公开(公告)号：CN104379918A

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201380021820.2

申请日：2013-04-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.丁达 ,  V.R.昆策

IPC: F02K1/48

CPC classification number: F02K1/386 ,  B64D33/06 ,  B64D2033/045 ,  F02K1/38 ,  F02K1/46 ,  F02K1/48 ,  F02K1/827 ,  F05D2230/20 ,  F05D2230/60 ,  F05D2250/184 ,  F05D2250/61 ,  F05D2250/611 ,  F05D2250/70 ,  F05D2250/71 ,  F05D2260/96 ,  F05D2300/6033 ,  Y02T50/672 ,  Y10T29/49234

Abstract: 本发明公开一种用于制造燃气涡轮发动机的混合器的方法。所述方法包括：形成所述混合器的前端和后端；以及形成环形波状轮廓，所述环形波状轮廓将多个核心浸入凸部和多个旁通浸入凸部限定在所述前端和所述后端之间。所述多个旁通浸入凸部包括第一旁通浸入凸部和第二旁通浸入凸部。所述第一旁通浸入凸部具有从所述混合器的所述前端延伸至所述后端的第一冠轮廓线，并且所述第二旁通浸入凸部具有从所述混合器的所述前端延伸至所述后端的第二冠轮廓线。所述第一冠轮廓线不同于所述第二冠轮廓线。

公开(公告)号：CN104379918B

公开(公告)日：2017-12-12

申请号：CN201380021820.2

申请日：2013-04-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.丁达 ,  V.R.昆策

IPC: F02K1/48

CPC classification number: F02K1/386 ,  B64D33/06 ,  B64D2033/045 ,  F02K1/38 ,  F02K1/46 ,  F02K1/48 ,  F02K1/827 ,  F05D2230/20 ,  F05D2230/60 ,  F05D2250/184 ,  F05D2250/61 ,  F05D2250/611 ,  F05D2250/70 ,  F05D2250/71 ,  F05D2260/96 ,  F05D2300/6033 ,  Y02T50/672 ,  Y10T29/49234

Abstract: 本发明公开一种用于制造燃气涡轮发动机的混合器的方法。所述方法包括：形成所述混合器的前端和后端；以及形成环形波状轮廓，所述环形波状轮廓将多个核心浸入凸部和多个旁通浸入凸部限定在所述前端和所述后端之间。所述多个旁通浸入凸部包括第一旁通浸入凸部和第二旁通浸入凸部。所述第一旁通浸入凸部具有从所述混合器的所述前端延伸至所述后端的第一冠轮廓线，并且所述第二旁通浸入凸部具有从所述混合器的所述前端延伸至所述后端的第二冠轮廓线。所述第一冠轮廓线不同于所述第二冠轮廓线。

公开(公告)号：CN110015432A

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201910016014.5

申请日：2019-01-08

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.丁达

IPC: B64D27/10 ,  B64D27/26

Abstract: 提供了一种用于飞行器的发动机机舱。发动机机舱包括：用于接收空气流以生成用于飞行器的推力的入口；定位在入口处且包绕入口的唇部部分；以及设在发动机机舱的表面上的至少一个边条。

公开(公告)号：CN109110138A

公开(公告)日：2019-01-01

申请号：CN201810668425.8

申请日：2018-06-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.丁达 ,  K.E.J.布洛奇特

IPC: B64D27/02

Abstract: 本公开涉及一种用于飞行器的推进系统，所述推进系统包括：推进器；涡轮机，所述涡轮机在所述推进系统的燃烧操作模式期间机械联接到所述推进器以用于驱动所述推进器，并且在所述推进系统的电操作模式期间与所述推进器机械分离；和电源。所述推进系统还包括电机，所述电机在所述推进系统的所述电操作模式期间电联接到所述电源，并机械联接到所述推进器，使得在所述推进系统的所述电操作模式期间，所述电机驱动所述推进器。

公开(公告)号：CN107939526A

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201710947775.3

申请日：2017-10-12

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.丁达 ,  J.多诺弗里奥 ,  R.D.西达 ,  D.W.克拉尔

IPC: F02C7/042 ,  F02C7/057

Abstract: 本公开关于用于涡轮发动机的入口整流罩，其包括限定带有流路的入口的表面，且关于控制流路中的空气流的方法。入口整流罩进一步包括入口唇缘以及内筒和外筒。入口唇缘在限定间隙的接头处面对内筒。

公开(公告)号：CN110015432B

公开(公告)日：2023-11-07

申请号：CN201910016014.5

申请日：2019-01-08

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.丁达

IPC: B64D27/10 ,  B64D27/26

Abstract: 提供了一种用于飞行器的发动机机舱。发动机机舱包括：用于接收空气流以生成用于飞行器的推力的入口；定位在入口处且包绕入口的唇部部分；以及设在发动机机舱的表面上的至少一个边条。

公开(公告)号：CN109110138B

公开(公告)日：2021-11-30

申请号：CN201810668425.8

申请日：2018-06-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.丁达 ,  K.E.J.布洛奇特

IPC: B64D27/02

Abstract: 本公开涉及一种用于飞行器的推进系统，所述推进系统包括：推进器；涡轮机，所述涡轮机在所述推进系统的燃烧操作模式期间机械联接到所述推进器以用于驱动所述推进器，并且在所述推进系统的电操作模式期间与所述推进器机械分离；和电源。所述推进系统还包括电机，所述电机在所述推进系统的所述电操作模式期间电联接到所述电源，并机械联接到所述推进器，使得在所述推进系统的所述电操作模式期间，所述电机驱动所述推进器。

公开(公告)号：CN107939526B

公开(公告)日：2020-04-28

申请号：CN201710947775.3

申请日：2017-10-12

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.丁达 ,  J.多诺弗里奥 ,  R.D.西达 ,  D.W.克拉尔

IPC: F02C7/042 ,  F02C7/057

Abstract: 本公开关于用于涡轮发动机的入口整流罩，其包括限定带有流路的入口的表面，且关于控制流路中的空气流的方法。入口整流罩进一步包括入口唇缘以及内筒和外筒。入口唇缘在限定间隙的接头处面对内筒。

公开(公告)号：CN303949491S

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201630042953.4

申请日：2016-02-05

Applicant: 通用电气公司

Designer： M.丁达 ,  S.A.伯顿 ,  K.E.J.布罗格特 ,  R.D.塞达

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：增压发动机喷射器。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用作增压发动机的喷射器。3．本外观设计产品的设计要点：如图所示的形状和构形特征。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.设计1‑3的左视图与右视图对称，省略右视图。6.基本设计：设计1。