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公开(公告)号：CN209622497U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920235736.5
申请日：2019-02-25
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型提供一种基于静电感应的磨损检测试验系统。所述基于静电感应的磨损检测试验系统包括油管；连接机构；插入机构，所述插入机构滑动连接所述连接机构；固定机构，所述固定机构固定连接所述插入机构，所述固定机构包括第一固定环、凸块、第二固定环、转动柱和弹簧，所述转动柱的一端固定连接所述插入机构，所述转动柱的另一端固定连接所述凸块，所述第一固定环和所述第二固定环转动连接所述转动柱，所述弹簧套接于所述转动柱，所述弹簧的一端固定连接所述第一固定环，所述弹簧的另一端固定连接所述第二固定环。本实用新型提供的基于静电感应的磨损检测试验系统操作方便、使用灵活、便于静电感应器安装固定。
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公开(公告)号：CN209454639U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201920149996.0
申请日：2019-01-29
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车交通事故防止器，包括车体，所述车体前端固定连接有前保险杠，且前保险杠前端从左至右依次固定连接有第一激光测距雷达、第一摄像头和第一警示灯组，所述车体后端固定连接有后保险杠，且后保险杠后端从左至右依次固定连接有第二警示灯组、第二摄像头和第二激光测距雷达，所述车体内部固定连接有数据接收转换箱，且数据接收转换箱上端固定连接有显示屏，所述车体内部上端固定连接有保护箱，所述车体内部上端固定连接有蜂鸣器，且蜂鸣器位于保护箱内部。该汽车交通事故防止器，防止驾驶员对前方车辆进行追尾，且可以有效地避免交通事故的发生，同时降低追尾概率，使车内人员的安全得到保证。
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公开(公告)号：CN208870697U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201821565094.7
申请日：2018-09-25
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种单缸柴油机的夹气喷射控制装置，包括油箱、燃油泵、单体泵、夹气喷射喷嘴、喷油执行器、喷油驱动器、电控ECU单元、喷气驱动器、喷气执行器、蓄压器、空压机、滤清器,同时电控ECU单元连接有节气门开度信号采集电路、曲轴转角位置信号、转速信号、进气压力信号、水温信号、以及蓄电池电压信号，所述油箱与燃油泵通过管道相连，燃油泵上连接有单体泵，单体泵与夹气喷射喷嘴相连接，夹气喷射喷嘴与喷油执行器和喷气执行器相连接,夹气喷射喷嘴与蓄压器相连接，蓄压器与空压机相连接，空压机与滤清器相连接。本实用新型由于同时采用了燃油和高压空气的喷射精确控制，能实现柴油机的良好雾化效果。
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公开(公告)号：CN216101835U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202121043011.X
申请日：2021-05-14
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种毫米波雷达的后视镜盲区警示装置；包括芯片集成外壳、CAN接口、旋转电机外壳、旋转电机、旋转螺钉、旋转支杆、前端收发组件，其特征在于芯片集成外壳通过固定板与后视镜内面装配，旋转电机上端与尼龙十字板通过电机旋转固定板连接；尼龙十字板通过限位槽嵌入旋转块，使得电机带动旋转块转动，旋转支杆后端有上旋转固定板与下旋转固定板通过旋转螺钉连接，旋转支杆上开有限位卡槽，使得旋转支杆可以伸缩。前端收发组件安装在旋转支杆前端，前端放大器安装在前端收发组件中间。天线整列通过导线与CAN接口相连。
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公开(公告)号：CN214847048U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202121479426.1
申请日：2021-06-30
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种防疲劳驾驶的面部特征识别装置，包括识别机体，所述识别机体前表面固定安装有识别摄像头，所述识别机体底部固定安装有定位底座，所述定位底座下表面位于四角位置均固定安装有固定吸盘，所述识别机体一侧表面开设有安装豁口，所述安装豁口处安装有收紧机构，所述收紧机构包括定位座、棘轮、限位卡销、连接轴和收卷滚筒，所述识别机体内位于收紧机构一侧固定安装有抽气机构，所述抽气机构包括抽气管道、气缸、活塞、连接支脚和拉绳，所述定位座固定安装于定位底座上，所述定位座内活动安装有限位卡销。本实用新型所述的一种防疲劳驾驶的面部特征识别装置，属于汽车报警设备领域，能够方便快捷安装在车厢内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213413749U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202022464577.1
申请日：2020-10-30
Applicant: 南京林业大学
IPC: B60T1/06
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车在黄色交通信号灯亮时的辅助制动装置，包括安装顶板，所述安装顶板的底部固定连接有壳体，所述壳体内腔的前侧设置有驱动机构，所述壳体的内腔设置有移动机构，所述移动机构的底部设置有连接块，所述安装顶板底部的两侧均通过转轴转动连接有制动杆。本实用新型通过开启电机，电机最终带动两个制动衬片进行以顶部转轴为轴心相向的弧形运动，使得制动衬片进行相对夹紧的辅助制动，即达到了辅助制动的目的，该汽车在黄色交通信号灯亮时的辅助制动装置具备辅助制动的优点，进行辅助制动，可以减轻行车制动器的负担，刹车时配合行车制动器同时使用可减少行车制动器的摩擦，保证安全行驶和降低油耗。
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公开(公告)号：CN210478611U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201920799167.7
申请日：2019-05-30
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车碰撞保护装置，包括橡胶外壳体，所述橡胶外壳体的侧端固定连接有减震海绵一，所述减震海绵一的侧端固定连接有减震空腔体一，所述减震空腔体一的侧端固定连接有减震海绵二，所述减震海绵二的侧端固定连接有减震空腔体二，所述减震空腔体二的侧端固定连接有减震橡胶一，所述减震橡胶一的侧端固定连接有减震弹簧的一端。该电动汽车碰撞保护装置，在电动汽车车头部分设置减震装置，减震装置包括减震海绵、减震空腔体、减震橡胶、减震弹簧，多组减震装置共同作用，当电动汽车收到外来碰撞力时，可以将该力分散到各个减震装置上，进而最大程度的减小对电动汽车的破坏，对电动汽车起到了碰撞保护的作用。
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公开(公告)号：CN210478548U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921365963.6
申请日：2019-08-22
Applicant: 南京林业大学
IPC: B60R11/00 , G01S17/931 , G01S17/08
Abstract: 本实用新型公开了一种自动驾驶汽车用交通障碍物激光测距装置，包括安装套箱，安装套箱内壁的底部通过轴承活动连接有螺杆，螺杆表面的顶部螺纹连接有螺套，螺套的顶部固定连接有安装板，安装板的顶部通过螺栓固定安装有防水激光测距仪。本实用新型由传动机构通过螺杆和螺套带动防水激光测距仪移动至合适高度，同时可由螺套通过连接机构和安装板带动防护板转动并对安装套箱进行密封防护，从而具备便于调节高度和收纳防护的优点，解决了现有自动驾驶汽车的激光测距装置为固定设置，无法调节高度，且激光测距装置裸露在汽车的外部，容易触碰到尖锐物造成损坏，安全性能较低的问题，一定程度的提高了激光测距装置的实用性。
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公开(公告)号：CN209612046U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201821903243.6
申请日：2018-11-19
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型提供一种轮胎自动灭火器。所述轮胎自动灭火器包括：箱体；两个干粉储藏筒，两个所述干粉储藏筒相离的一侧分别固定于所述箱体的内壁的两侧；红外温度传感器，所述红外温度传感器固定于所述箱体内壁的底部，且位于两个所述干粉储藏筒相对的一侧的之间；挤压活塞，所述挤压活塞的外表面滑动连接于所述干粉储藏筒的内表面。本实用新型提供的轮胎自动灭火器具有自动感应灭火功能，可针对轮胎着火的突发情况进行紧急灭火，装配轻松，空间占有量小，能有效减小轮胎突然着火带来的危险，并且对提高车辆安全性能有着重要意义，并且可以对喷头进行角度调节，以便于喷头满足不同位置的喷射，适用于不同型号轮胎的使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209566469U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201920319392.6
申请日：2019-03-14
Applicant: 南京林业大学
IPC: B29C45/40
Abstract: 本实用新型涉及脱模装置技术领域，尤其涉及一种汽车结构件自动脱模装置，解决现有技术中存在成品率低、易碰撞的缺点，包括底座，所述底座的顶部通过螺丝固定有模脚，所述模脚的顶部通过螺栓固定有公模板，所述公模板的顶部开设有型腔，且公模板的内部开设有活动槽，所述底座的顶部焊接有固定座，所述固定座的内部滑动设置有倒勾顶针，所述模脚的内壁一侧设置有顶针推板，通过挡板、倒勾顶针、通孔、固定座等结构的设置，将原先模具使用的四块板改为两块，节约了生产成本，当顶针推板上移时，倒勾顶针经第二弹簧推出同时上移，之后倒勾顶针由固定座进行限位，通过二次顶出确保倒勾脱离产品的内部，提高了设备的成品率。
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