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公开(公告)号：CN103807942A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201310259531.8
申请日：2013-06-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司
CPC classification number: B60H1/00821 , B60H1/00035 , B60H1/00692
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的空调设备，该空调设备包括空调壳体和模式风门。该空调壳体具有排放室，通过该排放室将经调节的空气从该空调壳体排放出。该排放室包括除霜通风口，主通风口，地面通风口和后座通风口。地面通风口形成在空调壳体后部的相对侧上。后座通风口形成在地面通风口之间。模式风门具有：前开孔，该前开孔形成在模式风门的前部中；一对主开孔，该对主开孔形成在模式风门的后部中，且处于彼此间隔开的位置；以及后端开孔，该后端开孔形成在主开孔之间的第一部分后面。
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公开(公告)号：CN103192677A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201210295410.4
申请日：2012-08-17
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/0065 , Y10T74/18288
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的空调控制设备，其可包括旋钮、圆柱形凸轮和杠杆，所述旋钮可旋转地安装于箱体的前部上，所述圆柱形凸轮可旋转地安装于箱体中，与所述旋钮的轴互锁，并具有在其外表面中形成的槽，所述杠杆具有可旋转地安装至箱体的一端和插入地联接至所述圆柱形凸轮的槽的另一端，以由此在所述圆柱形凸轮旋转之时使所述圆柱形凸轮往复运动，其中所述杠杆可被插入地安装于沿着所述圆柱形凸轮的外表面形成的槽的一部分中，因此可调节所述杠杆的安装位置和角度，使得所述杠杆的往复运动方向可得以自由调节。
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公开(公告)号：CN102442173A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201010609393.8
申请日：2010-12-02
CPC classification number: B60H1/00692 , B60H1/00064 , B60H2001/00092 , B60H2001/00721
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的空调机。所述用于车辆的空调机可以包括蒸发器芯；加热器芯，所述加热器芯允许已经穿过所述蒸发器芯的空气选择性地穿过所述加热器芯；除霜出口；通风出口，所述通风出口毗邻所述除霜出口而形成；地板出口，所述地板出口毗邻所述通风出口而形成；以及滑动门，所述滑动门逐次地在所述除霜出口、所述通风出口和所述地板出口之间滑动，由此选择性地开启或者关闭所述除霜出口、所述通风出口和所述地板出口。
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公开(公告)号：CN103807942B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201310259531.8
申请日：2013-06-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司
CPC classification number: B60H1/00821 , B60H1/00035 , B60H1/00692
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的空调设备，该空调设备包括空调壳体和模式风门。该空调壳体具有排放室，通过该排放室将经调节的空气从该空调壳体排放出。该排放室包括除霜通风口，主通风口，地面通风口和后座通风口。地面通风口形成在空调壳体后部的相对侧上。后座通风口形成在地面通风口之间。模式风门具有：前开孔，该前开孔形成在模式风门的前部中；一对主开孔，该对主开孔形成在模式风门的后部中，且处于彼此间隔开的位置；以及后端开孔，该后端开孔形成在主开孔之间的第一部分后面。
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公开(公告)号：CN103625243B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201310209965.7
申请日：2013-05-30
IPC: B60H1/24
Abstract: 本文公开了抽气机格栅。所述抽气机格栅包括格栅主体和格栅盖。所述格栅主体包括多个可打开的风门，所述可打开的风门以连续顺序竖直设置在车身中后保险杠内部。所述格栅盖覆盖所述格栅主体的至少一部分。所述格栅盖具有多个通风槽，所述多个通风槽在所述格栅盖的前表面中形成并且也以连续顺序竖直设置。拦阻板从每个所述通风槽的下端弯曲，使得所述拦阻板向外突出，从而防止所述通风槽直接暴露于外部。因此，当所述风门打开时，防止了异物通过所述风门直接进入车辆内部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103900232B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201310143302.X
申请日：2013-04-23
Abstract: 本文公开了一种用于空调的控制门。所述控制门包括门面板，所述门面板包括多个排放孔口，且围绕空调外壳的通气孔设置，并构造为滑动以经由所述排放孔口关闭和打开所述通气孔。卷紧轴设置于空调外壳的通气孔的相对侧的每一侧上，所述门面板的相对端的每一端卷绕至所述卷紧轴上。所述控制门还包括驱动部件，所述驱动部件构造为将旋转力传输至所述卷紧轴，以允许所述门面板围绕空调外壳的通气孔滑动。
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公开(公告)号：CN102059931B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201010192501.6
申请日：2010-05-27
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/0065 , H01H3/0206 , H01H2019/143 , Y10T74/20492
Abstract: 本发明提出一种车辆的加热、通风和空调系统的综合控制装置，其中双标度盘结构应用于标度盘型空调控制开关中。根据本发明的车辆的HVAC系统的综合控制装置，空气流量控制旋钮和温度控制旋钮设置成同心圆结构，从而当空气流量控制旋钮旋转时，鼓风机轴因而旋转以对鼓风机开关进行操作，并且鼓风机开关打开或关闭鼓风机或者控制鼓风机转速，并且当温度控制旋钮旋转时，旋转支持构件因而相对于鼓风机轴旋转，并且旋转量通过销轴、齿轮轴和内齿轮传递到缆线上以对温度控制凸轮进行操作，从而控制车内温度。
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公开(公告)号：CN103192677B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201210295410.4
申请日：2012-08-17
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/0065 , Y10T74/18288
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的空调控制设备，其可包括旋钮、圆柱形凸轮和杠杆，所述旋钮可旋转地安装于箱体的前部上，所述圆柱形凸轮可旋转地安装于箱体中，与所述旋钮的轴互锁，并具有在其外表面中形成的槽，所述杠杆具有可旋转地安装至箱体的一端和插入地接合至所述圆柱形凸轮的槽的另一端，以由此在所述圆柱形凸轮旋转之时使所述圆柱形凸轮往复运动，其中所述杠杆可被插入地安装于沿着所述圆柱形凸轮的外表面形成的槽的一部分中，因此可调节所述杠杆的安装位置和角度，使得所述杠杆的往复运动方向可得以自由调节。
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公开(公告)号：CN103900232A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310143302.X
申请日：2013-04-23
CPC classification number: B60H1/34 , B60H1/00692 , B60H2001/00728
Abstract: 本文公开了一种用于空调的控制门。所述控制门包括门面板，所述门面板包括多个排放孔口，且围绕空调外壳的通气孔设置，并构造为滑动以经由所述排放孔口关闭和打开所述通气孔。卷紧轴设置于空调外壳的通气孔的相对侧的每一侧上，所述门面板的相对端的每一端卷绕至所述卷紧轴上。所述控制门还包括驱动部件，所述驱动部件构造为将旋转力传输至所述卷紧轴，以允许所述门面板围绕空调外壳的通气孔滑动。
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公开(公告)号：CN103625243A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310209965.7
申请日：2013-05-30
IPC: B60H1/24
Abstract: 本文公开了抽气机格栅。所述抽气机格栅包括格栅主体和格栅盖。所述格栅主体包括多个可打开的风门，所述可打开的风门以连续顺序竖直设置在车身中后保险杠内部。所述格栅盖覆盖所述格栅主体的至少一部分。所述格栅盖具有多个通风槽，所述多个通风槽在所述格栅盖的前表面中形成并且也以连续顺序竖直设置。拦阻板从每个所述通风槽的下端弯曲，使得所述拦阻板向外突出，从而防止所述通风槽直接暴露于外部。因此，当所述风门打开时，防止异物通过所述风门直接进入车辆内部。
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