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公开(公告)号：CN102678380A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210062202.X
申请日：2012-03-09
Applicant: 株式会社牧田
CPC classification number: F02F3/00 , F02B2075/025
Abstract: 本发明涉及具有消音器的二冲程发动机。一种二冲程发动机包括气缸和消音器，消音器包括消音器入口，流动通道借助于消音器入口附接于二冲程发动机的燃烧室的出口，流动通道在位于与消音器入口相反的位置的通道端部通往第一室，还设置有第二室，排放气体通过从流动通道分支的主出口流入第二室中，流动通道以有利于流动的方式形成在消音器入口和第一室之间，使得流入消音器入口中的排放气体由于质量惯性而主要流入第一室中并且在填充第一室之后再次流回，由此，形成沿朝向燃烧室的方向的背压，为了以二冲程发动机可以利用上面指定的类型的消音器而有利地操作的方式进一步发展二冲程发动机，建议活塞包括基本上被设计成封闭的的活塞裙。
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公开(公告)号：CN102678230A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210062140.2
申请日：2012-03-09
Applicant: 株式会社牧田
Inventor： 克里斯汀·凯勒曼
CPC classification number: F01N3/2885 , F01N1/02 , F01N1/089 , F01N1/163 , F01N13/002 , F01N2240/36 , F01N2470/20 , F01N2490/14 , F01N2490/16 , F01N2490/18 , F01N2590/06 , F02B27/04 , F02B2075/025 , Y02T10/146
Abstract: 动力工具的二冲程马达用的消音器，消音器具有消音器入口，具有通道长度l的流动通道接至消音器入口使得流动通道借助消音器入口能连到二冲程马达的燃烧室出口，流动通道在与消音器入口相反的通道端部开放到具有纵深t的第一室，流动通道有益于流动地设计在消音器入口和第一室间使得流入消音器入口的排放气体由于质量惯性主要流入第一室并在填充第一室之后再次流回而形成朝燃烧室的反压力，从而不管小几何尺寸地提供周期性作用于二冲程马达的燃烧室出口的反压力，提议通道长度l和纵深t的总长度Ltotal小于依据公式计算出的以m为单位的长度L，cs为热排放气体的音速，为从出口打开到溢流通道闭合对应的曲柄角，n为以r/min为单位的速度。
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公开(公告)号：CN103415682A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201280012466.2
申请日：2012-03-07
Applicant: 株式会社牧田
Inventor： 克里斯汀·凯勒曼
CPC classification number: F01N5/00 , F01N1/089 , F01N2490/04 , F01N2490/16 , F01N2590/06 , F02B27/04 , F02B2700/037 , Y02T10/146
Abstract: 本发明涉及用于发动机驱动的工具的包括消声器（10）的二冲程发动机（100），该二冲程发动机特别地用于诸如用于花园或绿地的维护设备等手动操作的发动机驱动的工具，用于诸如链锯、手持式圆锯或角磨机等手持式工具，或用于小型摩托车、船用发动机等，其中，消声器入口（11）和第一室（15）之间的流动通道（12）形成以促进流动，使得进入消声器入口（11）的废气由于其惯性而大部分进入第一室（15），并且一旦第一室（15）填满废气，废气再次流回，由此在燃烧室（13）内产生反压或者产生朝向燃烧室（13）的反压。本发明的目的为改进所述二冲程发动机。在活塞（21）释放出口并且至少大部分燃料-空气混合物已通过至少一个溢出通道（25）进入燃烧室的时间点，产生废气的反压。本发明进一步涉及一种对应的适用消声器。
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公开(公告)号：CN102852688A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210222937.4
申请日：2012-06-28
Applicant: 株式会社牧田
Inventor： 克里斯汀·凯勒曼
IPC: F02N3/02
Abstract: 本发明涉及用于起动内燃机的起动器和动力工具。特别是涉及在运动学上改良的用于动力工具的起动器。一种用于起动内燃机的起动器（100），所述起动器更特别地用于动力工具，并且所述起动器具有转动张紧部件辊（10），张紧部件（11）能够缠绕在所述张紧部件辊上，所述张紧部件辊经由活动连接与内燃机的传输部件相连接，以将转动运动引入所述内燃机，其中，所述张紧部件辊（10）和所述传输部件之间的所述活动连接具有至少一个双曲柄传动装置（12、13）。
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公开(公告)号：CN102678380B
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201210062202.X
申请日：2012-03-09
Applicant: 株式会社牧田
CPC classification number: F02F3/00 , F02B2075/025
Abstract: 本发明涉及具有消音器的二冲程发动机。一种二冲程发动机包括气缸和消音器，消音器包括消音器入口，流动通道借助于消音器入口附接于二冲程发动机的燃烧室的出口，流动通道在位于与消音器入口相反的位置的通道端部通往第一室，还设置有第二室，排放气体通过从流动通道分支的主出口流入第二室中，流动通道以有利于流动的方式形成在消音器入口和第一室之间，使得流入消音器入口中的排放气体由于质量惯性而主要流入第一室中并且在填充第一室之后再次流回，由此，形成沿朝向燃烧室的方向的背压，为了以二冲程发动机可以利用上面指定的类型的消音器而有利地操作的方式进一步发展二冲程发动机，建议活塞包括基本上被设计成封闭的活塞裙。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102449289B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201080023304.X
申请日：2010-05-27
Applicant: 株式会社牧田
Inventor： 克里斯汀·凯勒曼
Abstract: 一种用于汽油发动机的电动化油器(1)，该电动化油器具有空气进气喉管(4)和燃油量孔(3)，空气进气喉管用于从引入到空气进气喉管(4)的燃油管路(2)抽吸燃油，该燃油管路连接到燃油室，燃油量孔位于燃油室和空气进气喉管(4)中的管口(5)之间，燃油量孔用于调节由于空气进气喉管(4)中的负压而能从燃油室抽吸的燃油量，该化油器可被灵活地适用于汽油发动机，更优选适用于电动工具，该化油器克服了现有技术的所述缺点，并具有允许恒定的持久性能的既简单又耐用的结构，为了制造上述化油器，提出了：以与燃油量孔(3)串联的方式设置至少两个特斯拉二极管(6、7)，泵单元(9)和泵送室(8)位于两个特斯拉二极管之间。
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公开(公告)号：CN102449289A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201080023304.X
申请日：2010-05-27
Applicant: 株式会社牧田
Inventor： 克里斯汀·凯勒曼
Abstract: 一种用于汽油发动机的电动化油器(1)，该电动化油器具有空气进气喉管(4)和燃油量孔(3)，空气进气喉管用于从引入到空气进气喉管(4)的燃油管路(2)抽吸燃油，该燃油管路连接到燃油室，燃油量孔位于燃油室和空气进气喉管(4)中的管口(5)之间，燃油量孔用于调节由于空气进气喉管(4)中的负压而能从燃油室抽吸的燃油量，该化油器可被灵活地适用于汽油发动机，更优选适用于电动工具，该化油器克服了现有技术的所述缺点，并具有允许恒定的持久性能的既简单又耐用的结构，为了制造上述化油器，提出了：以与燃油量孔(3)串联的方式设置至少两个特斯拉二极管(6、7)，泵单元(9)和泵送室(8)位于两个特斯拉二极管之间。
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公开(公告)号：CN103415682B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201280012466.2
申请日：2012-03-07
Applicant: 株式会社牧田
Inventor： 克里斯汀·凯勒曼
CPC classification number: F01N5/00 , F01N1/089 , F01N2490/04 , F01N2490/16 , F01N2590/06 , F02B27/04 , F02B2700/037 , Y02T10/146
Abstract: 本发明涉及用于发动机驱动的工具的包括消声器（10）的二冲程发动机（100），该二冲程发动机特别地用于诸如用于花园或绿地的维护设备等手动操作的发动机驱动的工具，用于诸如链锯、手持式圆锯或角磨机等手持式工具，或用于小型摩托车、船用发动机等，其中，消声器入口（11）和第一室（15）之间的流动通道（12）形成以促进流动，使得进入消声器入口（11）的废气由于其惯性而大部分进入第一室（15），并且一旦第一室（15）填满废气，废气再次流回，由此在燃烧室（13）内产生反压或者产生朝向燃烧室（13）的反压。本发明的目的为改进所述二冲程发动机。在活塞（21）释放出口并且至少大部分燃料-空气混合物已通过至少一个溢出通道（25）进入燃烧室的时间点，产生废气的反压。本发明进一步涉及一种对应的适用消声器。
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公开(公告)号：CN102852688B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201210222937.4
申请日：2012-06-28
Applicant: 株式会社牧田
Inventor： 克里斯汀·凯勒曼
IPC: F02N3/02
Abstract: 本发明涉及用于起动内燃机的起动器和动力工具。特别是涉及在运动学上改良的用于动力工具的起动器。一种用于起动内燃机的起动器（100），所述起动器更特别地用于动力工具，并且所述起动器具有转动张紧部件辊（10），张紧部件（11）能够缠绕在所述张紧部件辊上，所述张紧部件辊经由活动连接与内燃机的传输部件相连接，以将转动运动引入所述内燃机，其中，所述张紧部件辊（10）和所述传输部件之间的所述活动连接具有至少一个双曲柄传动装置（12、13）。
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公开(公告)号：CN102678230B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201210062140.2
申请日：2012-03-09
Applicant: 株式会社牧田
Inventor： 克里斯汀·凯勒曼
CPC classification number: F01N3/2885 , F01N1/02 , F01N1/089 , F01N1/163 , F01N13/002 , F01N2240/36 , F01N2470/20 , F01N2490/14 , F01N2490/16 , F01N2490/18 , F01N2590/06 , F02B27/04 , F02B2075/025 , Y02T10/146
Abstract: 动力工具的二冲程马达用的消音器，消音器具有消音器入口，具有通道长度l的流动通道接至消音器入口使得流动通道借助消音器入口能连到二冲程马达的燃烧室出口，流动通道在与消音器入口相反的通道端部开放到具有纵深t的第一室，流动通道有益于流动地设计在消音器入口和第一室间使得流入消音器入口的排放气体由于质量惯性主要流入第一室并在填充第一室之后再次流回而形成朝燃烧室的反压力，从而不管小几何尺寸地提供周期性作用于二冲程马达的燃烧室出口的反压力，提议通道长度l和纵深t的总长度Ltotal小于依据公式计算出的以m为单位的长度L，cs为热排放气体的音速，为从出口打开到溢流通道闭合对应的曲柄角，n为以r/min为单位的速度。
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