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公开(公告)号：CN119948417A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202280099976.1
申请日：2022-09-20
Applicant: 发那科株式会社
IPC: G05B19/418 , B23Q41/08
Abstract: 本公开的图像生成装置生成用于掌握工业机械的状态的图像，该图像生成装置具备：结合部，其将与工业机械的状态有关的第一图像数据和表示工业机械的内部状态的数据结合为图像数据；第一数据存储部，其将结合部结合后的图像数据与取得第一图像数据的时刻或取得表示所述工业机械的内部状态的数据的时刻相关联地进行存储；第二数据存储部，其将与第一图像数据不同的与工业机械的状态有关的第二图像数据和取得第二图像数据的时刻相关联地进行存储；以及输出部，其根据来自外部的请求来输出存储在第一数据存储部中的图像数据或存储在第二数据存储部中的第二图像数据。
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公开(公告)号：CN119948415A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202380067048.1
申请日：2023-08-29
Applicant: 兄弟工业股份有限公司
Inventor： 仓桥优伍
IPC: G05B19/404 , B23Q3/155 , B23Q15/26
Abstract: 提供一种在执行料盒的回转校正时可使主轴退避至适当的位置的数值控制装置、数值控制系统、控制方法、及程序。在主轴停止于工具更换路径52上的M4点的状态下，为了使主轴的位置恢复至加工区域，CPU判定料盒是否存在回转偏移。在判定为存在回转偏移的情况下，CPU对主轴的Z轴进行检测，判断所述检测出的位置是否位于ATC原点Z轴。若不位于ATC原点Z轴，则有主轴位于料盒回转区域内的可能性。在此情况下，CPU使主轴退避至ATC原点Z轴后，请求执行使料盒返回至基准位置的回转校正的动作或作业。在进行了回转校正后，CPU使主轴沿着工具更换路径52、工具更换路径51朝向加工区域移动。
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公开(公告)号：CN119945930A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510014237.3
申请日：2025-01-06
Applicant: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种CAN总线的异常检测方法、装置、车辆控制器及介质，属于汽车技术领域。方法包括：获取待检测的CAN报文；基于CAN报文的报文类型，从车辆的检测规则库中确定CAN报文对应的报文规则和信号规则；基于报文规则和信号规则，对CAN报文进行检测，得到CAN报文的检测结果；在检测结果表示CAN报文为异常报文的情况下，确定CAN总线的运行状态存在异常。上述方法能够准确确定CAN报文的检测结果，并基于该检测结果，车辆的CAN总线的运行状态是否存在异常，从而能够有效提高CAN总线的安全性，确保车辆电子系统的稳定运行。
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公开(公告)号：CN119945145A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510444818.0
申请日：2025-04-10
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明涉及直流变换控制技术领域，公开了一种用于钠离子电池储能系统的Boost电流环控制方法、系统、介质及处理器，应用于Boost电路，基于Boost电路，得到电感电流与占空比之间的传递函数，根据传递函数建立电流内环和电压外环的双环控制结构，根据双环控制结构构建基于BP神经网络的PI控制器；控制方法包括获取电流内环PI控制器设定的初始参数；根据初始参数，采集Boost电路的电路参数，计算电压外环PI控制器的输出值，并经过BP神经网络处理，更新电流内环PI控制器的参数；根据更新的参数，优化电流内环PI控制器的动态特性。本发明基于BP神经网络实时更新PI控制器参数，优化控制器动态特性。
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公开(公告)号：CN119944881A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411868816.6
申请日：2024-12-18
Applicant: 中船海神医疗科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于混合储能的方舱最优放电控制方法及系统，利用传感器网络实时监测储能单元的状态参数，通过深度强化学习算法生成放电策略。遗传算法对策略进行多目标优化，模糊逻辑决策支持系统评估并选择最优方案。智能调度算法根据最优方案输出放电指令，动态调整充放电行为，确保方舱最佳运行状态，最后利用机器学习算法学习实际效果与预设目标的偏差，自动调整参数，优化放电策略，形成自适应的闭环控制机制。本发明显著提升了方舱供电系统的运行效率、经济性和可靠性，确保在各种复杂应用场景下都能提供稳定的电力输出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119937678A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510102786.6
申请日：2025-01-22
Applicant: 华亭煤业集团有限责任公司
Abstract: 本申请提出一种温度控制实训平台及实训方法，其中，该平台包括控制单元、温度传感单元、温度控制单元和处理单元，温度传感单元用于循环获取待测物体的温度测量值；控制单元用于获取待培训人员输入的温度设定值，并基于温度测量值、温度设定值和PID控制算法，循环生成用于控制温度控制单元的温度控制参数；温度控制单元用于基于温度控制参数对待测物体进行温度控制；控制单元还用于基于温度测量值和温度设定值确定是否满足预设条件，并在确定满足预设条件时停止生成温度控制参数；处理单元用于获取并存储温度测量值、温度设定值和温度控制参数，并基于温度测量值、温度设定值和温度控制参数生成评价值。本申请可以有效提升待培训人员的技术能力。
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公开(公告)号：CN119937526A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510175833.X
申请日：2025-02-18
Applicant: 深圳市元征科技股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请提供了一种基于车辆ISO9141‑2协议的远程诊断方法及装置，所述方法包括：获取诊断仪的诊断地址数据，并对诊断地址数据进行记录，得到第一数据记录；向车辆连接器发送第一网络命令；获取目标车辆的车辆响应数据；对车辆响应数据进行记录，得到第二数据记录；向设备连接器发送第二网络命令；根据第一数据记录和第二数据记录执行设备连接器与诊断仪的ISO9141‑2协议的初始化，以及车辆连接器与目标车辆的ISO9141‑2协议的初始化；对目标车辆进行远程诊断，得到目标诊断结果。通过自动化执行诊断协议的初始化过程并对车辆进行远程诊断，可以提高远程诊断的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN119937525A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510172457.9
申请日：2025-02-17
Applicant: 深圳市小云智控技术有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供了一种基于ODX数据的自动诊断解析方法与系统，涉及汽车智能诊断领域，该方法获取包含车辆控制系统诊断逻辑和参数的标准化数据文件；将所述标准化数据文件导入自动化解析平台，对导入文件中的诊断逻辑和数据进行解析，识别并提取诊断服务、数据参数、故障代码作为关键诊断信息；根据解析结果，自动生成与解析数据对应的诊断功能模块；将生成的诊断功能模块集成至车辆控制系统的测试环境中，并支持用户通过界面查看、编辑和测试诊断功能模块。本发明通过自动化算法解析ODX文件，并生成相应的诊断代码，大幅提升工作效率和准确性并降低错误率，确保诊断系统的可靠性和一致性。
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公开(公告)号：CN119937511A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510034656.3
申请日：2025-01-09
Applicant: 重庆同沃汽车科技有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本公开涉及汽车检测设备技术领域，提供了一种调节汽车检测设备的轴距调节方法、装置和系统。该方法包括：获取工作台的目标位置，并确定工作台移动至目标位置的位移需求；根据工作台与流体双向动力执行器之间的位置关系和位移需求，控制流体双向动力执行器产生相应的驱动位移，将工作台移动至目标位置，流体双向动力执行器与工作台连接。本公开相比于现有机械轴距调节需要复杂的控制算法，方法更为简答且高效，并且通过流体双向动力执行器驱动工作台移动，来实现对轴距的流体驱动调节，相比于复杂的机械调节结构，成本更低，后期维护也更简单。
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公开(公告)号：CN119937510A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510016876.3
申请日：2025-01-06
Applicant: 伯泰克汽车电子(芜湖)有限公司
Inventor： 赵伟乐
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种汽车主控制器的测试系统和方法，属于汽车控制器测试技术领域，包括测试模块、模拟模块和汽车主控制器，测试模块的输出端连接模拟模块的输入端，模拟模块的输出端连接汽车主控制器的输入端，测试模块的输出端连接汽车主控制器的输入端，汽车主控制器的输出端连接测试模块的输入端。测试开始时，测试模块通过模拟模块输入模拟信号到汽车主控制器，测试模块模拟用户输入指令到汽车主控制器。汽车主控制器反馈工作信息和状态信息到测试模块。测试模块根据汽车主控制器反馈的工作信息和状态信息生成信息图表。本发明不依赖人工和实车，通过模拟的方式模拟信号的输入和用户的指令，并自动生成测试报告，提高测试效率，减小成本。
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