一种临时便桥系统
    91.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219710038U

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202320366924.8

    申请日:2023-02-28

    Abstract: 本实用新型涉及地铁车站施工技术领域,具体涉及一种临时便桥系统,包括冠梁和纵梁,冠梁顶部设置有后浇带,在冠梁上设置预埋件,预埋件贯穿后浇带并连接有固定板,再将固定板抵接于后浇带顶部,且固定板处于纵梁的内部间隙中,不用在后浇带上单独设置用于安装固定板的空间,通过固定板来加强后浇带的强度,从而避免临时便桥在长时间使用过程中容易导致其端部受力翘起,引起临时便桥端部的后浇混凝土开裂,导致临时便桥出现摇晃、摆动的情况,使临时便桥在长时间使用过程中的更加稳固,保证车辆通过临时便桥时安全性,使施工场地内的车辆通行更加顺畅,也加快车辆转运施工物资的效率,提高地铁车站的施工作业效率,有效缩短施工作业周期。

    一种过车通道系统
    92.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218861597U

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202320140968.9

    申请日:2023-01-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种地铁车站施工技术领域,特别是一种过车通道系统,包括冠梁和第一支撑件,所述第一支撑件两端均连接在所述冠梁上,所述冠梁和所述第一支撑件之间设置盖板,所述冠梁、第一支撑件和盖板均位于同一水平面,并在所述第一支撑件底部设置有立柱,所述立柱支撑所述第一支撑件。通过第一支撑件、冠梁和盖板组成一块便于车辆通行的区域,并通过设置立柱来对其进行支撑,使车辆在通过车站转角结构处时,能够更加方便、安全的进行转弯和错车,避免了车辆在车站转角结构处出现车辆翻落进已开挖的车站基坑中的风险,同时也使车辆施工区域内通行更加顺畅,进而加快了施工中物资转运的效率,提高地铁车站的施工效率,缩短施工周期。

    一种钢筋紧固器
    96.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215544589U

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN202120695080.2

    申请日:2021-04-06

    Abstract: 本实用新型提供了一种钢筋紧固器,包括下盖板,下盖板的中心开设有第一圆孔,下盖板上沿第一圆孔圆周方向均匀设有多个滑槽,各滑槽的方向朝向第一圆孔的圆心,各滑槽内滑动设有滑块,下盖板的外侧套设有转轮,转轮内壁上铰接有多个推拉杆,多个推拉杆沿转轮圆周方向均匀设置,推拉杆的数量与滑块的数量相同且一一对应,各推拉杆远离转轮的一端与对应的滑块铰接,当旋转转轮时,各滑轮可由对应的推拉杆推动或拉动,而驱使各滑轮沿各滑槽滑动。本实用新型能对钢筋进行对中并固定,使得钢筋笼主筋在绑扎时位置准确并牢靠,钢筋笼的制作质量高,易于装配。

    一种实现振冲快速定位的装置

    公开(公告)号:CN209373119U

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201821584993.1

    申请日:2018-09-27

    Abstract: 本实用新型提供了一种实现振冲快速定位的装置,其包括一GPS接收机、一保持铅垂方向的GPS连接杆及用于连接吊机的侧向支腿,GPS接收机固定于GPS连接杆的杆头,GPS连接杆的底部设有配重,GPS连接杆的杆体上设有连接轴承,侧向支腿一端可拆卸地连接于所述连接轴承,侧向支腿的另一端用于固定在吊机上。本实用新型把GPS通过连接杆固定在了吊机上,把以往的间接定位振冲器的方法改为了直接定位,减少了定位过程中的误差累计,并使定位一个振冲点时间缩短在30秒内。振冲快速定位的装置定位准确,调整简便,操作安全,施工效果显著。

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