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公开(公告)号：CN103321686A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310093883.0
申请日：2013-03-22
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/143 , F01D5/141 , F01D5/145 , F05D2240/304 , F05D2250/611 , F05D2250/711 , F05D2250/712 , Y02T50/673
Abstract: 本发明涉及一种凹凸表面涡轮级。涡轮级包括一列翼型件，其连结于对应平台以在其间限定流动通路。每个翼型件包括相对的压力侧和吸入侧，并且沿相对的前缘与后缘之间的翼弦延伸。平台中的至少一些具有凹凸流动表面，其包括在相应翼型件的前缘后面与压力侧邻接的凸起部和在相应翼型件的前缘后面与吸入侧邻接的碗状部。凸起部构造成具有位于其相应流动通路内的最大高度，并且其中，凸起部沿向前和向后的方向减小高度，并且朝向翼型件的压力侧并朝向与下一个相邻的翼型件的吸入侧邻接的碗状部侧向地减小高度。
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公开(公告)号：CN103321686B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201310093883.0
申请日：2013-03-22
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/143 , F01D5/141 , F01D5/145 , F05D2240/304 , F05D2250/611 , F05D2250/711 , F05D2250/712 , Y02T50/673
Abstract: 本发明涉及一种凹凸表面涡轮级。涡轮级包括一列翼型件，其连结于对应平台以在其间限定流动通路。每个翼型件包括相对的压力侧和吸入侧，并且沿相对的前缘与后缘之间的翼弦延伸。平台中的至少一些具有凹凸流动表面，其包括在相应翼型件的前缘后面与压力侧邻接的凸起部和在相应翼型件的前缘后面与吸入侧邻接的碗状部。凸起部构造成具有位于其相应流动通路内的最大高度，并且其中，凸起部沿向前和向后的方向减小高度，并且朝向翼型件的压力侧并朝向与下一个相邻的翼型件的吸入侧邻接的碗状部侧向地减小高度。
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公开(公告)号：CN104662260A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201380049189.7
申请日：2013-08-20
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02K3/065 , B23P11/00 , F01D9/02 , F04D29/547 , Y10T29/49323
Abstract: 公开一种用于涡轮发动机(10)的过渡管道(300)。所述过渡管道(300)包括径向内壁(304)和径向外壁(208)，所述径向外壁(208)围绕所述径向内壁(304)定位从而在其间限定流动通道(306)。所述径向外壁(208)从所述过渡管道(300)的上游端(310)延伸至下游端(320)并形成轮廓。因此，所述径向外壁(208)的所述斜率从所述上游端(310)到预先确定轴向位置(308)增大，并且从所述预先确定轴向位置(308)到所述下游端(320)减小。公开一种涡轮机组件，所述涡轮机组件包括位于其高压涡轮(18)与其低压涡轮(20)之间的这种过渡管道(300)。公开一种组装用于涡轮机组件的过渡管道(300)的相应方法。
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公开(公告)号：CN104662260B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201380049189.7
申请日：2013-08-20
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02K3/065 , B23P11/00 , F01D9/02 , F04D29/547 , Y10T29/49323
Abstract: 本发明公开一种用于涡轮发动机(10)的过渡管道(300)。所述过渡管道(300)包括径向内壁(304)和径向外壁(208)，所述径向外壁(208)围绕所述径向内壁(304)定位从而在其间限定流动通道(306)。所述径向外壁(208)从所述过渡管道(300)的上游端(310)延伸至下游端(320)并形成轮廓。因此，所述径向外壁(208)的所述斜率从所述上游端(310)到预先确定轴向位置(308)增大，并且从所述预先确定轴向位置(308)到所述下游端(320)减小。本发明公开一种涡轮机组件，所述涡轮机组件包括位于其高压涡轮(18)与其低压涡轮(20)之间的这种过渡管道(300)。本发明公开一种组装用于涡轮机组件的过渡管道(300)的相应方法。
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公开(公告)号：CN103291371A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310063396.X
申请日：2013-02-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F01D5/145 , F01D5/143 , F05D2240/80 , F05D2250/20 , Y02T50/673
Abstract: 本发明涉及具有吹扫槽的凹凸式表面涡轮级。一种涡轮级包括一排翼型件，该排翼型件连结到对应的平台上，以在该排翼型件和平台之间限定流道。各个翼型件包括相对的压力侧和吸力侧，并且压力侧和吸力侧在相对的前缘和后缘之间一致地延伸。各个平台具有凹凸式流表面，该流表面包括在平台的融合区域中沿切向开始的吹扫槽。吹扫槽沿轴向延伸向前缘后面的翼型件的吸力侧，以引导吹扫流。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107304684A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201710253128.2
申请日：2017-04-18
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D9/023 , F01D5/143 , F01D5/145 , F01D9/02 , F01D9/041 , F01D9/065 , F01D25/162 , F02C3/04 , F02C7/20 , F04D29/545 , F04D29/584 , F05D2220/32 , Y02T50/671 , Y02T50/673 , F01D25/00
Abstract: 本发明涉及燃气涡轮发动机过渡导管和涡轮中心框架。过渡导管(300)包括：整流罩(200)，具有过渡导管流道(306)和空心整流罩翼型(201)，过渡导管流道(306)和空心整流罩翼型(201)在整流罩(200)的外壁(302)与内壁(304)之间延伸；和用于使沿着内壁(304)的压力梯度平滑的部件。一部件是从整流罩翼型(201)的前缘(202)至整流罩弦(C)的大约50%的流道(306)的收缩的导管流动区(A)。在外壁(302)的高曲率区域(303)的后部，整流罩翼型(201)的前缘(202)与外壁(302)相交。前缘(202)可以从径向外交点(340)和径向内交点(342)沿轴向向后且沿径向弯曲至径向外壁(302)与径向内壁(304)之间的整流罩翼型(201)和过渡导管流道(306)中。过渡导管(300)的下游第二面积(328)/上游第一面积(318)可以大于大约1.35。
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公开(公告)号：CN103291371B
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201310063396.X
申请日：2013-02-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F01D5/145 , F01D5/143 , F05D2240/80 , F05D2250/20 , Y02T50/673
Abstract: 本发明涉及具有吹扫槽的凹凸式表面涡轮级。一种涡轮级包括一排翼型件，该排翼型件连结到对应的平台上，以在该排翼型件和平台之间限定流道。各个翼型件包括相对的压力侧和吸力侧，并且压力侧和吸力侧在相对的前缘和后缘之间一致地延伸。各个平台具有凹凸式流表面，该流表面包括在平台的融合区域中沿切向开始的吹扫槽。吹扫槽沿轴向延伸向前缘后面的翼型件的吸力侧，以引导吹扫流。
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公开(公告)号：CN107304684B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201710253128.2
申请日：2017-04-18
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及燃气涡轮发动机过渡导管和涡轮中心框架。过渡导管(300)包括：整流罩(200)，具有过渡导管流道(306)和空心整流罩翼型(201)，过渡导管流道(306)和空心整流罩翼型(201)在整流罩(200)的外壁(302)与内壁(304)之间延伸；和用于使沿着内壁(304)的压力梯度平滑的部件。一部件是从整流罩翼型(201)的前缘(202)至整流罩弦(C)的大约50%的流道(306)的收缩的导管流动区(A)。在外壁(302)的高曲率区域(303)的后部，整流罩翼型(201)的前缘(202)与外壁(302)相交。前缘(202)可以从径向外交点(340)和径向内交点(342)沿轴向向后且沿径向弯曲至径向外壁(302)与径向内壁(304)之间的整流罩翼型(201)和过渡导管流道(306)中。过渡导管(300)的下游第二面积(328)/上游第一面积(318)可以大于大约1.35。
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