公开(公告)号：CN118355206A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202280080634.5

申请日：2022-11-16

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： M·海特鲍姆 ,  V·利希滕瓦尔德

IPC: F16D25/061

Abstract: 本发明涉及一种离合器(1)，所述离合器用于将马达联接至机动车辆传动系以及将所述马达与所述机动车辆传动系断开联接，所述离合器包括活塞(2)，所述活塞以压力相关的可轴向移动的方式布置在壳体(3)中的两个压力室(6、7)之间，其中，所述活塞(2)连接至被设计为用于接触/移动换挡套筒(9)的致动盖(8)，其中，压力室(6或7)中布置有止挡板(10)，所述止挡板限制所述活塞(2)的轴向运动性。

公开(公告)号：CN118382766A

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202280082384.9

申请日：2022-11-16

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： V·利希滕瓦尔德 ,  K·埃德曼

IPC: F16D25/061

Abstract: 本发明涉及一种用于将马达与机动车辆传动系联接和断开联接的离合器(1)，该离合器包括活塞(2)，该活塞以能够压力相关地轴向移动的方式布置在壳体(3)中于两个压力室(6，7)之间，其中，活塞(2)连接至致动盖(8)，该致动盖被设计成用于与换挡套筒(9)接触/使换挡套筒移动，其中，致动盖(8)具有被设计为悬臂式臂(39)的部段，并且该部段在其自由端部处具有用于接合在换挡套筒(9)上的卡扣闭合部(40)。

公开(公告)号：CN118355205A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202280080633.0

申请日：2022-11-16

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： V·利希滕瓦尔德 ,  K·埃德曼

IPC: F16D25/061

Abstract: 本发明涉及一种离合器(1)，所述离合器用于将马达与机动车辆传动系联接和断开联接，所述离合器包括活塞(2)，所述活塞以压力相关的轴向可移动方式在壳体(3)中布置在两个压力室(6、7)之间，其中，所述活塞(2)连接至致动盖(8)，所述致动盖被设计成用于接触/移动换挡套筒(9)，其特征在于，在轴向可移动部件(2、9)与轴向固定部件(3、27)之间设计并布置有至少一个机械接合元件(30、31)，使得所述换挡套筒(9)能够在两个不同的轴向位置接合。