公开(公告)号：CN102080616A

公开(公告)日：2011-06-01

申请号：CN201010564310.8

申请日：2010-11-26

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 铃木隆 ,  小林正幸 ,  伊藤嘉彦 ,  及川忍 ,  井上宏史

IPC: F02M69/26 ,  F02M37/04 ,  F02D41/04

CPC classification number: F02M37/0023 ,  F02D41/126 ,  F02D41/3863 ,  F02D2041/224 ,  F02D2250/04 ,  F02M59/366 ,  F02M59/46 ,  F02M59/466 ,  F02M63/005 ,  F02M63/0052 ,  F02M63/0056 ,  F02M63/0077 ,  F02M63/0245 ,  F02M63/028 ,  F02M2200/08 ,  F02M2200/315

Abstract: 本发明涉及一种具有压力控制阀的燃料供给系统，其中，压力控制阀(100)被设置在燃料回流管(14)中，所述燃料回流管(14)连接在高压燃料管(16)和高压泵(20)的燃料加压室(27)之间。当燃料输送管(15)中的燃料压力高于第一压力时卸压阀(30)开启。卸压阀(30)的第一阀体(31)接触到止动器(33)以使得第一阀体(31)的运动被限制。当燃料输送管(15)中的燃料压力大于第二压力时，设置在第一阀体(31)内部中的保压阀(40)开启。当卸压阀(30)被开启并且第一阀体(31)碰撞到止动器(33)时，保压阀(40)的第二阀体(43)的提升量通过第二阀体(43)的惯性而被增大，以使得附着于第二阀体(43)上的外来杂质可以被移除。

公开(公告)号：CN1198052C

公开(公告)日：2005-04-20

申请号：CN02140786.X

申请日：2002-07-24

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 草谷克彦 ,  伊藤嘉彦 ,  伊藤元也 ,  森幸雄 ,  高木雅敏 ,  丸山浩司 ,  岩成荣二

IPC: F02M37/08 ,  F04D5/00

CPC classification number: F02M37/048 ,  F02M37/08 ,  F02M37/10 ,  F04D5/002 ,  F04D29/188

Abstract: 在一种具有高泵效率的燃料泵中，环形部分(54)形成在叶轮(40)的外周上，以使一侧和相反侧叶片槽(50)彼此独立。此外，还作出了多项改进，例如，叶片槽的前后壁面(47a，46a)沿预定方向倾斜，以锯齿的形式形成一侧和相反侧叶片槽(166，171)，在泵壳(81)的连通路径(84)中形成一个导向面(92a)，以及在叶轮(160)中形成连通孔(176)。

公开(公告)号：CN1400398A

公开(公告)日：2003-03-05

申请号：CN02140786.X

申请日：2002-07-24

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 草谷克彦 ,  伊藤嘉彦 ,  伊藤元也 ,  森幸雄 ,  高木雅敏 ,  丸山浩司 ,  岩成荣二

IPC: F04D29/22 ,  F04D29/24 ,  F04D29/42 ,  F02M37/08

CPC classification number: F02M37/048 ,  F02M37/08 ,  F02M37/10 ,  F04D5/002 ,  F04D29/188

Abstract: 本发明公开了一种叶轮和包含该叶轮的涡轮式燃料泵。在这种具有高泵效率的燃料泵中，环形部分(54)形成在叶轮(40)的外周上，以使一侧和相反侧叶片槽(50)彼此独立。此外，还作出了多项改进，例如，叶片槽的前后壁面(47a，46a)沿预定方向倾斜，以锯齿的形式形成一侧和相反侧叶片槽(166，171)，在泵壳(81)的连通路径(84)中形成一个导向面(92a)，以及在叶轮(160)中形成连通孔(176)。