公开(公告)号：CN105545494A

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201610101584.0

申请日：2010-01-15

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S.W.蒂尔里 ,  M.W.弗拉纳根 ,  D.A.斯奈德

IPC: F02C9/00 ,  F02C9/26 ,  F02C7/057 ,  F02C9/50

CPC classification number: F01D11/24 ,  F02C9/00 ,  F02C7/057 ,  F02C9/26 ,  F02C9/50

Abstract: 本申请提供了一种用于燃气涡轮发动机(10)的压缩机间隙控制系统(100)。燃气涡轮发动机(10)包括产生排气的涡轮(40)和具有壳体(24)与若干转子叶片(26)的压缩机(20)。压缩机间隙控制系统(100)可包括定位在压缩机(20)的壳体(24)周围的壳体热交换器(110)和来自涡轮(40)的排气的抽取部(120)。抽取部(120)与壳体热交换器(110)连通，以便用来自涡轮(24)的排气加热压缩机(20)的壳体(24)。

公开(公告)号：CN105545494B

公开(公告)日：2017-10-31

申请号：CN201610101584.0

申请日：2010-01-15

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S.W.蒂尔里 ,  M.W.弗拉纳根 ,  D.A.斯奈德

IPC: F02C9/00 ,  F02C9/26 ,  F02C7/057 ,  F02C9/50

CPC classification number: F01D11/24

Abstract: 本申请提供了一种用于燃气涡轮发动机(10)的压缩机间隙控制系统(100)。燃气涡轮发动机(10)包括产生排气的涡轮(40)和具有壳体(24)与若干转子叶片(26)的压缩机(20)。压缩机间隙控制系统(100)可包括定位在压缩机(20)的壳体(24)周围的壳体热交换器(110)和来自涡轮(40)的排气的抽取部(120)。抽取部(120)与壳体热交换器(110)连通，以便用来自涡轮(24)的排气加热压缩机(20)的壳体(24)。