客户端电子设备、车辆及车辆的控制方法

    公开(公告)号:CN112422716A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202010133645.8

    申请日:2020-02-28

    Inventor: 朴弼用 徐钢云

    Abstract: 本发明涉及客户端电子设备、车辆及车辆的控制方法。其配置为通过根据是否发生超时确定传输层或应用层是否发生异常来提供冗余。车辆包括:多个电子设备,每个电子设备配置为提供至少一种服务;客户端电子设备,其配置为从多个电子设备中的至少一个接收服务。客户端电子设备包括通信器和控制器,通信器与多个电子设备通信。控制器配置为:控制通信器将特定服务的服务请求消息发送至多个电子设备中的任何一个;当从一个电子设备接收到与服务请求消息相对应的数据时,确定是否发生数据接收的超时;当发生超时时,基于传输层和应用层中的任何一个是否异常,控制通信器将特定服务的服务请求消息发送至多个电子设备中的另一个电子设备。

    在车辆网络中使用多个域同步通信节点的方法和装置

    公开(公告)号:CN110650175A

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201910552775.2

    申请日:2019-06-25

    Abstract: 本申请涉及在车辆网络中使用多个域同步通信节点的方法和装置。车辆网络中作为当前基准高级主(GM)节点操作的第一通信节点的操作方法可包括:发送包括第一通信节点的第一基准时间的第一同步消息;从第二通信节点接收第一响应消息,第一响应消息包括指示第二通信节点的第一本地时间与第一基准时间之间的差值的第一同步偏移;从第二通信节点接收第二响应消息,第二响应消息包括指示第一本地时间和作为GM节点操作的第三通信节点的第二基准时间之间的差值的第二同步偏移;以及基于第一同步偏移和第二同步偏移之间的比较结果,将第一通信节点或第三通信节点确定为第一基准GM节点。

    在车辆网络中使用多个域同步通信节点的方法和装置

    公开(公告)号:CN110650175B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN201910552775.2

    申请日:2019-06-25

    Abstract: 本申请涉及在车辆网络中使用多个域同步通信节点的方法和装置。车辆网络中作为当前基准高级主(GM)节点操作的第一通信节点的操作方法可包括:发送包括第一通信节点的第一基准时间的第一同步消息;从第二通信节点接收第一响应消息,第一响应消息包括指示第二通信节点的第一本地时间与第一基准时间之间的差值的第一同步偏移;从第二通信节点接收第二响应消息,第二响应消息包括指示第一本地时间和作为GM节点操作的第三通信节点的第二基准时间之间的差值的第二同步偏移;以及基于第一同步偏移和第二同步偏移之间的比较结果,将第一通信节点或第三通信节点确定为第一基准GM节点。

    网络中的通信节点的操作方法

    公开(公告)号:CN107026889B

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN201610891386.9

    申请日:2016-10-12

    Abstract: 公开了车载网络中的通信节点的操作方法。由通信节点执行的发送方法可被配置为包括:执行用于音频视频桥接(AVB)流的发送的初始化操作;执行获得用于AVB流的发送的缓冲器的操作;执行存储在缓冲器中的AVB流的发送;以及执行终止AVB流的发送的操作。因此,车载网络的性能可增强。

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