固体氧化物燃料电池模块和堆的复合密封结构和相关方法

    公开(公告)号:CN1885603A

    公开(公告)日:2006-12-27

    申请号:CN200610093857.8

    申请日:2006-06-20

    Inventor: D·翁 J·关 X·齐

    Abstract: 一种用于燃料电池堆/模块的复合密封结构,所述燃料电池堆/模块包括电池(12),所述电池包括夹住固体电解质(18)的阴极(14)和阳极(16)、邻近所述阴极(或电解质)的阴极侧互连板(20)和邻近所述阳极(或电解质)的阳极侧互连板(22),所述复合密封结构包括围绕所述阴极侧互连板和所述阳极侧互连板的相应周部进行延伸的一对复合密封剂结构(28、30),每个复合密封剂结构包括分别插置在所述阴极侧互连板与所述阴极(或电解质),和所述阳极侧互连板与所述阳极(或电解质)的边界边缘之间的密封部分(34)以及位于所述相应周部外部的用于将附加密封剂(38)供应至所述密封部分的相邻密封剂贮存部分(36)。

    电极模块
    94.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1265490C

    公开(公告)日:2006-07-19

    申请号:CN02804692.7

    申请日:2002-01-16

    Applicant: 索尼公司

    Inventor: 堀川宪一

    Abstract: 本发明涉及一种燃料电池和形成该燃料电池的电极模块。该电极模块(EM)具有电解质膜(11),该电解质膜包含在非增湿条件下能够传导质子的质子导体并通过预定形状的框架(20)来支撑。燃料电池(30)包括电极模块(EM)和至少位于该电极模块一侧的冷却通道。电极模块(EM)具有支撑电解质电解质膜(11)的框架(20),其支撑,载有催化剂的多孔燃料渗透性材料膜(17),及载有催化剂和憎水物质颗粒的多孔氧渗透性材料膜(18)。这种燃料电池可以在干燥环境和较宽的工作温度范围下工作,无需增湿燃料气体。此外,利用该电极模块可以构建成从小容量到大容量的可逐步升级的电池。

    有压缩控制垫圈的膜电极组件

    公开(公告)号:CN1669166A

    公开(公告)日:2005-09-14

    申请号:CN03816881.2

    申请日:2003-03-24

    Abstract: 本发明提供一种制造具有垫圈的燃料电池膜电极组件(MEA)的方法,所述方法包括如下步骤:I)选择流体运输层片材;ii)选择目标水平的压缩率Ct%,用于燃料电池膜电极组件中所述流体运输层片材;iii)测量使所述流体运输层片材达到压缩率Ct%所需的压力Pt;iv)将膜电极组件定位在压机的压板之间,所述膜电极组件包括a)聚合物电解质膜、b)阳极催化剂材料、c)阴极催化剂材料、d)包含所选流体运输层片材的阳极侧流体运输层和e)包含所选流体运输层片材的阴极侧流体运输层;v)将垫圈材料沉积在聚合物电解质膜的阳极和阴极面的外缘部分;vi)将膜电极组件压缩至挤压制压力Pp,Pp为Pt的90-110%;vii)基本上固定垫圈材料,形成有垫圈的燃料电池膜电极组件。提供MEA,它包括以上所列的层,其中,在其接触面处各垫圈的平均厚度Tg为{Tf×(100%-Ct%)}的90-110%,式中,Tf是各同侧流体运输层的平均厚度。

Patent Agency Ranking