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公开(公告)号：CN219637736U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202321299333.X
申请日：2023-05-23
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型涉及装配式涵洞技术领域，具体是一种狭窄空间内预制装配式涵洞安装装置，土层上布置有用于安装涵洞节段的基础平台，基础平台自既有设施下方穿过；所述基础平台上布置有可沿基础平台长度方向滑动的滑移设备，基础平台上布置有可对涵洞节段产生顶升动作的升降部，以使得涵洞节段可放置于滑移设备上或从滑移设备上卸落，基础平台上还布置有用于将涵洞节段沿基础平台长度方向牵引的牵引部。本实用新型在狭窄空间内大幅提高了涵洞节段的安装施工速度，且无需使用大型机械设备。
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公开(公告)号：CN218952020U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202320190415.4
申请日：2023-02-13
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式涵洞连接用防移位防渗漏装置，包括预制节段，所述预制节段端面上口形连通槽，所述预制节段的顶部设有密封料注料口、出气口和密封料出料口，密封料注料口、出气口和密封料出料口均与口形连通槽贯通，所述口形连通槽的两侧通槽内设有耦合横环，所述的耦合横环包括锚固端和连接端，锚固端预埋入预制节段内，连接端伸入口形连通槽。本装置不仅可以在涵洞安装初期提供防移位功能，减小安装移位误差，同时可以在涵洞的服役期提供防移位作用，减小装配式涵洞因地基不均匀沉降带来的移位、错台、渗漏等病害，提升涵洞连接品质。
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公开(公告)号：CN212128812U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020445478.6
申请日：2020-03-31
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Inventor： 郝翠 , 殷亮 , 吴平平 , 吴志刚 , 杨大海 , 郑国华 , 丁楠 , 屈计划 , 汪志甜 , 曹新垒 , 李剑鸾 , 张树清 , 杨凯 , 汪吉豪 , 刘婉玥 , 谢玉萌 , 王莉莉 , 王倩 , 何杰 , 慈伟主 , 蒋劲松 , 周云 , 刘志权 , 周小伍 , 朱俊 , 张龙
Abstract: 本实用新型属于斜拉桥技术领域，具体涉及一种斜拉桥刚构体系构造，包括塔梁结合构造和加劲构造，所述的塔梁结合构造包括穿过桥塔塔身的钢主梁，所述钢主梁的腹板上焊接有间隔布置的第一剪力钉；所述的加劲构造包括紧邻桥塔塔身外侧布置的竖向加劲钢板，所述竖向加劲钢板的内侧焊接有间隔布置的第二剪力钉；本实用新型提供的该斜拉桥刚构体系构造是对现有斜拉桥刚构体系构造的一种补充，结合计算分析，本实用新型提供的刚构体系构造能够充分利用钢材优异的受拉性能及混凝土优异的受压性能，改善钢主梁局部受力性能，且钢主梁与混凝土桥塔的结合能够得到保证，受力清晰，施工便捷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206486802U
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201720099755.0
申请日：2017-01-23
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种可调节的桩板连接装置，包括焊接在桩顶端板上方的钢筋底钢板，焊接在所述钢筋底钢板上方的U型钢筋、管桩外包圆钢板，焊接在所述管桩外包圆钢板上方的垫片底钢板、设置在所述垫片底钢板上方的高模量改性聚合物圆环垫片和改性聚合物弹性垫片，所述垫片底钢板上间隔设置垫片底钢板预留孔，预制板上设置预制板混凝土灌浆孔，通过所述垫片底钢板预留孔浇筑灌浆料实现管桩外包圆钢板、U型钢筋、垫片底钢板、预制管桩之间的固结，通过所述预制板混凝土灌浆孔浇筑灌浆料实现U型钢筋与预制板之间的固结。本实用新型可以调整管桩顶的高程，快速实现桩板的连接；用钢筋实现桩板的连接，传力效果好，经济性好。
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公开(公告)号：CN221276304U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323070398.X
申请日：2023-11-14
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D6/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种钢板桁架组合梁支线上跨桥，包括钢主梁、桥面板、两个弦杆、多个斜腹杆、多个连接横梁、底模板；两个所述弦杆分别位于钢主梁的两侧并与其平行设置，多个连接横梁沿所述钢主梁轴向等间隔布置且其中部与所述钢主梁连接，两端分别与所述弦杆连接，连接横梁与弦杆的连接处通过斜腹杆与所述钢主梁连接。本实用新型钢材用量小，结构自重轻，架设方便，具有良好的经济性；实现了桁架结构与板梁结构的组合，具有较高的受力效率，充分发挥桁架与板梁的结构优点；在现浇桥面板下设置钢底模，现场桥面板浇筑时，可减少对桥下交通的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220224902U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202320514893.6
申请日：2023-03-16
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D2/00 , E01D19/12 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种倒T型钢板混凝土组合梁结构，钢梁底板与钢梁腹板通过平面垂直焊接形成倒T型钢板梁结构，预制桥面板位于钢梁腹板上缘，钢梁腹板垂直插入预制桥面板，且相邻两块预制桥面板间留有空间作为湿接缝，现浇桥面板现场浇筑于预制桥面板上缘，并填充相邻两块预制桥面板间的湿接缝，由钢梁底板和钢梁腹板组成的倒T型钢板梁、预制桥面板和现浇桥面板连接成一个组合梁结构的整体。倒T型钢板混凝土组合梁结构取消了工字型钢板组合梁的上翼缘钢板，将钢梁腹板直接插入混凝土桥面板，且一定厚度的桥面板与倒T型钢板梁在工厂同期预制，增加了钢板梁与混凝土桥面板连接的整体性效果，结构在施工阶段安全稳定性提高。
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公开(公告)号：CN219808239U
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202321333481.9
申请日：2023-05-30
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D2/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型提出了一种轧制T型钢‑混凝土组合梁结构，涉及桥梁工程技术领域，包括轧制T型钢‑混凝土组合梁单元，所述轧制T型钢‑混凝土组合梁单元设有多片，相邻预制轧制T型钢‑混凝土组合梁单元之间通过现浇湿接缝连接，预制钢混组合T梁单元上现浇混凝土桥面板。本实用新型通过对传统钢板组合梁结构加以改进，创造了一种全新的轧制T型钢‑混凝土组合梁结构，采用轧制型钢，型钢骨架嵌入混凝土梁内，与传统钢‑混凝土组合梁相比，免去钢板之间的焊接，并且可节省钢混连接部位剪力钉的用量以及剪力钉焊接到钢板的加工步骤。
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公开(公告)号：CN219671050U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202321333474.9
申请日：2023-05-30
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E01D2/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型提出了一种钢混组合镂空T梁桥结构，包括预制钢混组合T梁单元，预制钢混组合T梁单元设有多片，预制钢混组合T梁单元底部中段为拱形结构，拱形结构处设有钢系杆，形成镂空状，相邻预制钢混组合T梁单元梁端之间通过现浇湿接缝连接，相邻预制钢混组合T梁单元两端之间通过端横隔板连接，中段通过跨中横隔板连接，预制钢混组合T梁单元上现浇混凝土桥面板。将T型型钢嵌入混凝土梁的底部，通过切割截面的钢齿及加强钢筋形成复合连接榫，具有较高的抗疲劳性能。与传统大型预应力混凝土结构相比，能够实现细长的结构类型，跨中降低混凝土部分梁高，节省混凝土用量，减轻了吊装重量，增加了钢系杆可提高跨中截面的承载能力。
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公开(公告)号：CN219430505U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202320300147.7
申请日：2023-02-24
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种免焊接带肋薄壁钢管混凝土快速拼装墩柱，涉及桥梁下部结构建设领域，由外向内依次包括墩壁、墩质和墩芯，所述墩壁是由薄壁钢板围成的墩柱外壳，向内直接接触包裹所述墩质，所述墩质是由高强纤维混凝土通过离心法形成的墩柱的环形中间层，向内直接接触包裹所述墩芯；所述墩壁和所述墩质组成预制管壳，若干组预制管壳对接组装形成墩柱管壳，所述墩柱管壳的空心仓内浇筑混墩芯，组成完整墩柱。预制管壳两端面设置卡合连接键，下端表面涂有一层强力结构胶并附有一层塑料密封薄膜，拼装前撕下薄膜即可进行吊装、对正、拼装、粘结，整个过程一气呵成，无需人工登高连接，操作简单快速，机械化程度高。
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公开(公告)号：CN219218651U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202320244465.6
申请日：2023-02-17
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开了一种公路工程用UHPC梁式渡槽槽身结构，主要用于丘陵、山区跨越高速公路的渡槽，其结构型式采用预应力UHPC连续槽形梁，断面型式为开口U形断面，腹板厚度15～20cm，底板厚度15～20cm，腹板与底板相交处设置倒角，预应力UHPC连续槽形梁的顶部设置人行盖板，人行盖板采用分块预制的方式安装，人行盖板的边缘设置人行钢扶手，人行钢扶手有效锚固在扶手基座中，扶手基座与人行盖板一体化预制。本实用新型的一种公路工程用UHPC梁式渡槽槽身结构采用了抗裂性能优异的预应力UHPC连续槽形梁，顶部设置了完善的人行附属设置，使渡槽的过水、行人和抗裂功能达到了和谐的统一。
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