-
公开(公告)号：CN1276575C
公开(公告)日：2006-09-20
申请号：CN99811506.1
申请日：1999-07-29
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H02P27/08 , H02M5/4585 , H02P6/085
Abstract: 一种电动机驱动装置，它能够转换PWM控制和PAM控制操作以控制电动机增加速度而达到最大转速，并在稳定状态下以最大效率驱动电动机。该装置包括一变换器电路，一与变换器电路输出端相连接的逆变器电路，一与逆变器电路相连接的电动机和一将直流电压指令和通流率指令提供给变换器控制电路和逆变器控制电路的速度控制信号处理器。电动机负载较轻时，变换器控制电路的直流电压指令保持不变，改变逆变器控制电路的通流率指令。电动机负载较重时，逆变器控制电路的通流率指令保持不变，改变变换器控制电路的直流电压指令。电动机控制器包括换流相位控制器，用于改变电动机绕组的换流定时以能控制电动机增加速度而达到最大转速，并在稳定状态下以最大效率驱动电动机。
-
公开(公告)号：CN1075605C
公开(公告)日：2001-11-28
申请号：CN96122044.9
申请日：1996-10-03
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F04D29/28
Abstract: 一种电动吸尘器，在电动吸尘器主体201内设有包括电机以及离心叶轮的电动鼓风机308。该电动鼓风机，在该电动鼓风机的用公式(1)求出的排气流量系数Φe为0.03到0.05的范围内时，该电动鼓风机的用公式(2)求出的比速Ns设定在140到180的范围内，Φe＝Q/(π·D2·b2·u2)(1)Ns＝(N·Q0.5·H-0.75) (2)这样，可以获得吸入效率提高，且价格便宜、小型轻巧的电动吸尘器。
-
公开(公告)号：CN1835349A
公开(公告)日：2006-09-20
申请号：CN200610006146.2
申请日：2006-01-19
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H02K3/28 , B60K6/26 , B60K6/44 , B60K6/46 , B60K6/52 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1803 , B60L15/025 , B60L2210/20 , B60L2220/12 , B60L2220/14 , B60L2260/28 , H02K16/00 , H02K19/16 , H02P2207/05 , Y02T10/6217 , Y02T10/623 , Y02T10/6265 , Y02T10/641 , Y02T10/643 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T10/725
Abstract: 本发明的励磁绕组型的同步电动机，由具有供给电力被控制成驱动转矩随着转子的转速增高而变小的定子绕组的定子(102)，和具有励磁电流被控制成随着转子的转速增高而变小的励磁绕组的转子构成。由定子(102)，和在定子(102)的内周侧介有间隙地被可旋转支承的转子(110)构成。转子(110)，由在轴向上连接多个由励磁绕组激励的一对N极S极的爪形磁极的串联结构的爪形磁极转子构成，将串联结构的爪形磁极转子的多对爪形磁极，分别向圆周方向错开。提供低振动的同步电动机及电动驱动装置。
-
公开(公告)号：CN1320297A
公开(公告)日：2001-10-31
申请号：CN99811506.1
申请日：1999-07-29
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H02P27/08 , H02M5/4585 , H02P6/085
Abstract: 一种电动机驱动装置,它能够转换PWM控制和PAM控制操作以控制电动机增加速度而达到最大转速,并在稳定状态下以最大效率驱动电动机。该装置包括一变换器电路,一与变换器电路输出端相连接的逆变器电路,一与逆变器电路相连接的电动机和一将直流电压指令和通流率指令提供给变换器控制电路和逆变器控制电路的速度控制信号处理器。电动机负载较轻时,变换器控制电路的直流电压指令保持不变,改变逆变器控制电路的通流率指令。电动机负载较重时,逆变器控制电路的通流率指令保持不变,改变变换器控制电路的直流电压指令。电动机控制器包括换流相位控制器,用于改变电动机绕组的换流定时以能控制电动机增加速度而达到最大转速,并在稳定状态下以最大效率驱动电动机。
-
公开(公告)号：CN1070657C
公开(公告)日：2001-09-05
申请号：CN95197970.1
申请日：1995-10-06
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02P5/41
Abstract: 一种电动机控制器，包含对AC电源整流的电源电路，其用于输出预期的DC电压，以及同时改善AC电源的功率因数；以及用于驱动电动机的电动机驱动电路。该控制器包含：用于将AC电源变换为DC电源的整流器电路和滤波器电路；由斩波器电路构成的变换器电路，用于利用开关控制操作和电感器的储能作用控制DC电压；电动机驱动装置，由连接到变换器电路输出端和电动机上的逆变器电路构成；变换器控制电路，用于控制斩波器电路的开关操作；逆变器控制电路，用于控制逆变器电路的开关操作，以此驱动电动机；速度检测器电路，用于检测电动机的转子位置和计算电动机的速度；速度控制电路，接收计算的速度值和速度指令值，用于通过逆变器电路控制电动机速度；DC电压控制电路，接收速度控制电路的输出信号用于根据该输出信号通过变换器控制电路控制DC电压。当速度控制电路的输出达到预定值时，DC电压控制电路向变换器控制电路输出信号，以使DC电压增加或降低。速度控制电路的输出是占空比信号或计算的速度值与速度指令值的速度偏差信号。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1200847A
公开(公告)日：1998-12-02
申请号：CN95197970.1
申请日：1995-10-06
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02P5/41
Abstract: 一种电动机控制器,包含对AC电源整流的电源电路,其用于输出预期的DC电压,以及同时改善AC电源的功率因数;以及用于驱动电动机的电动机驱动电路。该控制器包含:用于将AC电源变换为DC电源的整流器电路和滤波器电路;由斩波器电路构成的变换器电路,用于利用开关控制操作和电感器的储能作用控制DC电压;电动机驱动装置,由连接到变换器电路输出端和电动机上的逆变器电路构成;变换器控制电路,用于控制斩波器电路的开关操作;逆变器控制电路,用于控制逆变器电路的开关操作,以此驱动电动机;速度检测器电路,用于检测电动机的转子位置和计算电动机的速度;速度控制电路,接收计算的速度值和速度指令值,用于通过逆变器电路控制电动机速度;DC电压控制电路,接收速度控制电路的输出信号用于根据该输出信号通过变换器控制电路控制DC电压。当速度控制电路的输出达到预定值时,DC电压控制电路向变换器控制电路输出信号,以使DC电压增加或降低。速度控制电路的输出是占空比信号或计算的速度值与速度指令值的速度偏差信号。
-
公开(公告)号：CN1030123C
公开(公告)日：1995-10-18
申请号：CN92101782.0
申请日：1992-03-17
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H02K13/105 , H01R39/46 , H01R43/06
Abstract: 换向器有一中心支架，装有用若干绝缘片隔开的若干导电片。绝缘片不仅有绝缘作用，而且其介电常数及面积和厚度选择得使之能起到电容作用，用以抑制工作过程中的电流峰值。该介电常数最好大于10。中心支架包括一金属轴和一绝缘环，后者最好用介电常数较低的材料制成，借此抑制轴与导电片之间短路。尤其可用陶瓷材料制作导电片及绝缘片，这样可以获得良好的耐磨性能。此外，导电片还可以用适当高介电常数绝缘材料制作的环等隔开以构成电容。
-
公开(公告)号：CN85106290A
公开(公告)日：1987-06-24
申请号：CN85106290
申请日：1985-08-21
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明涉及一种直流电动机。其转子包括一个整流子，一个电枢铁心和一个电枢绕组。转子受到支承并能在一个磁场系统中绕轴转动。该磁场系统由一个圆柱形机壳和放于其内侧的永久磁铁组成。本发明目的是设法减少由电枢电流产生电枢反应造成的退磁效应。本发明所用的方法是利用一个具有高饱和磁通密度的材料制成的磁板，装设在上述永久磁铁磁场系统中磁极的部分极面上，该部分极面是处在退磁磁场的作用之下。
-
公开(公告)号：CN1660621A
公开(公告)日：2005-08-31
申请号：CN200510004005.2
申请日：2005-01-06
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立汽车技术有限公司
CPC classification number: B60W10/08 , B60K6/42 , B60K6/52 , B60K23/08 , B60L11/02 , B60L11/12 , B60L15/2054 , B60L2210/10 , B60T2270/606 , B60W10/02 , Y02T10/6265 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7275 , Y10S903/907
Abstract: 一种车辆驱动装置，具有：由内燃机驱动的驱动用高输出发电机(44)、接受驱动用高输出发电机(44)的输出电压而被驱动的电动机(30)、配置在电动机(30)和车轴(34A、34B)之间的电磁离合器(32)。DC－DC变换器(70)将蓄电池(42)的电压升高，并供给电磁离合器和驱动用高输出发电机(44)的励磁线圈(47)和电动机(30)的励磁线圈(31)。可提供具有高性能的执行机构的车辆驱动装置。
-
公开(公告)号：CN1213530C
公开(公告)日：2005-08-03
申请号：CN01103496.3
申请日：1995-10-06
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 一种电动机控制装置，包括驱动压缩机的电动机，和控制上述电动机的控制装置。其中，所述控制装置具有逆变器控制单元和变换器控制单元；所述变换器控制单元根据在所述控制装置内运算得到的速度偏差信号以及占空比信号使直流电压值以预定的幅度增减。根据本发明的另一方面，所述变换器控制单元根据作为加在逆变器电路上的信号的占空比信号，使直流电压值以预定的幅度增减，从而使在所述控制装置内计算的电动机的速度偏差为零。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
30
records
(took 0.027 seconds)
