一种基于定时定点开放机制的多仓库运输优化方法、系统及介质

    公开(公告)号:CN115879859B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202211543595.6

    申请日:2022-12-03

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 一种基于定时定点开放机制的多仓库运输优化系统,包括:决策中心、若干仓库和若干客户点;一种基于定时定点开放机制的多仓库运输优化方法,包括以下步骤:1)获取若干客户点的客户订单;2)构建货物配送模型;3)将客户订单输入到货物配送模型中,获得货物配送方案,需承接客户点配送服务的仓库获得相应的配送订单,根据配送订单规划若干配送车辆的配送路线;4)仓库基于定时定点开放机制,在开放时段内对配送车辆进行装货;5)配送车辆根据货物配送方案完成配送订单的配送,并返回仓库。本发明充分考虑到物流配送车辆对主流交通的影响,对货物分配、装载、运输、回收进行精准控制,同时兼顾车辆使用成本与运输成本,实现总成本最小化。

    连续装配作业模式下的货物配送方法、系统及介质

    公开(公告)号:CN115796370A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211544093.5

    申请日:2022-12-03

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 连续装配作业模式下的货物配送系统,包括:配送中心和若干客户点;连续装配作业模式下的货物配送方法,包括以下步骤:1)获取若干客户点的客户订单;2)构建货物配送模型;3)将客户订单输入到货物配送模型中,获得配送订单,并规划若干配送卡车的货物装配方案和货物运送方案;4)装货平台在连续装配作业模式下,通过配送订单对若干配送卡车进行连续性装载;5)配送卡车根据配送路线完成配送订单的配送,并返回配送中心。本发明对装配、运输各个环节精确控制,实现总成本最小化;采用的连续装配模式使得货物装载环节的时间最大程度的缩减,可实现对大量订单的批量处理。本发明综合考虑货物装配方案和货物运送方案,实现系统全局最优。

    连续装配作业模式下的货物配送方法、系统及介质

    公开(公告)号:CN115796370B

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202211544093.5

    申请日:2022-12-03

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 连续装配作业模式下的货物配送系统,包括:配送中心和若干客户点;连续装配作业模式下的货物配送方法,包括以下步骤:1)获取若干客户点的客户订单;2)构建货物配送模型;3)将客户订单输入到货物配送模型中,获得配送订单,并规划若干配送卡车的货物装配方案和货物运送方案;4)装货平台在连续装配作业模式下,通过配送订单对若干配送卡车进行连续性装载;5)配送卡车根据配送路线完成配送订单的配送,并返回配送中心。本发明对装配、运输各个环节精确控制,实现总成本最小化;采用的连续装配模式使得货物装载环节的时间最大程度的缩减,可实现对大量订单的批量处理。本发明综合考虑货物装配方案和货物运送方案,实现系统全局最优。

    一种基于定时定点开放机制的多仓库运输优化方法、系统及介质

    公开(公告)号:CN115879859A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202211543595.6

    申请日:2022-12-03

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 一种基于定时定点开放机制的多仓库运输优化系统,包括:决策中心、若干仓库和若干客户点;一种基于定时定点开放机制的多仓库运输优化方法,包括以下步骤:1)获取若干客户点的客户订单;2)构建货物配送模型;3)将客户订单输入到货物配送模型中,获得货物配送方案,需承接客户点配送服务的仓库获得相应的配送订单,根据配送订单规划若干配送车辆的配送路线;4)仓库基于定时定点开放机制,在开放时段内对配送车辆进行装货;5)配送车辆根据货物配送方案完成配送订单的配送,并返回仓库。本发明充分考虑到物流配送车辆对主流交通的影响,对货物分配、装载、运输、回收进行精准控制,同时兼顾车辆使用成本与运输成本,实现总成本最小化。

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