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公开(公告)号：CN103966490B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201310726102.7
申请日：2013-12-25
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 制造一种对于7000系铝合金中空挤压材料以5％以上的扩管率实施扩管加工，没有裂纹的发生，高强度且耐应力腐蚀裂纹性优异的铝合金构件。对含有Zn：3.0～9.5质量％、Mg：0.4～2.5质量％、Cu：0.05～2.0质量％、Ti：0.005～0.2质量％，且以模压淬火制造而成的7000系铝合金中空挤压材料，实施以0.4℃／秒以上的升温速度进行加热，在200～550℃的温度范围保持超过0秒，接着以0.5℃／秒以上的冷却速度进行冷却的回归处理，在回归处理后72小时以内，对于所述中空挤压材料实施扩管加工，接着实施时效处理。时效处理后的拉伸残余应力σrs和0.2％屈服强度值σ0.2之比Y(σrs／σ0.2)，与Mg和Zn的合计含量X的关系满足下式(1)。Y≤-0.1X+1.4…(1)。
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公开(公告)号：CN102549185B
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201080043471.0
申请日：2010-09-29
Applicant: 株式会社神户制钢所
CPC classification number: C22C21/08 , B21C23/002 , C22C21/02
Abstract: 一种Al-Mg-Si系铝合金挤压材，以质量％计含有Mg：0.60～1.20％、Si：0.30～0.95％、Fe：0.01～0.40％、Mn：0.30～0.52％、Cu：0.001～0.65％、Ti：0.001～0.10％，Mg和Si的含量满足Mg(％)一(1.73×Si(％)一0.25)≥0，余量由Al和不可避免的杂质构成的。具有再结晶面积率为65％以上的等轴再结晶晶粒组织，在同组织中，由5000倍的TEM观察到的重心直径具有1μm以上的大小的晶界析出物，其彼此之间的平均间隔超过25μm，遍及该挤压材厚度区域全域的Goss取向的平均面积率低于8％。
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公开(公告)号：CN105473747B
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201480046489.4
申请日：2014-12-26
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明提供一种不阻碍生产率，得到没有咬粘地表面平滑的Al‑Mg‑Si系铝合金挤压材。对于含有Si：2.0～6.0质量％、Mg：0.3～1.2质量％、Ti：0.01～0.2质量％，Fe含量限制在0.2质量％以下，余量由Al和不可避免的杂质构成的铝合金坯料，进行以500～550℃保持4～15小时的均质化处理，以50℃/小时以上的平均冷却速度，强制冷却到250℃以下的温度，加热至450～500℃，以3～10m/min的压出速度进行热挤压，对于挤压材以50℃/秒以上的平均冷却速度强制冷却，进行时效处理。能够制造表面的十点平均粗糙度Rz为80μm以下的挤压材。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105886860A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510896208.0
申请日：2015-12-08
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 改善对于7000系铝合金挤压型材的至少一部分的区域实施塑性加工而使之构件化的7000系铝合金构件的耐应力腐蚀裂纹性。对于在线淬火后的7000系铝合金挤压型材的所述区域，以0.4℃/秒以上的升温速度加热，在300～590℃的温度范围保持超过0秒，接着，以0.5℃/秒以上的冷却速度进行冷却的回归处理之后，在72小时以内实施塑性加工，再对于所述区域，施加以0.4℃/秒以上的升温速度加热，在300～590℃的温度范围保持超过0秒且在300秒以下，接着，以2000℃/分钟以下的冷却速度冷却的后热处理之后，对于构件整体进行人工时效处理。
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公开(公告)号：CN105473747A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201480046489.4
申请日：2014-12-26
Applicant: 株式会社神户制钢所
CPC classification number: C22C21/02 , B21C23/002 , C22F1/00 , C22F1/043
Abstract: 本发明提供一种不阻碍生产率，得到没有咬粘地表面平滑的Al-Mg-Si系铝合金挤压材。对于含有Si：2.0～6.0质量％、Mg：0.3～1.2质量％、Ti：0.01～0.2质量％，Fe含量限制在0.2质量％以下，余量由Al和不可避免的杂质构成的铝合金坯料，进行以500～550℃保持4～15小时的均质化处理，以50℃/小时以上的平均冷却速度，强制冷却到250℃以下的温度，加热至450～500℃，以3～10m/min的压出速度进行热挤压，对于挤压材以50℃/秒以上的平均冷却速度强制冷却，进行时效处理。能够制造表面的十点平均粗糙度Rz为80μm以下的挤压材。
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公开(公告)号：CN104342590A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410369632.5
申请日：2014-07-30
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明得到相对于挤压材的挤出方向垂直的方向(LT方向)的疲劳强度高的切削用铝合金挤压材。一种铝合金挤压材，其中，含有Cu：2.9～5.5质量％、Mg：1.0～2.5质量％、Ni：0.5～3.0质量％、Fe：0.5～1.5质量％、Si：0.4质量％以下、Ti：0.005～0.15质量％，还含有Mn：0.05～0.6质量％、Cr：0.05～0.3质量％、Zr：0.05～0.3质量％、V：0.05～0.3质量％的一种或两种以上合计で0.7质量％以下，余量由Al和不可避免的杂质构成，设σWLT：LT方向的疲劳强度、σWL：L方向(挤出方向)的疲劳强度、TSLT：LT方向的抗拉强度、TSL：L方向的抗拉强度时，满足下式(1)。σWLT/TSLT＞σWL/TSL…(1)。
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公开(公告)号：CN111976435B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202010354557.0
申请日：2020-04-29
Applicant: 株式会社神户制钢所
IPC: B60J5/04
Abstract: 本发明是车门防撞梁，在沿着纵长方向具有焊合部(6)的闭合截面构造的铝合金挤压型材所构成的车门防撞梁中，抑制碰撞时在腹板(4、5)和外侧凸缘(2)发生屈曲，此外抑制在外侧凸缘的挤压方向垂直的截面中，腹板(4、5)由连接于外侧凸缘(2)的外侧部(4a、5a)和连接于内侧凸缘(3)的内侧部(4b、5b)构成，外侧部(4a、5a)的壁厚比内侧部(4b、5b)的壁厚大。外侧部(4a、5a)相对于铝合金挤压型材的截面面积中心(O)而位于车身宽度方向外侧的区域。(2)的焊合部(7)发生断裂。在与铝合金挤压型材
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公开(公告)号：CN113614265A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202080023688.9
申请日：2020-03-05
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 提供一种7000系铝合金挤压材，作为汽车的车门防撞梁的原材，其在比以往更高的强度区域(屈服强度460MPa以上)具备优异的耐SCC性。7000系铝合金挤压材，含有Zn：7.5～9.0质量％、Mg：1.3～2.0质量％、Cu：0.1～0.7质量％、Si：0.15质量％以下、Fe：0.3质量％以下、Ti：0.005～0.2质量％，还在Mn：0.3质量％以下、Cr：0.25质量％以下、Zr：0.25质量％以下的范围内含有Mn、Cr、Zr的1种以上0.1～0.5质量％，余量是Al和杂质，含有Fe系晶化物，其平均Cu含量为5.0质量％以下。
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