公开(公告)号：CN118246688A

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202410449652.7

申请日：2024-04-15

Applicant: 淮阴工学院

Inventor： 胡思涛 ,  谢翔 ,  王雪梅 ,  武纪申 ,  宋子阳 ,  邓宇鹏 ,  李斯羽 ,  陈国鑫

IPC: G06Q10/0631 ,  G06F16/29 ,  G06F16/215 ,  G06F16/28 ,  G06Q50/43

Abstract: 本发明公开了一种共享单车特征分析及需求点精准识别方法，基于获取的行政区划边界数据及高德地图AMap_Adcode_citycode城市编码表，确定所需兴趣点POI数据；利用Pandas对POI数据进行快速预处理，去除冗余和错误数据；利用Pandas结合KDTree算法对POI数据中的交通设施服务类点数据初步识别其衔接范围内的需求点；针对共享单车轨迹数据对骑行距离、骑行次数、间隔时长、TOB业务分析及对应的核密度计算处理；根据特征分析结果，清洗离群数据；通过ArcGis基于Ripley's K函数进一步确定需求点的集聚特征；通过SDSEA算法精细区分需求点重心，减少离群数据干扰，优化调度方案。本发明通过提取POI数据，实现共享单车特征分析及需求点精准识别，为解决共享单车投放与需求不匹配问题提供了一种有效的方法。

公开(公告)号：CN119903673A

公开(公告)日：2025-04-29

申请号：CN202510133196.X

申请日：2025-02-06

Applicant: 淮阴工学院

Inventor： 贾彦 ,  张永成 ,  李婷玉 ,  张欣然 ,  吴子怡 ,  李斯羽 ,  孔子豪 ,  李忠贤 ,  张籍元 ,  肖蕊 ,  凌椿 ,  钱智恒 ,  彭可可

IPC: G06F30/20 ,  D04H18/02 ,  G06F17/10 ,  G06F119/14 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明公开了一种碳纤维刹车盘预制体的针刺减力方法及针刺装置，将针板装置划分不同的单元，通过针刺深度、密度和频率的动态调节，以及每层的所受的针刺力，确保每个针刺单元能够根据碳纤维预制体的厚度和密度实现精确的减力控制。所述装置通过复合渐变针板的设计，利用划分单元技术和分批次针刺模式，减小整体受力，并采用复合针刺算法对针刺过程中的电机功率进行优化调整，确保电机系统针刺输出功率平顺、系统运行平稳。本发明不仅能提升装置的稳定性，同时显著降低电机功率输出的波动，进一步提升碳纤维刹车盘预制体针刺作业效率，使其能够适应多种不同产品结构设计需求，提升预制体针刺加工精细化水平。

公开(公告)号：CN119226416A

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202411235528.7

申请日：2024-09-04

Applicant: 淮阴工学院

Inventor： 胡思涛 ,  陈国鑫 ,  何秀月 ,  万一心 ,  刘魏源 ,  李斯羽 ,  陈慧

IPC: G06F16/29 ,  G06F16/26 ,  G06F16/22 ,  G06Q50/40

Abstract: 本发明公开一种基于POI数据的现代有轨电车站点的服务范围确定方法，通过POI数据库获得有轨电车附近范围内居民区的环境因素，并以此改进断裂点模型，对各影响因素建立相关影响因素模型，最终通过服务范围修正模型优化并修正服务范围；采集并处理所获取的POI数据，运用GeoHash算法将POI数据与站点数据进行栅格化处理并投入上述串联模型，获取有轨电车站点断裂点半径数据，借由ArcGIS进行可视化分析。本发明通过POI数据库，可以更加准确详细地获得有轨电车附近范围内居民的环境因素，然后以改进的断裂点模型对各影响因素建立相关模型，可以全面地确定有轨电车站点的服务范围。