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公开(公告)号:CN103968908A
公开(公告)日:2014-08-06
申请号:CN201410039627.8
申请日:2014-01-27
Applicant: 通用电气公司
IPC: G01F1/86
CPC classification number: F02C9/16 , F01D17/00 , F02C9/00 , F05D2260/80 , F05D2260/81 , F05D2270/3061 , F05D2270/3062 , G01F1/684 , G01F1/69 , G01F1/6965 , G01F1/74
Abstract: 本发明涉及用于测量涡轮发动机流径中的流分布的系统和方法。提供一种用于测量涡轮发动机中的流径的一部分中的流分布的方法和系统。系统包括具有多个热丝质量流量传感器的质量流量传感器组件,质量流量传感器组件在流径中的所述部分中设置在待测量流分布的位置处。系统还包括将来自温度传感器、压力传感器和多个热丝质量流量传感器的信号转换成流分布测量结果的控制器。
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公开(公告)号:CN105986905A
公开(公告)日:2016-10-05
申请号:CN201610155231.9
申请日:2016-03-18
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01K23/105 , F02C3/04 , F02C3/13 , F02C3/32 , F02C6/08 , F02C9/18 , F05D2260/601 , Y02E20/14 , Y02E20/16 , F01K23/10 , F02C6/02 , F04F5/16
Abstract: 本发明涉及具有压缩机和涡轮‑膨胀器的功率产生系统。功率产生系统(100)可包括燃气涡轮系统(102),其包括涡轮构件(104)、一体式压缩机(106)和燃烧器(108),来自一体式压缩机的空气和燃料供应到燃烧器。燃烧器布置成将热的燃烧气体供应到涡轮构件,并且一体式压缩机具有的流容量大于燃烧器和/或涡轮构件的吸入容量,从而产生过量空气流(200)。涡轮‑膨胀器(272)对发电机提供功率。第一控制阀(262)控制沿着过量空气流路径通往涡轮‑膨胀器(272)的过量空气流的流量。引射器(252)可定位在过量空气流路径中,以使用过量空气流作为原动力,以用额外的空气(254)扩增过量空气流。
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公开(公告)号:CN107035523B
公开(公告)日:2021-04-09
申请号:CN201611161720.1
申请日:2016-12-15
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种动力设备,包括:涡轮的出口下游的排气导管,其从涡轮出口接收排气;第一喷射器,其具有流体地联接至涡轮提取端口的主入口和与排气导管流体连通的出口。动力设备还包括第二喷射器,其具有流体地联接至压缩机提取端口的主入口,与空气供应流体连通的吸入口,以及与第一喷射器的吸入口流体连通的出口。第一喷射器通过从压缩机提取且经由第二喷射器冷却的压缩的空气来冷却燃烧气体的流。冷却的燃烧气体在排气导管内与排气混合,以在排气导管下游提供加热的排气混合物。
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公开(公告)号:CN107035523A
公开(公告)日:2017-08-11
申请号:CN201611161720.1
申请日:2016-12-15
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01K23/10 , F01K7/16 , F01K15/00 , F01K17/025 , F02C6/18 , F02C7/141 , Y02E20/14 , Y02E20/16 , F02C9/16
Abstract: 一种动力设备,包括:涡轮的出口下游的排气导管,其从涡轮出口接收排气;第一喷射器,其具有流体地联接至涡轮提取端口的主入口和与排气导管流体连通的出口。动力设备还包括第二喷射器,其具有流体地联接至压缩机提取端口的主入口,与空气供应流体连通的吸入口,以及与第一喷射器的吸入口流体连通的出口。第一喷射器通过从压缩机提取且经由第二喷射器冷却的压缩的空气来冷却燃烧气体的流。冷却的燃烧气体在排气导管内与排气混合,以在排气导管下游提供加热的排气混合物。
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