公开(公告)号：CN107120190B

公开(公告)日：2019-01-22

申请号：CN201710103095.3

申请日：2017-02-24

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N.K.辛哈 ,  S.拉朱 ,  R.M.万哈德

IPC: F02C6/08 ,  F01D3/04 ,  F04F5/16 ,  F04F5/46

Abstract: 本申请涉及涡轮发动机喷射器喉部控制。其中，一种用于将加压空气供应(88)提供至平衡活塞组件(94)来平衡燃气涡轮压缩机(22)上的轴向负载的设备及方法。加压空气供应(88)可由混合阀(144)供应，该混合阀(144)关于从平衡活塞组件(94)接收到的反馈混合主压力放气供应(140)和副压力放气供应(142)，以保持平衡活塞组件(94)处的预定压力。

公开(公告)号：CN107120190A

公开(公告)日：2017-09-01

申请号：CN201710103095.3

申请日：2017-02-24

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N.K.辛哈 ,  S.拉朱 ,  R.M.万哈德

IPC: F02C6/08 ,  F01D3/04 ,  F04F5/16 ,  F04F5/46

CPC classification number: F01D25/12 ,  F01D3/04 ,  F01D5/06 ,  F01D25/168 ,  F02C6/08 ,  F02C9/18 ,  F04D29/0516 ,  F04F5/30 ,  F05D2260/601 ,  F05D2270/301 ,  F16C2360/23 ,  F04F5/16 ,  F04F5/461

Abstract: 本申请涉及涡轮发动机喷射器喉部控制。其中，一种用于将加压空气供应(88)提供至平衡活塞组件(94)来平衡燃气涡轮压缩机(22)上的轴向负载的设备及方法。加压空气供应(88)可由混合阀(144)供应，该混合阀(144)关于从平衡活塞组件(94)接收到的反馈混合主压力放气供应(140)和副压力放气供应(142)，以保持平衡活塞组件(94)处的预定压力。

公开(公告)号：CN110273755B

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN201910197675.2

申请日：2019-03-15

Applicant: 通用电气公司

Inventor： V.瓦纳帕利 ,  B.N.蒙达尔 ,  R.M.万哈德 ,  R.R.科拉姆

IPC: F02C3/04 ,  F02C7/06 ,  F04D29/26 ,  F04D29/02 ,  F04D29/056

Abstract: 本发明涉及带有超高压压缩机的燃气涡轮发动机装置。具体而言，本公开针对一种燃气涡轮发动机，其包括：包括第一轴承组件的第一框架；包括第二轴承组件的第二框架；以及压缩机转子。第一级压缩机翼型件限定在压缩机转子的最上游级处。压缩机转子可通过第一轴承组件和第二轴承组件旋转。第一级压缩机翼型件设置在第一轴承组件与第二轴承组件之间。

公开(公告)号：CN110273755A

公开(公告)日：2019-09-24

申请号：CN201910197675.2

申请日：2019-03-15

Applicant: 通用电气公司

Inventor： V.瓦纳帕利 ,  B.N.蒙达尔 ,  R.M.万哈德 ,  R.R.科拉姆

IPC: F02C3/04 ,  F02C7/06 ,  F04D29/26 ,  F04D29/02 ,  F04D29/056

Abstract: 本发明涉及带有超高压压缩机的燃气涡轮发动机装置。具体而言，本公开针对一种燃气涡轮发动机，其包括：包括第一轴承组件的第一框架；包括第二轴承组件的第二框架；以及压缩机转子。第一级压缩机翼型件限定在压缩机转子的最上游级处。压缩机转子可通过第一轴承组件和第二轴承组件旋转。第一级压缩机翼型件设置在第一轴承组件与第二轴承组件之间。