-
公开(公告)号：CN207670233U
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201721892855.5
申请日：2017-12-29
Applicant: 淮阴师范学院
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本实用新型提供一种电动汽车充电储能装置，包括防护罩、双轴电机、传动轴、齿轮、齿条、负压风机、百叶窗以及过滤网，防护罩安装在控制面板左侧，双轴电机装配在防护罩内部右侧，传动轴对称安装在双轴电机上下两侧，齿轮通过传动轴与双轴电机相连接，齿条对称安装在控制面板上下两侧，防护罩通过齿轮与齿条相连接，该设计解决了原有电动汽车充电储能装置防护结构存在不足的问题，负压风机通过固定架嵌入在固定框架内部，百叶窗设置在充电桩主体右端面下侧，且百叶窗内部设有过滤网，该设计解决了原有电动汽车充电储能装置散热结构存在不足的问题，本实用新型结构合理，使用寿命长，安全稳定，散热效果好。
-
公开(公告)号：CN205753412U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620613315.8
申请日：2016-06-21
Applicant: 淮阴师范学院
Inventor： 熊树
Abstract: 本实用新型涉及电力领域，具体为一种电流过大可自动断电的电力滤波器，包括壳体，所述壳体包括内壳体和外壳体，所述外壳体的内腔底部通过第三支架固定安装有内壳体，所述内壳体的顶面两侧通过第一支架与外壳体的内部顶面固定连接，所述内壳体的侧壁上部通过第二支架与外壳体的内部侧壁固定连接，该电流过大可自动断电的电力滤波器，通过加入内外壳体分离式的结构对电力滤波装置进行防护，通过两侧开设的通风口对装置进行降温，避免温度过高发生的安全隐患，同时通过加入继电保护开关对装置进行防护，避免电流过大，造成的装置损坏、短路等现象。
-
公开(公告)号：CN205681298U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620612795.6
申请日：2016-06-21
Applicant: 淮阴师范学院
Inventor： 熊树
IPC: H02M1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种双向直流电源调压装置，包括直流电源本体，所述直流电源本体安装在保护壳的内部底端，且保护壳的上端设有插座，所述插座的一端贯穿保护壳并位于保护壳的内部，所述保护壳的内部上端固定设有加固杆，所述加固杆的下端固定设有连接板，且连接板位于直流电源本体的正上方，通过设有的调压板、导电棒和辅助导电棒之间的相互配合作用，可以在电流没有输出出去的时候，就可以根据使用者的需求，来改变电压，使得电压满足使用者的需求，防止因为电压不符合电器要求而导致点起的损害，并且还避免了在电源外部进行变压的工作，提高了电源的使用安全，增强直流电源的适用范围，具有很强的实用性。
-
公开(公告)号：CN205681124U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620612806.0
申请日：2016-06-21
Applicant: 淮阴师范学院
Inventor： 熊树
Abstract: 本实用新型涉及电力滤波领域，具体为一种抗干扰电力滤波装置，包括壳体，所述壳体包括内壳体和外壳体，所述外壳体的内腔底部固定安装有减震装置，所述减震装置的中部上方卡接有内壳体，所述内壳体的顶面两侧通过第一支架与外壳体的内部顶面固定连接，该抗干扰电力滤波装置，通过加入内壳体和外壳体的方式，对电力滤波装置主体进行防护，避免灰尘进入到装置内部，对装置造成破坏，影响装置使用，同时通过加入减震装置的方法，有效对滤波装置进行防护，避免撞击和碰撞导致的电子元件损坏，同时通过加入温控开关进行控制，使得当内部过热时，能够及时打开顶部出风口，进行散热，提高散热效果。
-
公开(公告)号：CN203942279U
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201420252311.2
申请日：2014-05-18
Applicant: 淮阴师范学院
Inventor： 熊树
Abstract: 本实用新型公开了一种有源电力滤波器，包括电网；所述电网通过电流采集装置电连接到负载处；所述电流采集装置通过信号处理电路电连接到控制器；所述控制器通过IGBT驱动电路电连接到由对称的双极型晶体管组成的逆变器电路；所述逆变器电路两端并接有电感电容支路和电感支路；所述逆变器电路通过直流PT形成回路；所述逆变器电路输出通过电感耦合到电网中。本实用新型的有源电力滤波器通过电感电容支路和电感支路可以对无功功率进行补偿；另外通过控制器及电感的配合能够有效地调节三相电流使其平衡的有源电力滤波器。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208735543U
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201820604788.0
申请日：2018-04-26
Applicant: 淮阴师范学院
Inventor： 熊树
IPC: F21S41/29 , F21S45/43 , F21V17/16 , F21W107/10 , F21W102/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种便于拆卸灯罩的汽车透镜大灯总成，包括壳体，所述壳体的内壁下端设有与凸透镜匹配的短槽，所述限位槽远离开口的一端设有与凸透镜匹配的第三弹簧，所述第二弹簧上连接有与卡槽匹配的卡块，所述壳体的外壁上下两端对称开设有两个与L型杆匹配的凹槽。本实用新型设有的卡块和第二弹簧通过伸缩与卡槽配合，方便对灯罩进行拆装，提高了灯罩安装更换时的便捷性，设有的第三弹簧、限位槽和短槽能够对凸透镜进行安装取出，方便对凸透镜进行拆装，设有的L型杆和凹槽通过与卡块配合能够提高灯罩在壳体外壁上的固定效果，在保证更换便捷性的基础上提高稳固性。
-
公开(公告)号：CN208216519U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820532422.7
申请日：2018-04-16
Applicant: 淮阴师范学院
Abstract: 本实用新型公开了一种智能分布式电源电站，包括电桩本体、上盖、电线护套和电线卷线，所述电桩本体内置于保护壳之中，所述保护壳正面上端设置有面板门，所述保护壳后侧设置有通风罩，所述保护壳后侧开设有散热孔，所述保护壳右侧设置有插头护罩，所述上盖下方与保护壳连接，所述电线护套安装在保护壳右侧下方，所述电线卷线右端贯穿于电线护套，且电线卷线从保护壳右侧下方引出，所述电线卷线左端连接有充电插头，且充电插头右侧设置有插头手柄。该智能分布式电源电站，设置有多个防护装置，能够保持自身良好的实用性，且自身具有遮阳挡雨的保护壳，在雨天又能起到防水作用，且整体操作方便，安全可靠。
-
公开(公告)号：CN208090591U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820600315.3
申请日：2018-04-25
Applicant: 淮阴师范学院
Inventor： 熊树
IPC: F21S41/30 , F21S45/48 , F21V3/02 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种汽车大灯透镜增亮装置，包括灯座，所述灯座的左端固定安装有散热器，所述灯座的外侧壁固定安装有大灯外壳，所述灯座的外侧壁靠近所述大灯外壳的右侧固定安装有固定环板，所述灯座的右端固定安装有LED光导发光圈。本实用新型在LED光导发光圈的外侧安装有聚光罩，利用聚光罩聚集LED光导发光圈发出的光源，避免光线的散射，从而间接增加了光源亮度，提高光源的利用率，此外，将灯罩制作成半包围开口状，利用呈半包围开口状的灯罩将大灯包裹在其内部，将大灯内部的零件保护在内部，减少汽车震荡对大灯内部零件的影响，同时利用灯罩外侧壁开设的透气孔加速散去大灯工作时产生的热量。
-
公开(公告)号：CN207811840U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201820193624.3
申请日：2018-02-05
Applicant: 淮阴师范学院
Abstract: 本实用新型涉及装卸料装置技术领域，尤其是一种卧式还原罐机械自动化装卸料装置,包括第一支撑柱和第二支撑柱，且所述转轴的外侧设有第二固定座，所述第二固定座和第一固定座的上端共同固定连接有还原罐体，所述还原罐体的上端设有进料口，所述还原罐体的下端设有第一出料口，所述还原罐体远离第一支撑柱的一侧设有第二出料口，所述推动圈与还原罐体的内壁相匹配，且所述推动圈的外侧下部均匀设有通孔，所述第一气缸、电磁阀、第二气缸均和外界控制开关连接。本装置结构简单，取代人工操作，提高了工作效率，同时将内部的残留高效的清理出来，既不影响下一次的烧结，又不浪费材料，非常实用，值得以后推广使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN206664309U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201720201642.7
申请日：2017-03-03
Applicant: 淮阴师范学院
IPC: B60L11/18
Abstract: 本实用新型公开了一种具有防撞功能的电动汽车充电站，包括汽车充电箱本体，所述汽车充电箱本体包括汽车充电器，所述汽车充电器的外侧面固定连接有防撞装置，所述防撞装置的内侧面设有橡胶底板，所述防撞装置的外侧面设有硬化钢板，橡胶底板和硬化钢板之间设有橡胶连接板。本实用新型通过防撞装置吸收来自外界的撞击力，通过第一空气缓冲弹簧和第二空气缓冲弹簧承受撞击力，卸去大部分的撞击力度，提高对汽车充电器的保护，提高卸力的程度，从而提高防撞性能，提高汽车充电箱体外部的强度，使得汽车充电器不易损坏，达到了防撞的优点，从而有效的解决了现有电动汽车充电站防护能力较差容易造成充电站损坏影响充电站使用的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
144
records
(took 0.059 seconds)
