公开(公告)号：CN117638164A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202310768296.0

申请日：2023-06-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李在光

IPC: H01M8/04858 ,  H01M8/04992 ,  B60L58/30 ,  B60L50/70

Abstract: 本发明涉及对多模块燃料电池系统进行控制的装置、包括该装置的系统及其控制方法，根据本发明，第一控制部能够单个地对一个以上燃料电池堆的累积输出量或累积驱动时间中的至少一个以上进行监控，第二控制部根据所需输出功率，基于所监控的一个以上燃料电池堆的单个的累积输出量或累积驱动时间，对一个以上燃料电池堆的输出功率进行控制。通过本发明，能够得到通过燃料电池堆的分配控制来确保燃料电池堆的耐久性的效果。

公开(公告)号：CN114256489A

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN202110566046.X

申请日：2021-05-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李在光 ,  金大钟

IPC: H01M8/04302 ,  H01M8/04082 ,  H01M8/04111 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/0444 ,  H01M8/04992

Abstract: 一种燃料电池的启动控制系统和方法，该系统包括：燃料电池，被配置为根据接收到空气和燃料而发电；空气供应系统，被配置为通过空气供应管线将空气供应到燃料电池的阴极；燃料供应系统，被配置为通过燃料供应管线将燃料供应到燃料电池的阳极，燃料供应管线将从燃料电池的阳极的出口排出的燃料再循环到阳极的入口以供应燃料；空气控制器，被配置为控制空气供应系统，使得当输入启动ON信号时，流入空气供应管线的空气绕过燃料电池的阴极；以及燃料控制器，被配置为当输入启动ON信号时将新燃料供应到燃料供应管线，并且在空气供应管线的空气绕过燃料电池的阴极的情况下，控制燃料供应系统以清除燃料供应管线的燃料。

公开(公告)号：CN119604423A

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202280097667.0

申请日：2022-10-18

Applicant: LG电子株式会社 ,  现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李在光 ,  朴承仁

IPC: B60K35/22 ,  B60K35/53 ,  F16H19/04

Abstract: 提供一种显示装置，其包括：显示面板，在正面输出图像；以及驱动部，结合于所述显示面板的背面，使所述显示面板在竖直方向上移动；所述驱动部包括：马达，提供旋转力；小齿轮模块，接收所述马达的旋转力而旋转，包括在所述竖直方向上并排配置的第一小齿轮和第二小齿轮；以及齿条，位于所述显示面板的背面并沿所述竖直方向延伸，保持与所述第一小齿轮和所述第二小齿轮中的至少一方啮合的状态。