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公开(公告)号：CN103966490B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201310726102.7
申请日：2013-12-25
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 制造一种对于7000系铝合金中空挤压材料以5％以上的扩管率实施扩管加工，没有裂纹的发生，高强度且耐应力腐蚀裂纹性优异的铝合金构件。对含有Zn：3.0～9.5质量％、Mg：0.4～2.5质量％、Cu：0.05～2.0质量％、Ti：0.005～0.2质量％，且以模压淬火制造而成的7000系铝合金中空挤压材料，实施以0.4℃／秒以上的升温速度进行加热，在200～550℃的温度范围保持超过0秒，接着以0.5℃／秒以上的冷却速度进行冷却的回归处理，在回归处理后72小时以内，对于所述中空挤压材料实施扩管加工，接着实施时效处理。时效处理后的拉伸残余应力σrs和0.2％屈服强度值σ0.2之比Y(σrs／σ0.2)，与Mg和Zn的合计含量X的关系满足下式(1)。Y≤-0.1X+1.4…(1)。
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公开(公告)号：CN102676962B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201210063729.4
申请日：2012-03-12
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明的热处理型Al-Zn-Mg系铝合金挤压材的制造方法，特别是在刚挤压后立即进行模淬火接着进行时效处理时，防止挤压材的强度下降和材料特性的偏差。其中，将如下的铝合金铸锭均质化处理后，不进行冷却，在均质化处理温度进行挤压，以100℃/min以上的冷却速度对挤压材进行模淬火后，实施人工时效处理，该铝合金铸锭含有Zn：4.0～8.0质量％、Mg：0.5～2.0质量％、Cu：0.05～0.5质量％、Ti：0.01～0.1质量％，还含有Mn：0.1～0.7质量％、Cr：0.1～0.5质量％、Zr：0.05～0.3质量％中的1种或2种以上，余量是Al和不可避免的杂质。均质化处理如下进行，以低于750℃/hr的加热速度加热到430～500℃的均质化处理温度，或者，加热到所述均质化处理温度，在相同温度保持3hr以上。
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公开(公告)号：CN101545063B
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN200910129725.X
申请日：2009-03-24
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明提供一种铝合金挤压材，其可以增大含有Mg、Si、Fe、Mn、Cu、Zn、Ti等特定组成的Al-Mg-Si系铝合金挤压材组织中的具有1μm以上的尺寸的晶界析出物彼此的平均间隔，并且，作为贯穿挤压材的整个厚度区域存在大量立方取向的等轴再结晶晶粒组织，使弯曲压坏性和耐蚀性两方面都得到提高。只要是这种铝合金挤压材，即使汽车的碰撞条件严酷，也能够满足作为汽车车身增强材的要求，弯曲压坏性和耐蚀性两方面都优异。
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公开(公告)号：CN113614265A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202080023688.9
申请日：2020-03-05
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 提供一种7000系铝合金挤压材，作为汽车的车门防撞梁的原材，其在比以往更高的强度区域(屈服强度460MPa以上)具备优异的耐SCC性。7000系铝合金挤压材，含有Zn：7.5～9.0质量％、Mg：1.3～2.0质量％、Cu：0.1～0.7质量％、Si：0.15质量％以下、Fe：0.3质量％以下、Ti：0.005～0.2质量％，还在Mn：0.3质量％以下、Cr：0.25质量％以下、Zr：0.25质量％以下的范围内含有Mn、Cr、Zr的1种以上0.1～0.5质量％，余量是Al和杂质，含有Fe系晶化物，其平均Cu含量为5.0质量％以下。
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公开(公告)号：CN103966490A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201310726102.7
申请日：2013-12-25
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 制造一种对于7000系铝合金中空挤压材料以5％以上的扩管率实施扩管加工，没有裂纹的发生，高强度且耐应力腐蚀裂纹性优异的铝合金构件。对含有Zn：3.0～9.5质量％、Mg：0.4～2.5质量％、Cu：0.05～2.0质量％、Ti：0.005～0.2质量％，且以模压淬火制造而成的7000系铝合金中空挤压材料，实施以0.4℃／秒以上的升温速度进行加热，在200～550℃的温度范围保持超过0秒，接着以0.5℃／秒以上的冷却速度进行冷却的回归处理，在回归处理后72小时以内，对于所述中空挤压材料实施扩管加工，接着实施时效处理。时效处理后的拉伸残余应力σrs和0.2％屈服强度值σ0.2之比Y(σrs／σ0.2)，与Mg和Zn的合计含量X的关系满足下式(1)。Y≤-0.1X+1.4…(1)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103255326A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310047130.6
申请日：2013-02-06
Applicant: 株式会社神户制钢所
CPC classification number: C22F1/053 , C22C21/10 , C22F1/04 , Y10T428/12292
Abstract: 本发明的分流组合模挤压的7000系铝合金中空挤压材，Zn：3.0～8.0质量％、Mg：0.4～2.0质量％、Cu：0.05～2.0质量％、Si：0.3质量％以下、Fe：0.35质量％以下，Mn、Cr和Zr的一种或两种以上的合计为0.10质量％以下、余量由Al和不可避免的杂质构成，截面整体由再结晶组织构成。通过电磁成形进行扩管时，能够得到优异的扩管成形性。
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公开(公告)号：CN101545063A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200910129725.X
申请日：2009-03-24
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明提供一种铝合金挤压材，其可以增大含有Mg、Si、Fe、Mn、Cu、Zn、Ti等特定组成的Al－Mg－Si系铝合金挤压材组织中的具有1μm以上的尺寸的晶界析出物彼此的平均间隔，并且，作为贯穿挤压材的整个厚度区域存在大量立方取向的等轴再结晶晶粒组织，使弯曲压坏性和耐蚀性两方面都得到提高。只要是这种铝合金挤压材，即使汽车的碰撞条件严酷，也能够满足作为汽车车身增强材的要求，弯曲压坏性和耐蚀性两方面都优异。
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公开(公告)号：CN105473747B
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201480046489.4
申请日：2014-12-26
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明提供一种不阻碍生产率，得到没有咬粘地表面平滑的Al‑Mg‑Si系铝合金挤压材。对于含有Si：2.0～6.0质量％、Mg：0.3～1.2质量％、Ti：0.01～0.2质量％，Fe含量限制在0.2质量％以下，余量由Al和不可避免的杂质构成的铝合金坯料，进行以500～550℃保持4～15小时的均质化处理，以50℃/小时以上的平均冷却速度，强制冷却到250℃以下的温度，加热至450～500℃，以3～10m/min的压出速度进行热挤压，对于挤压材以50℃/秒以上的平均冷却速度强制冷却，进行时效处理。能够制造表面的十点平均粗糙度Rz为80μm以下的挤压材。
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公开(公告)号：CN105886860A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510896208.0
申请日：2015-12-08
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 改善对于7000系铝合金挤压型材的至少一部分的区域实施塑性加工而使之构件化的7000系铝合金构件的耐应力腐蚀裂纹性。对于在线淬火后的7000系铝合金挤压型材的所述区域，以0.4℃/秒以上的升温速度加热，在300～590℃的温度范围保持超过0秒，接着，以0.5℃/秒以上的冷却速度进行冷却的回归处理之后，在72小时以内实施塑性加工，再对于所述区域，施加以0.4℃/秒以上的升温速度加热，在300～590℃的温度范围保持超过0秒且在300秒以下，接着，以2000℃/分钟以下的冷却速度冷却的后热处理之后，对于构件整体进行人工时效处理。
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公开(公告)号：CN105473747A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201480046489.4
申请日：2014-12-26
Applicant: 株式会社神户制钢所
CPC classification number: C22C21/02 , B21C23/002 , C22F1/00 , C22F1/043
Abstract: 本发明提供一种不阻碍生产率，得到没有咬粘地表面平滑的Al-Mg-Si系铝合金挤压材。对于含有Si：2.0～6.0质量％、Mg：0.3～1.2质量％、Ti：0.01～0.2质量％，Fe含量限制在0.2质量％以下，余量由Al和不可避免的杂质构成的铝合金坯料，进行以500～550℃保持4～15小时的均质化处理，以50℃/小时以上的平均冷却速度，强制冷却到250℃以下的温度，加热至450～500℃，以3～10m/min的压出速度进行热挤压，对于挤压材以50℃/秒以上的平均冷却速度强制冷却，进行时效处理。能够制造表面的十点平均粗糙度Rz为80μm以下的挤压材。
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