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公开(公告)号：CN117585955A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311534179.4
申请日：2023-11-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 郑州大学 , 经纬建材有限公司
Abstract: 本发明提供了一种装配化用早强抗裂型混凝土及其制备方法，由普通硅酸盐水泥、粉煤灰、砂子、碎石、复合外加剂、钢纤维和水制备得到，所述复合外加剂由早强组分、膨胀剂、减水剂、消泡剂、缓凝组分、改性纳米材料、高性能聚合物纤维和有机微球制备得到，所述改性纳米材料由碳纳米管、纳米硅粉和纳米氧化钛制备得到。本发明通过使用促凝剂和早强剂，混凝土在早期阶段可以迅速形成硅酸钙水化物，提高了混凝土的早期抗压强度。同时，胶状物质中的氢氧化镁和氢氧化钙以及生成的钙葡萄糖酸盐和钙柠檬酸盐有助于提高混凝土的耐久性，降低了开裂风险，延长了混凝土结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN119913841A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510309863.5
申请日：2025-03-17
Applicant: 河南省铁路建设投资集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 郑州大学 , 中铁十五局集团有限公司
Inventor： 悦国勇 , 张崇斌 , 楚留声 , 牛世伟 , 徐旭东 , 李辉 , 冯虎 , 于鹏飞 , 王勇军 , 夏文明 , 何志刚 , 王志远 , 于振云 , 刘云鹏 , 殷晓波 , 郭奥飞 , 关富隆 , 陈文斌 , 赵书玉 , 储彬彬
Abstract: 本发明公开了一种装配式桥涵及其生产方法，装配式桥涵包括上半桥涵和下半桥涵；所述上半桥涵和下半桥涵均呈门字形，上半桥涵和下半桥涵的开口处对接后形成完整的桥涵；所述下半桥涵的沿口处设置有预埋螺栓，上半桥涵的沿口处设置有预留通孔，预埋螺栓插入预留通孔内并安装螺母固定。本发明的装配式桥涵是分体式结构，上半桥涵和下半桥涵相比于完整的桥涵具有更小的体积和重量，生产、运输和吊装都更加方便，有利于降低桥梁建设成本和缩短桥梁建设工期。
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公开(公告)号：CN117585955B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202311534179.4
申请日：2023-11-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 郑州大学 , 经纬建材有限公司
Abstract: 本发明提供了一种装配化用早强抗裂型混凝土及其制备方法，由普通硅酸盐水泥、粉煤灰、砂子、碎石、复合外加剂、钢纤维和水制备得到，所述复合外加剂由早强组分、膨胀剂、减水剂、消泡剂、缓凝组分、改性纳米材料、高性能聚合物纤维和有机微球制备得到，所述改性纳米材料由碳纳米管、纳米硅粉和纳米氧化钛制备得到。本发明通过使用促凝剂和早强剂，混凝土在早期阶段可以迅速形成硅酸钙水化物，提高了混凝土的早期抗压强度。同时，胶状物质中的氢氧化镁和氢氧化钙以及生成的钙葡萄糖酸盐和钙柠檬酸盐有助于提高混凝土的耐久性，降低了开裂风险，延长了混凝土结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN118087368A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410349233.6
申请日：2024-03-26
Applicant: 郑州大学 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种稳定型预制钢筋混凝土墩柱节段拼装桥墩体系及其施工方法，该连接节点包括预制墩柱上、下节段、环形钢筋、环形亚克力板、临时支撑；三种加强型连接节点中，预制墩柱顶部预埋环形钢板，环形钢板与墩柱内钢筋笼焊接连接，预制墩柱下部预留环形钢板，内外壁环形钢板或双向FRP板均需预留注浆口和出浆孔；环形钢筋采用内外侧纵筋整体成环或内外侧纵筋单独成环的形式；预制桥墩上下节段可采用型钢或预制混凝土凸出块作为临时支撑；预制墩柱上下节段之间浇筑高强度高流态灌浆料。本发明不仅能实现节点无支模施工，还能根据桥梁抗震设防等级及连接节点受力需求等实现基础型连接和加强型连接，达到基于性能需求的预制墩柱连接节点设计与施工要求。
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公开(公告)号：CN118364550A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410528271.8
申请日：2024-04-29
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06F30/13 , E01D19/02 , E01D21/00 , G06F30/20 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供了一种装配式桥梁体系的拼装计算方法及系统，涉及装配式桥梁领域。本方法包括：获取预制盖梁的安装槽信息、不同级墩柱的同轴度控制信息以及承台的安装槽信息；对预制盖梁的安装槽信息通过预设的第一节段连接模型进行求解，得到第一节段连接信息；对不同级墩柱的同轴度控制信息通过预设的第二节段连接模型进行求解，得到第二节段连接信息；对承台的安装槽信息通过预设的第三节段连接模型进行求解，得到第三节段连接信息；将桥桩、承台、连接墩柱以及预制盖梁依次进行拼装计算，得到装配式桥梁的计算信息。本方法通过计算不同位置处的外扩型节段连接信息，一方面拓展了预制节段的连接范围，另一方面大大减少了墩柱内部的钢筋数量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119195328A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411625354.5
申请日：2024-11-14
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本发明涉及土木工程技术领域，具体涉及具有自修复功能的再生地聚合物混凝土梁柱节点结构，包括接槽和接头，接槽上设有用于梁柱对接的对接组件、用于固定梁柱位置的固定组件和用于辅助梁柱对接的定位辅助组件。定位辅助组件包括接槽上开有的若干滑槽，滑槽内均绞接有主定位块，主定位块朝向接头一端铰接有接扣；接头外侧壁铰接有若干副定位块，副定位块朝向接槽一端铰接有搭扣；副定位块与滑槽滑动配合；接扣和搭扣可拆卸连接；主定位块和副定位块均呈三角形；主定位块与与其相邻的副定位块高度相同。本发明结构完整，能够有效提高横梁与立柱的装配效率和连接稳定性。
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公开(公告)号：CN119038893A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411226432.4
申请日：2024-09-03
Applicant: 郑州大学
IPC: C04B12/00
Abstract: 本发明涉及地聚物反应机制技术领域，公开了一种碱激发复合胶凝材料的制备方法，包括以下制备流程：S1、对生物质电厂的废灰进行改性处理，S2、采用改性后的生物质电厂灰制备碱激发复合胶凝材料，本发明通过碱性溶液预洗处理配合高温煅烧结合处理的方式对生物质电厂灰进行改性处理，先得到改性生物质电厂灰，使得生物质电厂灰原材料的物化性质得到一定改善，再通过改性后的生物质电厂灰制备碱激发复合胶凝材料，改性后的生物质电厂灰自身性能也存在较大的提升，并对制备的碱激发复合胶凝材料进行性能检测后可得知，改性后的生物质电厂灰可大幅提升碱激发复合胶凝材料的抗压强度，并使得复合胶凝材料的多项性能得到有效改善。
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公开(公告)号：CN117888917A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410144496.3
申请日：2024-02-01
Applicant: 郑州大学 , 郑州地铁集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及内压浆FRP多腔体型材加固盾构隧道衬砌结构及其施工方法；包括盾构隧道管片，该衬砌结构还包括双向受力的多腔体型材；多腔体型材设置于盾构隧道管片内侧，且二者之间设置有树脂结构胶层；多腔体型材包括若干个首尾连接分布的型材节段，多个型材节段保持串联固定的方式形成闭合圆环；多腔体型材内部形成中空的圆弧管通道并相互连接在一起，所述灌浆层填充于圆弧管通道内；且圆弧管通道上部和下部分别设有出浆孔和注浆孔；化学螺栓包括螺栓体、螺母、螺母垫片和螺母预留排气孔。本发明结构设计合理，免大型机械施工，具有轻型且快速施工的优点，省时省力，同时还实现了盾构隧道承载力和刚度的有效提升。
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公开(公告)号：CN118583667A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410730958.X
申请日：2024-06-06
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本发明涉及智能制造技术领域，具体涉及一种3D打印混凝土界面剪切性能测试装置及方法，包括万能实验机、界面剪切夹具、试件和测控系统，界面剪切夹具设置在万能实验机的内部；界面剪切夹具包括外框架和设置在外框架内部的加载块，所述外框架内侧开设有夹持槽一，外框架上对应所述夹持槽一的位置处设有定位件；加载块内侧开设有夹持槽二，夹持槽二处设置有定位组件，所述试件位于夹持槽一和夹持槽二内；测控系统包括荷载传感器和位移计，荷载传感器设置在万能实验机上、且与加载块相连接，所述位移计设置在加载块上。本发明能够准确测试3D打印混凝土界面剪切强度和变形性能，且能够对包含多个打印层的3D打印混凝土结构进行界面剪切性能测试和评价。
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公开(公告)号：CN117949196A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410144533.0
申请日：2024-02-01
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本发明涉及土建施工技术领域，具体涉及一种用于盾构隧道衬砌管片多维加载及安装的试验装置；该试验装置包括侧翼支撑结构、下压结构、下支撑件；侧翼结构还包括基座底板、轴向压力测量传感器，支座下箱体一侧还设有限位装置，以带动支座下箱体左右移动；下压结构包括次分配梁、次加强梁、次梁延长架和主分配梁；施加负弯矩时，负弯矩加载运输车支座位于托架上方；施加水平力时，轴向压力测量传感器设置在支座上箱体内侧；在水平力加载液压油缸一侧安装有轮辐式传感器。本发明结构设计合理，可以同时实现盾构管片在正弯矩和负弯矩作用下的两用加载装置，同时还能够实现对盾构管片的弯矩和轴压力的复合加载，更具有实用性。
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