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    车辆用门开闭装置
    1.
    实用新型
    车辆用门开闭装置 失效

    公开(公告)号：CN204152358U

    公开(公告)日：2015-02-11

    申请号：CN201390000280.5

    申请日：2013-02-20

    Applicant: 爱信精机株式会社

    Inventor： 山田胜久 ,  池田哲也 ,  内恒见正行 ,  山本泰辅

    IPC: E05F11/54 ,  B60J5/06 ,  E05F15/14

    CPC classification number: E05D15/0621 ,  B60J5/0468 ,  B60J5/047 ,  B60J5/06 ,  E05D15/1047 ,  E05D2015/1055 ,  E05F15/646 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/658 ,  E05Y2900/531 ,  Y10T16/364

    Abstract: 本实用新型涉及一种驱动用于对形成于车身的门开口进行开闭的车门的车辆用门开闭装置，具备：导轨，其构成为配置于在车身的侧部形成的门开口的后方的后侧围板，并在前端部具有朝向车内倾斜的弯曲成形部，并且所述导轨构成为在前后方向上延设；导辊部件，其构成为连结于对所述门开口进行开闭的车门，并具有能够在所述导轨滚动的辊子；驱动部件，其构成为固定于所述车身，并具有驱动源以及被该驱动源驱动而旋转的筒体；前侧带轮以及后侧带轮，所述前侧带轮配设于所述导轨的前侧，所述后侧带轮配设于所述导轨的后侧；以及线缆，其卷绕于所述筒体并分别挂设在所述前侧带轮以及所述后侧带轮而被转换方向，并且，该线缆通过两末端分别连结于所述导辊部件。本实用新型能够抑制车厢内空间减少、内部装饰的美观性恶化。

    张力施加装置、滚筒装置及车辆用开闭体驱动装置
    3.
    实用新型
    张力施加装置、滚筒装置及车辆用开闭体驱动装置 有权

    公开(公告)号：CN206299750U

    公开(公告)日：2017-07-04

    申请号：CN201590000663.1

    申请日：2015-05-26

    Applicant: 爱信精机株式会社

    Inventor： 内恒见正行 ,  中静一裕 ,  伊藤芳史 ,  池田哲也

    IPC: F16G11/12 ,  E05F15/632

    CPC classification number: E05F15/643 ,  E05F15/655 ,  E05Y2201/672 ,  E05Y2900/531 ,  F16G11/12

    Abstract: 张力施加装置、滚筒装置及车辆用开闭体驱动装置。张力施加装置(51)具备：张力施加部件(73)，该张力施加部件(73)通过压靠于驱动线缆(31)而将张力施加到该驱动线缆(31)；施力部件(74)，该施力部件(74)产生将张力施加部件(73)压靠于驱动线缆(31)的作用力；保持部件(100)，该保持部件(100)具有规定张力施加部件(73)的移动方向的引导部(101)；以及收容部件(63)，该收容部件(63)收容张力施加部件(73)及保持部件(100)。保持部件(100)被构成为具有转动轴(100a)，并且通过被收容于收容部件(63)内而变更被引导部(101)引导的张力施加部件(73)的移动方向。收容部件(63)具有如下保持构造：在保持部件(100)向张力施加部件(73)相对于驱动线缆(31)的压靠角度变浅的方向转动的位置对该保持部件(100)进行保持。

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