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公开(公告)号:CN101119864A
公开(公告)日:2008-02-06
申请号:CN200480031375.9
申请日:2004-09-15
Applicant: 罗伯特.博世有限公司
IPC: B60G17/015
CPC classification number: B60G17/0162 , B60G2400/63 , B60G2600/1877 , B60G2800/0124 , B60G2800/24 , B60G2800/70 , B60G2800/9124 , B60G2800/94 , B60K28/14 , B60W10/04 , B60W10/18 , B60W30/02 , B62D37/00
Abstract: 本发明涉及一种在临界行驶工况下使车辆倾翻稳定的方法,其中在临界状况下借助于一个激发器(3、9、10),用倾翻稳定规则系统(4、5、8)在行驶中进行干预,以使车辆稳定。车辆的不同装载状况可以通过查明车辆质量(m)或特征速度(vch)和车轮支承力比值(FN1/FNr),根据车辆质量(m)和车辆质量(m)和所估计的车辆重心(hsp)实施倾翻稳定规则系统(4、5、8)来考虑。
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公开(公告)号:CN100554016C
公开(公告)日:2009-10-28
申请号:CN200480031375.9
申请日:2004-09-15
Applicant: 罗伯特.博世有限公司
IPC: B60G17/015
CPC classification number: B60G17/0162 , B60G2400/63 , B60G2600/1877 , B60G2800/0124 , B60G2800/24 , B60G2800/70 , B60G2800/9124 , B60G2800/94 , B60K28/14 , B60W10/04 , B60W10/18 , B60W30/02 , B62D37/00
Abstract: 本发明涉及一种在临界行驶工况下使车辆倾翻稳定的方法,其中在临界状况下借助于一个激发器(3、9、10),用倾翻稳定规则系统(4、5、8)在行驶中进行干预,以使车辆稳定。车辆的不同装载状况可以通过查明车辆质量(m)或特征速度(vch)和车轮支承力比值(FN1/FNr),根据车辆质量(m)和车辆质量(m)和所估计的车辆重心(hsp)实施倾翻稳定规则系统(4、5、8)来考虑。
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