公开(公告)号：CN117460898A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202280041312.X

申请日：2022-06-10

Applicant: 现代威亚株式会社

Inventor： 郑昌熙 ,  金希俊 ,  李范宰

IPC: F16D3/84 ,  F16D66/00 ,  F16C33/78 ,  F16D3/22

Abstract: 本发明涉及一种驱动桥的防护罩组件，该防护罩组件去除了车轮轴承的轴承密封件以减小拖曳扭矩并且还减少在防护罩的褶皱部分中出现的摩擦噪音，并且本发明介绍了一种驱动桥的防护罩组件，该防护罩组件被构造为包括：车轮轴承，组装到轮罩；外环，形成为环形并且具有固定到车轮轴承的外圈的外径部件；防护罩，具有防护罩的组装到外环的内径部件的一端的大直径部分；以及轴承密封单元，通过带组装在防护罩的另一端的小直径部分与传动轴之间，以防止异物的流入，同时限制防护罩的旋转。

公开(公告)号：CN117703918A

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN202211082947.2

申请日：2022-09-06

Applicant: 现代威亚株式会社

Inventor： 郑昌熙 ,  金希俊 ,  李范宰

IPC: F16C19/18 ,  F16C33/58 ,  F16C33/80 ,  F16C35/063 ,  B60B35/18

Abstract: 本公开涉及一种驱动桥组件，该驱动桥组件能够通过从轮轴承消除内轴承密封件来减小拖曳转矩并且能够减少在护罩的波纹处的摩擦噪声的产生。该驱动桥组件包括：轮轴承，所述轮轴承和轮壳体组装在一起；外圈，所述外圈具有环形形状并且包括固定到轮轴承的外轮的外径部分；护罩，所述护罩包括形成在所述护罩的一端处并且和所述外圈的内径部分组装在一起的大直径部分；以及轴承密封单元，所述轴承密封单元设置在形成于所述护罩的另一端处的小直径部分和驱动轴之间，以限制所述护罩的旋转并防止引入异物。

公开(公告)号：CN115593148A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202210735332.9

申请日：2022-06-27

Applicant: 现代自动车株式会社(KR) ,  起亚株式会社(KR) ,  现代威亚株式会社(KR)

Inventor： 柳成树 ,  裵奭镐 ,  金羲日 ,  郑昌熙 ,  李范宰 ,  金希俊

IPC: B60B35/12 ,  B60B35/18 ,  B60B27/00

Abstract: 本发明涉及一种轮毂内置式驱动桥。所述轮毂内置式驱动桥包括一个轮毂壳体，所述轮毂壳体同时承担等速万向节的外圈的作用和车轮轮毂的作用，其中车外侧等速万向节中心位于轮毂壳体的完整长度内，并且维持这样的结构，其中无论传动轴1是否旋转，轴承壳体和防护罩组装环部(包括防护罩)都不旋转，从而可以改善性能、增强耐久性并且可以使噪音最小化。