公开(公告)号：CN117764283A

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202311838360.4

申请日：2023-12-28

Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 ,  中交(成都)市政建设有限公司

Inventor： 张凯 ,  骆云建 ,  李悦民 ,  夏冬 ,  荣劲松 ,  杨征 ,  陈中略 ,  黄国忠 ,  梁飞龙 ,  王波 ,  胡楠 ,  范文昊

IPC: G06Q10/063 ,  G06Q50/08 ,  G06N7/02

Abstract: 本发明涉及施工评价技术领域，提供了一种近接施工健康评价方法，包含以下步骤：确定包含若干健康评价因子的健康评价因子集#imgabs0#根据#imgabs1#采用层次分析法建立近接施工健康评价层级；确定包含若干健康等级的评语集#imgabs2#建立与#imgabs3#对应的隶属函数，根据隶属函数计算各健康评价因子的健康综合评价值；构建模糊综合算子，运用模糊综合算子对各健康综合评价值进行模糊综合评价。本发明能解决现有的近接施工健康评价方法中，层次分析法简化了系统问题复杂性，而模糊分析法计算复杂，且对指标权重的确定主观性较强的问题。

公开(公告)号：CN117009754A

公开(公告)日：2023-11-07

申请号：CN202311217379.7

申请日：2023-09-20

Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 ,  中交第四航务工程局有限公司 ,  中交(成都)市政建设有限公司

Inventor： 骆云建 ,  荣劲松 ,  张凯 ,  郭明华 ,  李加金 ,  李悦民 ,  贺威 ,  王波 ,  汪宇 ,  杨征 ,  黄国忠 ,  吕正忠 ,  罗庭 ,  张学华

IPC: G06F18/15 ,  G06F18/27 ,  G01C5/00 ,  G01C9/00

Abstract: 本发明公开了一种下穿隧道施工期间对上部既有桥梁桩基的安全预警监控方法，适用于隧道施工领域，包括制定监测方案、监测点位安装、监测数据的采集和获取、预警值的设定、数据分析以获得预测值和实现预警；本发明提出的一种下穿隧道施工期间对上部既有桥梁桩基的安全预警监控方法，具有预警及时、安全性高、经济性好、自动化程度高和数据记录完整等优点。

公开(公告)号：CN118793111A

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202410786797.6

申请日：2024-06-18

Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 ,  中交第四航务工程局有限公司 ,  中交(成都)市政建设有限公司

Inventor： 张凯 ,  骆云建 ,  荣劲松 ,  黄国忠 ,  郭明华 ,  谢腾龙 ,  夏应平 ,  陈中略 ,  梁飞龙 ,  李波 ,  王波 ,  安后陶 ,  朱康 ,  林治平 ,  黄泉文 ,  曹玉红

IPC: E02D35/00 ,  E02D37/00 ,  E02D27/12 ,  E02D5/76 ,  G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F111/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种隧道洞内桩基三衬托换结构，属于桩基托换施工技术领域。本发明针对既有桥梁桩侵入隧道的问题提出一种三衬托换结构，其中所述三衬结构包括初衬结构、二衬结构及三衬结构，通过二衬结构与桩紧密结合，与侵入隧道桩基进行紧密结合形成整体，再紧贴新增衬砌面截断桩基侵入隧道结构部分，将桥梁荷载通过截断剩余桩与新增二衬结构传递至土层，以达到托换目的；再结合详细的承载力分析计算，主要考虑二衬结构的安全性验证，为隧道结构设计提供了科学依据，确保了结构设计的合理性和可靠性，且本发明三衬环形托换结构为整体受力结构，对上部结构具有更好的抗震、抗拔性能，有效解决了桥梁桩与隧道冲突的问题，保障了桥梁安全。

公开(公告)号：CN221372167U

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202322488146.2

申请日：2023-09-13

Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 ,  中交第四航务工程局有限公司 ,  中交(成都)市政建设有限公司

Inventor： 夏冬 ,  张凯 ,  何杰 ,  王波 ,  唐孝斌 ,  骆云建 ,  李悦民 ,  贺威 ,  赖学海 ,  安后陶 ,  王长泽 ,  张麒麟 ,  夏应平 ,  李加金

IPC: E02D5/64

Abstract: 本实用新型涉及桩基托换技术领域，并且公开了一种桩基托换结构，设在既有桥墩下，所述桥墩下设有既有承台，所述承台下设有被托换桩，所述托换结构包括托换梁和托换桩，所述托换梁将既有承台包裹在内，所述托换梁两侧由托换桩进行支撑，所述托换桩顶部设有预顶承台，所述托换梁与每一托换桩上的预顶承台之间设有连接段，所述连接段布设有支顶装置。本实用新型解决了现有的桩基托换结构托换桩基易沉降,托换梁与既有承台之间的原植筋结构耐久性较差的技术难题，使沉降变形控制在较小的范围之内，并增强了托换结构的施工质量与耐久性。

公开(公告)号：CN219219102U

公开(公告)日：2023-06-20

申请号：CN202320180761.4

申请日：2023-02-07

Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 ,  中交(成都)市政建设有限公司

Inventor： 骆云建 ,  吕正忠 ,  安后陶 ,  张凯 ,  荣劲松 ,  刘阳升 ,  李悦民 ,  郭明华 ,  唐紫鹏 ,  胡楠 ,  王波 ,  李波 ,  陈中略 ,  杨征 ,  黄国忠

IPC: E02D29/045 ,  E04G17/14 ,  E04G11/06

Abstract: 本实用新型涉及一种地铁车站侧墙施工技术领域，具体涉及一种侧墙模板支架装置及侧墙模板系统，包括支架组件，所述支架组件包括支架单元，所述支架单元包括竖向杆和位于所述竖向杆一侧的斜撑，所述竖向杆上部连接有挑架平台，通过在挑架平台和斜撑之间设置伸缩装置，使挑架平台与斜撑稳固连接，从而使挑架平台与支架单元连接的更加牢固，增加支架组件支撑挑架平台的支撑稳定性，使得操作人员在挑架平台上作业更加安全，在因施工需要将挑架平台高度上下调节时，通过调节伸缩装置长度的伸缩，使伸缩装置能够适应不同高度的挑架平台，从而使挑架平台在调整高度后仍能与支架单元连接牢固，进而使侧墙模板支架装置能够适应更多施工场景。

公开(公告)号：CN219710038U

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202320366924.8

申请日：2023-02-28

Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 ,  中交(成都)市政建设有限公司

Inventor： 骆云建 ,  薄其文 ,  代军 ,  张凯 ,  安后陶 ,  胡楠 ,  荣劲松 ,  杨征 ,  黄国忠 ,  陈中略 ,  刘阳升 ,  郭明华 ,  张津瑞 ,  王波

IPC: E01D15/133 ,  E01D19/00

Abstract: 本实用新型涉及地铁车站施工技术领域，具体涉及一种临时便桥系统，包括冠梁和纵梁，冠梁顶部设置有后浇带，在冠梁上设置预埋件，预埋件贯穿后浇带并连接有固定板，再将固定板抵接于后浇带顶部，且固定板处于纵梁的内部间隙中，不用在后浇带上单独设置用于安装固定板的空间，通过固定板来加强后浇带的强度，从而避免临时便桥在长时间使用过程中容易导致其端部受力翘起，引起临时便桥端部的后浇混凝土开裂，导致临时便桥出现摇晃、摆动的情况，使临时便桥在长时间使用过程中的更加稳固，保证车辆通过临时便桥时安全性，使施工场地内的车辆通行更加顺畅，也加快车辆转运施工物资的效率，提高地铁车站的施工作业效率，有效缩短施工作业周期。

公开(公告)号：CN118447657A

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202410558675.1

申请日：2024-05-08

Applicant: 中交(成都)市政建设有限公司

Inventor： 王波 ,  王毅元 ,  唐伟 ,  胡楠 ,  刘刚 ,  张代忠 ,  冯荣华 ,  程祖华 ,  郑伟 ,  梁飞龙 ,  董福龙 ,  谢坤 ,  陈林 ,  汪宇

IPC: G08B21/18 ,  G01V8/10

Abstract: 本发明提供了一种架空高压线防侵限报警方法及装置，涉及架空线路技术领域，包括：获取基建工程的安全高度，构建安全区域坐标系，依次确定吊装设备上的吊具的初始位置和终点位置，根据初始位置和终点位置生成吊具的控制路径，并作为预定控制路径，吊装设备基于预定控制路径对夹持有第一立柱的吊具进行运动控制，并实现第一立柱的安装，在第一立柱的顶部安装预定红外探测器，并通过分析红外信号进行防侵限报警。本发明解决了基建工程施工过程中，缺乏针对吊具的运动控制路径规划，容易出现因为吊装设备入侵高压线安全距离范围从而引发风险，同时无法自动检测到人员或设备的侵限异常，导致基建工程中的生命财产安全受到威胁的问题。

公开(公告)号：CN219262369U

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202320244033.5

申请日：2023-02-17

Applicant: 西南交通大学 ,  中交四航局第一工程有限公司

Inventor： 王志杰 ,  范文昊 ,  谢盛昊 ,  骆云建 ,  周飞聪 ,  赵明蕃 ,  张凯 ,  张鸿文 ,  杨征 ,  陈中略 ,  李波 ,  王波 ,  安后陶

IPC: E21D9/00 ,  E21D9/14 ,  E21D11/10

Abstract: 本实用新型公开新建盾构隧道超临近下穿既有隧道的施工防护结构，包括上层隧道、下层隧道、竖井，上层隧道穿过竖井，所述下层隧道也穿过竖井同时交叉穿过上层隧道的正下方；竖井内设有位于下层隧道宽度方向两侧的两组钢筋混凝土桩组，钢筋混凝土桩组上端面上设有钢筋混凝土冠梁，钢筋混凝土冠梁上端面的外侧上设有钢筋混凝土反力梁，下层隧道的正上方设有钢筋混凝土拱，钢筋混凝土拱的两侧的下端面分别固定在两组钢筋混凝土桩组的上端面的内侧。本实用新型可以在保护盾构机机械结构、提高施工精度、不影响施工周期、不考虑新旧隧道净距和节省施工建材的同时，强有力的控制既有高速铁路隧道的沉降和位移，达到强有效的保护效果。

公开(公告)号：CN221620325U

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202323383176.3

申请日：2023-12-12

Applicant: 中交(成都)市政建设有限公司 ,  四川金祺宏建筑工程有限公司 ,  中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 ,  中交二航武汉港湾新材料有限公司

Inventor： 胡楠 ,  王毅元 ,  陈铭 ,  王波 ,  梁飞龙 ,  邹高明 ,  徐民主 ,  杨林 ,  房艳伟 ,  占文 ,  沈尔卜 ,  屈建明 ,  胡兴龙 ,  卢朝阳 ,  杨武

IPC: B09B3/00 ,  B09B3/40 ,  B09B3/35 ,  B09B3/70 ,  B09B101/90

Abstract: 本实用新型涉及一种盾构渣土无害化、资源化处理系统，包括依次连通的盾构渣土储存输送单元、渣浆分离单元、泥浆处理单元和资源化利用单元，其中盾构渣土储存输送单元用于将原始渣土输送至渣浆分离单元，渣浆分离单元用于筛分渣土，分出粗骨料、细骨料和泥浆；泥浆处理单元用于对分离后的泥浆进行改性处理，泵送至压滤设备进行脱水，形成泥饼和尾水；资源化利用单元用于对泥饼进行养护，破碎筛分后成路基填料产品。本处理系统通过对盾构渣土进行无害化、资源化处理，所产生的尾水均为无污染的，极大降低了尾水对环境的污染风险。

公开(公告)号：CN221032651U

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202323041188.8

申请日：2023-11-10

Applicant: 中铁隆工程集团有限公司 ,  中交(成都)市政建设有限公司

Inventor： 张鑫 ,  董光坤 ,  罗贵林 ,  王波

IPC: E21D11/10

Abstract: 本实用新型公开了一种用于大断面地铁车站站厅层的二衬台车，属于隧道施工技术领域。其包括：两根钢管立柱和二衬台车主体，所述二衬台车主体包括：框架、支撑架、主横梁和第一液压千斤顶；在所述框架的顶部下方设置有支撑梁，在所述支撑梁下方连接多个纵梁，在所述主横梁的下方设置有所述第一液压千斤顶，所述第一液压千斤顶的端部通过支腿分别安装在所述钢管立柱的端部以及站台层的钢筋混凝土立柱端部。本实用新型提供的用于大断面地铁车站站厅层的二衬台车，通过利用站台层既有的一组钢筋混凝土立柱，在左右两侧轨行区各设置一组钢管立柱，形成3组受力点，多增加2个受力点，受力更加分散，有利于二衬台车的稳定性，更有利于站厅层施工。