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公开(公告)号：CN101006600A
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN200480043833.0
申请日：2004-08-17
Applicant: LG电子株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/065 , H01M8/04089 , H01M8/083
Abstract: 一种燃料电池系统，包括：燃料储存装置(100)，用于储存燃料；DBFC(200)；燃料循环供应装置(300)，用于从所述燃料储存装置(100)向所述DBFC的阳极循环供应燃料；PEMFC(400)，用于接收所述DBFC的阳极产生的氢气作为燃料；氢气控制装置(500)，用于控制所述DBFC的阳极产生的氢气对应于所述PEMFC所需的量，从而将氢气供应给所述PEMFC(400)；以及空气供应装置(600)，用于向所述DBFC的阴极以及所述PEMFC的阴极供应空气。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1692515A
公开(公告)日：2005-11-02
申请号：CN03801025.9
申请日：2003-12-12
Applicant: LG电子株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/0258 , H01M8/0247 , H01M8/0265
Abstract: 一种燃料电池的双极板，包括：具有一定面积和厚度的极板；分别形成在该极板的两侧以便具有一定面积和深度的流入和流出缓冲槽；用于连接流入缓冲槽和流出缓冲槽的多条通道；形成在流入和流出缓冲槽中以便具有一定高度的多个缓冲突起；形成在该极板上以便连接流入缓冲槽的流入路径和在该极板上形成以连接流出缓冲槽的流出路径。在这种燃料电池双极板中，可以均匀流量分配，减少分别流入燃料电池的燃料电极和空气电极的燃料和空气的流动阻力。
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公开(公告)号：CN1689182A
公开(公告)日：2005-10-26
申请号：CN03800696.0
申请日：2003-12-12
Applicant: LG电子株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04302 , H01M8/04007 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04303
Abstract: 本发明公开一燃料电池系统，包括：一燃料箱，通过一燃料供应管线与所述燃料电池堆的阳极连通，以将含氢的燃料供应到所述阳极；一个加热单元，用于对供应到所述燃料电池堆的燃料和空气进行加热；一个清除单元，用于当系统被停止时将每个系统中剩余的燃料送回到所述燃料箱。因此，通过在系统操作时对燃料的加热，电池堆的温度能够在最短时间达到目标温度，而且当系统被停止时，在燃料电池堆和每个系统中剩余的燃料被送回所述燃料箱，因此增加了所述燃料电池系统效能。
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公开(公告)号：CN1701456A
公开(公告)日：2005-11-23
申请号：CN03801026.7
申请日：2003-12-12
Applicant: LG电子株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M8/2415 , H01M8/2484
Abstract: 一种减少燃料电池内部电路的结构，包括：相邻堆叠的单元电池；用于连接单元电池的各燃料侧流入路径并使它们电绝缘的燃料侧分配装置；和用于连接单元电池的各空气侧流入路径的空气侧分配装置，能够使由燃料作为电解质溶液的多个堆叠单元电池中的电连接和由附加部分产生的漏电减至最少。
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公开(公告)号：CN101006602A
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN200480043835.X
申请日：2004-08-17
Applicant: LG电子株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04447 , H01M8/04097 , H01M8/04126 , H01M8/04164 , H01M8/04186 , H01M8/04201 , H01M8/04223 , H01M8/04228 , H01M8/04303 , H01M8/04462 , H01M8/04753 , H01M8/065 , H01M8/0687 , H01M8/08 , H01M8/083 , H01M8/241
Abstract: 一种燃料电池系统，包括：燃料电池堆(100)，其中，阳极(110)和阴极(120)以在阳极(110)与阴极(120)之间放置电解膜的方式设置；燃料箱(300)，用于储存燃料；燃料循环供应装置(400)，用于将储存在燃料箱(300)中的燃料循环供应给燃料电池堆的阳极；空气供应单元(200)，通过空气供应管线连接至燃料电池堆(100)的阴极，用于向阴极(120)供应氧气等；传感单元(500)，用于测量至少一种供应给阳极(110)的燃料的浓度；以及控制单元，用于接收传感单元(500)的信号，并通知燃料的更换时间。因此，通过检测燃料的消耗程度以及杂质的产生数量，通知所用燃料以及用于过滤杂质的过滤器(450)的更换时间，来最大化地利用燃料。
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公开(公告)号：CN101006601A
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN200480043834.5
申请日：2004-08-17
Applicant: LG电子株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/249 , H01M8/04097 , H01M8/04126 , H01M8/04164 , H01M8/04552 , H01M8/04619 , H01M8/04626 , H01M8/0494 , H01M8/04947 , H01M8/0687 , H01M16/003 , Y02P90/40
Abstract: 一种燃料电池系统，包括：DBFC，用于通过接收燃料发电；PEMFC，用于通过接收DBFC的阳极处在反应之后产生的副产品氢气作为燃料来发电；补充电力装置，通过DBFC和PEMFC产生的电力来部分地充电以及将所充的电力释放；负载感测单元，用于感测与DBFC、PEMFC和补充电力装置相连的负载；以及控制单元，用于根据负载感测单元所感测的负载来控制DBFC、PEMFC和补充电力装置的电力并且由此选择性地供应到负载。据此，回收在DBFC产生的氢气，并且感测负载量以稳定地应对负载变化，由此最大化燃料的利用效率和稳定地驱动系统。
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