基于物联网传感器的汽车节能环保优化装置

    公开(公告)号:CN106671895A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201510756975.1

    申请日:2015-11-09

    Inventor: 尚佐旭

    CPC classification number: Y02T10/84 B60R16/0232 B60R16/0237 G08C17/02

    Abstract: 本装置提供基于物联网传感器的汽车节能环保优化装置,归属于电子学、无线通讯、物联网传感器等领域,本装置在汽车运行时检测车辆的运行状态,判别燃油系统是否处于最佳的状态,通过检测排气量和排气成分,通过对比车辆运行速度及周边状态判别燃料是否充分燃烧,包括物联网气敏传感器模块、短程无线通讯模块、速度检测模块、摄像模块、智能处理模块、提示模块,通过手机提示装置提醒用户保持适当车速减少尾气的排放,通过能源的利用率。

    基于车辆乘员数目的后除雾器控制策略

    公开(公告)号:CN103661283A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310411395.X

    申请日:2013-09-11

    Inventor: K.R.霍尔巴特

    CPC classification number: B60R16/0237 H05B1/0236 H05B3/84

    Abstract: 本发明公开了基于车辆乘员数目的后除雾器控制策略。提供了一种用于车辆的除雾器系统。除雾器系统包括接收指示位于车辆内乘员的数目的乘员信号的乘员模块。乘员模块基于位于车辆内的乘员的数目确定补偿因子。除雾器系统包括用于确定指示初步时间量的初步除雾器信号的除雾器计时器。除雾器系统包括接收补偿因子和初步除雾器信号的最终计时器模块。最终计时器模块确定指示除雾器保持激活的时间量的计时器信号。

    车辆用地震报警装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1034837C

    公开(公告)日:1997-05-07

    申请号:CN94108008.0

    申请日:1994-07-21

    CPC classification number: B60R16/0237 B60Q1/44 B60R25/1004 B60R99/00 G01V1/008

    Abstract: 一种能识别地震引起的车辆的摇动和伴随行驶发生的摇动、并在地震时发出警报的车辆用地震报警装置。在车辆各处设有多个加速度检测元件4,将其输出信号输入判别器2,用来测量加速度检测元件4的输出信号的大小及周期,同时比较设在车辆前后或左右位置上的加速度检测元件4的输出信号的相位,当输出信号大于指定值、其周期在指定周期内、且各元件4的输出信号无相位差时,输出报警信号。报警器3在判别器2输出报警信号时便发出警报。

    汽车主控屏系统及方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106891724A

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201710046134.0

    申请日:2017-01-22

    CPC classification number: B60K35/00 B60K2350/104 B60K2350/1052 B60R16/0237

    Abstract: 一汽车主控屏系统及其方法,通过主控屏控制进行安全识别处理进而降低误操作,其中包括接收一控制输入信息;处理所述信息,进而识别和辨别出所述信息的动作;以及判断是否执行所述信息的动作,若判断为是,则执行所述信息的控制动作,若判断为否,则不执行所述信息的控制动作,其中在所述判断步骤之前,进一步包括询问是否进行执行的所述信息,其中在所述询问步骤之前,进一步包括收集一环境数据对所述信息的执行后果作预测分析,若判断所述信息的执行后果为不良后果则需要询问,使得纠正误操作的情况,保证行驶中的安全。

    用于识别湿道路的方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103442950A

    公开(公告)日:2013-12-11

    申请号:CN201180060094.6

    申请日:2011-12-02

    CPC classification number: B60R16/0237 B60Q1/085 B60Q2300/312 G06K9/00791

    Abstract: 本发明涉及一种在车辆(100)的驾驶员辅助系统(104)内用于识别行车道(110)上的水分的方法以及具有倒车摄像机(106)的相应驾驶员辅助系统。根据本发明的方法具有以下步骤:借助所述倒车摄像机(106)摄取位于所述车辆(100)的尾部后面的区域(118)的图像;在由所述车辆引起的水沫拖曳(116)方面分析处理所摄取的所述图像;以及基于所述分析处理选择性地输出水分信号,用于触发所述驾驶员辅助系统(104)对湿的所述行车道(110)的自动反应。

    车窗控制系统、方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108749539A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810522846.X

    申请日:2018-05-28

    Inventor: 陆群 王刚辉

    CPC classification number: B60J7/00 B60R16/023 B60R16/0237

    Abstract: 本发明公开了一种车窗控制系统、方法,所述系统包括:天窗电机、天窗控制模块、车身控制模块和阳光雨量传感器;天窗控制模块用于通过天窗电机检测天窗的状态,以及用于当接收到车身控制模块发送的天窗关闭信号时,通过天窗电机控制天窗关闭,当接收到车身控制模块发送的天窗开启信号时,通过天窗电机控制天窗开启;阳光雨量传感器用于检测天气状况;车身控制模块用于根据天气状况输入天窗关闭状态信号/天窗开启信号至天窗控制模块。该系统可以在天气状况良好时控制天窗处于开启状态,以使车辆保持通风,并在天气处于雨雪状况时控制天窗关闭,以防范雨雪对车辆的影响。

    一种基于环境数据的车辆控制方法及终端

    公开(公告)号:CN106335451A

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201610811109.2

    申请日:2016-09-07

    CPC classification number: B60W40/00 B60R16/0231 B60R16/0237

    Abstract: 本发明实施例提供了一种基于环境数据的车辆控制方法及终端,其中,所述方法包括:通过环境检测仪检测并获取目标车辆当前所处的环境数据;对所述环境数据进行分析,确定与所述环境数据对应的目标控制模式;根据所述目标控制模式对所述目标车辆进行对应的控制操作处理,所述控制操作处理包括以下中的至少一种:速度控制、跟车间距控制、雨刷控制、空调控制、雾灯控制、应急灯控制。采用本发明实施例,可根据检测的环境数据实时调整车辆的运行,提升了车辆驾驶的安全性。

    雨刷结构控制方法及智能汽车雨刷装置

    公开(公告)号:CN105501183A

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201610083234.6

    申请日:2016-02-05

    Inventor: 李宏 刘国成

    CPC classification number: B60S1/0862 B60R16/0237

    Abstract: 本发明涉及一种雨刷结构控制方法及智能汽车雨刷装置,包括以下步骤:接收环境数据;根据所述环境数据控制所述雨刷结构的运行状态;其中,所述环境数据包括水汽含量、雨水流速及雨滴重量。上述雨刷结构控制方法,根据水汽含量、雨水流速及雨滴重量控制雨刷结构的运行状态,通过水汽含量判断是否存在雨滴而防止其它因素的干扰,并针对不同的雨水流速与雨滴重量控制雨刷结构的运行状态,从而达到较好的清洁效果。

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