公开(公告)号：CN103195501A

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201310001376.X

申请日：2013-01-04

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R.K.巴布 ,  K.斯里尼瓦桑

IPC: F01D11/10

CPC classification number: F01D11/04 ,  F01D5/082 ,  F01D11/001 ,  F01D25/12 ,  F02C7/18

Abstract: 本发明涉及一种涡轮组件和用于减小涡轮构件之间的流体流的方法。根据本发明的一个方面，涡轮组件包括定子和与定子相邻的转子。涡轮组件还包括通路，其形成在来自转子的突起部中，以形成在转子与定子之间的流体幕，其中，流体幕减小到热气体路径中的流体流。

公开(公告)号：CN102953772A

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201210280062.3

申请日：2012-08-08

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S.B.梅恩 ,  K.斯里尼瓦桑 ,  V.拉普罗希特

IPC: F01D25/00

CPC classification number: F01D11/001 ,  F01D5/081 ,  F01D11/02 ,  Y02T50/673 ,  Y02T50/676 ,  Y10T29/49316

Abstract: 本发明涉及用于控制涡轮机中的流的系统和方法。一种系统包括涡轮(22)。涡轮(22)包括：包括前缘(46)的第一涡轮叶片(36)；联接到第一涡轮叶片(36)上的叶片平台(72)；以及在第一涡轮叶片(36)的前缘(46)附近设置在叶片平台(72)上的突起(74)。突起(74)构造成将在前缘(46)附近的冷却流(62)的第一静态压力(108)提高到在前缘(46)附近的热气流(56)的第二静态压力(110)之上。