(15),所述连接杆相对于该支承框架(10a、10b)可自由转动;扇形齿轮(6),所述扇形齿轮(6)被固定到所述连接杆(15)的一端,与所述连接杆(15)成一体地被所述支承框架(10a)可自由转动地支承,并且,具有在比所述连接杆(15)靠后侧排列配置成圆弧状的齿(16)、和可自由旋转地支承构成坐垫(SC)的坐垫框架的一方的扇形齿轮侧前方支承部;小齿轮(P),所述小齿轮与所述扇形齿轮(6)的齿(16)啮合;以及动作部(A),所述动作部使所述小齿轮(P)旋转,在所述连接杆(15)的另一端,可旋转地支承所述坐垫框架的臂部(18)能够与所述连接杆(15)成一体旋转地设置于所述支承框架(10b)。

    机动车用座椅的枢支安装构造

    公开(公告)号:CN106458060A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201480079698.9

    申请日:2014-12-12

    Inventor: 桥本聪 高木俊

    CPC classification number: A47C7/02 A47C7/40 B60N2/22 B60N2/68

    Abstract: 本发明提供一种谋求枢支安装部的构造的简洁化,而且谋求枢支安装部的组装作业的简便化的机动车用座椅的枢支安装构造。座椅构架在座椅靠背构架(7)的下端与座垫构架(6)的后端转动自如的连结,枢支安装部(8)具有沿水平方向将座椅靠背构架(7)的下端与座垫构架的后端贯通的轴主体(12a),而且,在轴主体(12a)的内侧端部具有设有法兰部(12b)的轴部件(12)和从轴主体(12a)的外侧压入的推压螺母(13),将座椅靠背构架(7)的下端与座垫构架的后端配置在法兰部(12b)与推压螺母(13)之间。(10)的枢支安装构造为,通过枢支安装部(8)将

    车辆用座椅的连杆构造
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106573556B

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201580037903.X

    申请日:2015-06-11

    CPC classification number: B60N2/161 B60N2/06 B60N2/16 B60N2/1615

    Abstract: 本发明的连杆构造经连杆构件(10)连结固定部和相对于此固定部可移动的可动部;在该连杆构造中,设置对连杆构件(10)在其孔部(10a)进行枢装的枢装部(E‑1),此枢装部(E‑1)具有与该固定部和该可动部的任意一方或双方形成一体的圆筒部(11a‑1),并在该圆筒部的自由端具有向外部扩径的外部扩开状端部(11a‑2),连杆构件(10)的孔部(10a)被支承于该圆筒部(11a‑1),并且,该连杆构件的下端部(10eL)被夹在上述外部扩开状端部(11a‑2)与固定部和可动部的任意一方或双方之间,从而,使连杆构件(10)可以圆筒部(11a‑1)为中心转动。

    车辆用座椅的连杆构造
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106573556A

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201580037903.X

    申请日:2015-06-11

    CPC classification number: B60N2/161 B60N2/06 B60N2/16 B60N2/1615

    Abstract: 本发明的连杆构造经连杆构件(10)连结固定部和相对于此固定部可移动的可动部;在该连杆构造中,设置对连杆构件(10)在其孔部(10a)进行枢装的枢装部(E‑1),此枢装部(E‑1)具有与该固定部和该可动部的任意一方或双方形成一体的圆筒部(11a‑1),并在该圆筒部的自由端具有向外部扩径的外部扩开状端部(11a‑2),连杆构件(10)的孔部(10a)被支承于该圆筒部(11a‑1),并且,该连杆构件的下端部(10eL)被夹在上述外部扩开状端部(11a‑2)与固定部和可动部的任意一方或双方之间,从而,使连杆构件(10)可以圆筒部(11a‑1)为中心转动。

    座椅靠背的弹簧安装结构

    公开(公告)号:CN106470873A

    公开(公告)日:2017-03-01

    申请号:CN201580022987.X

    申请日:2015-04-03

    Abstract: 本发明提供一种座椅靠背的S弹簧安装结构,所述S弹簧安装结构形成为能够使座椅靠背框架(7)的轻量化和结构的简单化。S弹簧构件(10a、10b),在座椅靠背框架(7)的左右圆筒状侧框架部(9L、9R)的各个外侧侧面部,分别形成有安装S弹簧构件(10)的左右端部(10a、10b)的安装部(11)。进而,作为孔部(11A-1、11A-2)而形成该安装部(11),使S弹簧构件的弯曲状部(10aU、10bU)沿着左右圆筒状侧框架部(9L、9R)的外周面贴紧,将左右端部(10a、10b)的前端部(10aE、10bE)分别插入、勾挂于该孔部(11A-1、11A-2)。(10)具有包括弯曲状部(10aU、10bU)的左右端部

    车辆用头枕
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211280744U

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN201922426163.7

    申请日:2019-12-27

    Abstract: 本实用新型是一种车辆用头枕。为了即使在门形形状的头枕的情况下,也能够可靠地防止来自开口部的发泡材料的泄漏,并且能够比较容易且可靠地进行将包括开口部在内的突起的部分压入到袋体的内部的作业,将车辆用头枕构成为具备:表皮,所述表皮覆盖表面;发泡材料,所述发泡材料填充在被表皮覆盖的内部;以及支柱,所述支柱从在内部填充有发泡材料的表皮向外部延伸,该头枕具有下表面的中央部分凹陷的门形的形状,在凹陷的门形的形状的中央部分形成有使表皮对接而成的槽部,在槽部的内部,在进行了对接的表皮各自的端部缝合有比表皮柔软的构件。

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