用于车辆的加热、通风和空调系统

    公开(公告)号:CN109203909B

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN201711222272.6

    申请日:2017-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种车辆HVAC系统,包括:电池循环管线,包括电池散热器、高压电池以及布置为允许第一冷却剂循环通过的第一阀;分支管线,通过阀选择性地连接至循环管线,并且具有配置为与室内空调制冷剂管线进行热交换的冷却热交换器;电池加热管线,包括热水器、室内空调加热器芯以及布置为允许第二冷却剂循环通过的第二阀,电池加热管线通过第二阀选择性地连接至循环管线;以及控制器,配置为分阶段地控制第一阀以冷却高压电池,控制第二阀和热水器以选择性地加热电池,以及控制热水器或制冷剂管线上的冷却设备以对车辆进行空气调节。

    用于车辆的加热、通风和空气调节系统

    公开(公告)号:CN108973582B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN201711249454.2

    申请日:2017-12-01

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的加热、通风和空气调节(HVAC)系统,其可以包括:第一冷却剂管线,其穿过散热器;第二冷却剂管线,其穿过车内空调芯部和高压电池芯部;第一冷却剂交换管线,其穿过第一热交换器;第二冷却剂交换管线,其穿过第二热交换器;制冷剂管线,其包括第一热交换器、第二热交换器和压缩机,冷却剂在所述制冷剂管线中循环;以及控制器,其配置成控制第一阀和第二阀,以选择性地将第一冷却剂管线或第二冷却剂管线连接至第一冷却剂交换管线或第二冷却剂交换管线。

    具有加热器的座椅
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106515526B

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN201510835076.0

    申请日:2015-11-25

    Abstract: 一种具有加热器的座椅,其可以包括:加热单元,安装在座椅靠背的后侧上并且向着后排座椅辐射热;空气管道,布置为靠近座椅靠背上的加热单元,在座椅靠背上上下延伸,并且在其中传送空气;以及鼓风单元,布置在空气管道中,在空气管道中产生吸入力以使得由加热单元加热的空气流进空气管道中,并且将空气管道中的加热空气送出至后排座椅下防的地板。

    护套加热器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109429385A

    公开(公告)日:2019-03-05

    申请号:CN201711279726.3

    申请日:2017-12-06

    Abstract: 本发明提供一种护套加热器,包括:壳体,其具有形成在其中的容纳空间;多个主端子,其通过电路与护套加热器的外部电连接,其中容纳空间填充有氧化镁,并且多个主端子穿透壳体的一侧和另一侧而设置在容纳空间中;过热防止装置,其位于壳体中,与电路串联连接,并且具有根据PTC元件的温度控制电路的电流流动的PTC元件;以及加热元件,其与电路电连接并在电流流动期间生成热量。

    用于车辆的加热、通风和空调系统

    公开(公告)号:CN109203909A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201711222272.6

    申请日:2017-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种车辆HVAC系统,包括:电池循环管线,包括电池散热器、高压电池以及布置为允许第一冷却剂循环通过的第一阀;分支管线,通过阀选择性地连接至循环管线,并且具有配置为与室内空调制冷剂管线进行热交换的冷却热交换器;电池加热管线,包括热水器、室内空调加热器芯以及布置为允许第二冷却剂循环通过的第二阀,电池加热管线通过第二阀选择性地连接至循环管线;以及控制器,配置为分阶段地控制第一阀以冷却高压电池,控制第二阀和热水器以选择性地加热电池,以及控制热水器或制冷剂管线上的冷却设备以对车辆进行空气调节。

    用于车辆的加热、通风和空气调节系统

    公开(公告)号:CN108973582A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201711249454.2

    申请日:2017-12-01

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的加热、通风和空气调节(HVAC)系统,其可以包括:第一冷却剂管线,其穿过散热器;第二冷却剂管线,其穿过车内空调芯部和高压电池芯部;第一冷却剂交换管线,其穿过第一热交换器;第二冷却剂交换管线,其穿过第二热交换器;制冷剂管线,其包括第一热交换器、第二热交换器和压缩机,冷却剂在所述制冷剂管线中循环;以及控制器,其配置成控制第一阀和第二阀,以选择性地将第一冷却剂管线或第二冷却剂管线连接至第一冷却剂交换管线或第二冷却剂交换管线。

    用于电动车辆的加热、通风和空调系统

    公开(公告)号:CN108656889A

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201710976422.6

    申请日:2017-10-19

    Abstract: 本发明公开一种用于电动车辆的加热、通风和空调系统,其可以包括加热管线、第一加热管线、第二加热管线以及控制器;所述加热管线上设置有电加热器和加热泵;所述第一加热管线通过主阀门连接至加热管线,第一加热管线设置有加热器芯用于车内加热,并且有冷却水在第一加热管线中流过以沿着加热管线形成第一加热通道;所述第二加热管线的一个端部通过主阀门连接至加热管线的一个端部,其另一个端部连接至加热管线的另一个端部,有冷却水在第二加热管线中流过以沿着加热管线形成第二加热通道;所述控制器配置为用于控制主阀门的开度,以控制第一加热通道或第二加热通道的冷却水的流动。

    加热和冷却杯保持器
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104545268B

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201410563022.9

    申请日:2014-10-21

    Abstract: 本发明公开了一种加热和冷却杯保持器,其可包括:内保持器,具有空气孔;热交换单元,覆盖空气孔,并且具有位于第一侧处的进入端口,使得经过进入端口流入内部的空气通过热交换单元中的传热翅片交换热、并且经过空气孔流动到内保持器中;珀尔帖元件,珀尔帖元件的前部耦接于热交换单元的后部;耦接于珀尔帖元件的后部的散热模块,包括散热器和散热风扇;外保持器,包围内保持器的侧部,并且外保持器与内保持器一起在外保持器与内保持器之间限定通气空间;以及鼓风机,设置在通气空间中,并且具有排放端口,所述排放端口连接于热交换单元的进入端口。

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