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公开(公告)号：CN107141012B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201710384128.6
申请日：2017-05-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种闭孔氧化石墨烯基隔热材料的制备方法，涉及一种隔热材料的制备方法。本发明为了解决现有低温贮箱用隔热材料重量大、导热系数高、成型工艺复杂、成本高的问题。制备方法：一、制备氧化石墨烯乳液；二、冷冻干燥：在温度为‑40℃～‑60℃条件下将氧化石墨烯乳液冷冻0.5～1.5h，然后在温度为‑60℃下冷冻干燥5～7天，最后将冻干氧化石墨烯块体干燥。本发明方法是通过乳液法制备氧化石墨烯球形液滴，然后冷冻干燥除去乳液中的溶剂：水和对二甲苯，制备出具有闭孔结构的氧化石墨烯隔热材料，降低了氧化石墨烯隔热材料导热系数，进一步提高氧化石墨烯隔热材料隔热性能。本发明适用于制备闭孔氧化石墨烯基隔热材料。
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公开(公告)号：CN109777358A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910198910.8
申请日：2019-03-15
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C09K3/18 , C01B32/194
Abstract: 一种石墨烯基防/除冰一体化褶皱薄膜及其制备方法，属于空中实时防/除冰的技术领域。本发明要解决极端环境下防冰除冰困难的技术问题。本发明的褶皱薄膜(FSGF)是先通过干法转移将rGO转移至双向拉伸的丙烯酸VHB 4910基底薄膜上，通过基底膜的回缩，得到褶皱rGO薄膜；然后通过 法，在rGO表面生长SiO2纳米粒子，最后通过FDTS修饰表面制得的。本发明的褶皱薄膜在温度为-20℃时，仍然保持防冰性能；同时，当温度为-20℃时，可在低电压下，30s实现完全除冰和除霜，表现出了优异的防冰和除冰性能，在空中实时防/除冰领域具有巨大的应用前景。
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公开(公告)号：CN108425141B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201810639365.7
申请日：2018-06-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种适用于碳纤维定向沉积碳纳米管的电泳装置及其使用方法，它涉及一种电泳装置及其使用方法，解决CNT/CF跨尺度增强体的制备方法中只有CVD法可以实现CNTs在CF表面沿碳纤维径向辐射状垂直排列，但CVD法操作较繁琐，需要在碳纤维表面浸渍涂覆催化剂，造成污染。另外，在高温下CVD法沉积CNTs，高温催化剂条件下导致碳纤维的拉伸强度会显著降低，而且没法实现连续化操作的问题。装置包括电极支撑固定装置、碳纤维牵引导向装置及盛液装置；使用方法：一、碳纤维的固定；二、电极支撑固定装置的固定；三、碳纤维的牵引固定；四、带有镁离子的碳纳米管异丙醇分散液的配制；五、碳纳米管定向沉积于碳纤维表面。
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公开(公告)号：CN109163006A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811332440.1
申请日：2018-11-09
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F16C7/02
Abstract: 针对现有复合材料连杆的筒身和金属接头之间的耐久性差的问题，本发明提供一种复合材料与金属结合的连杆结构，属于飞机减重技术领域。本发明包括两个金属接头和复合材料筒身，两个金属接头分别与复合材料筒身的两端连接；每个金属接头包括两个金属耳片和一个金属连接结构，两个金属耳片设置在金属连接结构的首端，两个金属耳片和金属连接结构为一体结构；复合材料筒身为内外双筒结构；两个金属接头的金属连接结构的末端分别与复合材料筒身内筒的两个端部连接；沿着连杆的轴向方向，利用复合材料将两个金属接头的金属连接结构和复合材料筒身的内筒的缠绕在一起，并在内筒和金属连接结构的外表面形成复合材料筒身的外筒。
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公开(公告)号：CN106587043B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201611184835.2
申请日：2016-12-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C01B32/198
Abstract: 双亲性增强的氧化石墨烯的制备方法，它涉及一种氧化石墨烯的改性方法。本发明是为了解决氧化石墨烯在有机溶剂中分散性较差的技术问题。方法如下：一、制备氧化石墨烯粉末；二、将氧化石墨烯粉末加入到N，N‑二甲基甲酰胺中，超声，然后将混合液置于油浴中搅拌加热，加入无水碳酸钾、碘化钾作为催化剂，滴加溴代十二烷，离心，用乙醇、乙醇与去离子水混合、去离子水洗，超声，干燥，即得。本发明的目的是通过在氧化石墨烯表面接枝疏水基团，使其与有机溶剂有良好的相容性，同时保留氧化石墨烯边缘处的羧基，保证了其亲水性，从而得到双亲性增强的氧化石墨烯。本发明属于氧化石墨烯的改性领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105653781B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201511009108.8
申请日：2015-12-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种复合材料螺旋桨空泡性能的计算方法，本发明涉及复合材料螺旋桨空泡性能的计算方法。本发明是要解决现有方法会因产生空泡影响螺旋桨的水动力性能，降低推进效率，严重影响舰船的隐蔽性，剥蚀螺旋桨表面材料，造成表面材料缺陷并且影响螺旋桨的水动力性能，而提出了一种复合材料螺旋桨空泡性能的计算方法。建立几何模型；网格划分；结构与流体设置；结构与流体计算；导出变形后几何模型；重新划分网格；空泡性能计算。本发明应用于螺旋桨领域。
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公开(公告)号：CN105111723B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510627752.5
申请日：2015-09-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C08L75/06 , C08K9/02 , C08K9/12 , C08K7/00 , C08K3/22 , C08K3/38 , C08G18/76 , C08G18/66 , C08G18/42 , C08G18/32
Abstract: 一种表面微结构有序的磁性氮化硼纳米片/聚氨酯复合材料的制备方法，涉及一种磁性氮化硼纳米片/聚氨酯复合材料的制备方法。本发明的目的在于提供一种表面微结构有序的磁性氮化硼纳米片/聚氨酯复合材料的制备方法。本发明的方法为：一、制备插层氮化硼；二、制备氮化硼纳米片；三、制备表面负载了四氧化三铁磁性纳米粒子的氮化硼纳米片；四、制备表面微结构有序的磁性氮化硼纳米片/聚氨酯复合材料。本发明得到的有序复合材料具有优异的抗冲蚀磨损性能，相对于无序氮化硼/聚氨酯复合材料、纯聚氨酯，其抗冲蚀磨损性能分别提高了31.9％、51.5％，可用于抗冲蚀防护涂层。本发明应用于纳米材料加工与应用技术领域。
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公开(公告)号：CN107057010A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710383871.X
申请日：2017-05-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种掺杂核‑壳微球制备吸声材料的方法。本发明涉及一种掺杂核‑壳微球制备吸声材料的方法。本发明是要解决现有树脂基体材料吸声性能差的问题。方法：将聚氨酯预聚体除气泡；将3,3'‑二氯‑4,4'‑二氨基二苯基甲烷溶化为液态，得到液态的3,3'‑二氯‑4,4'‑二氨基二苯基甲烷；将内部核可振动的核‑壳纳米粒子、液态的3,3'‑二氯‑4,4'‑二氨基二苯基甲烷、甲苯和聚氨酯预聚体混合，得到反应体系，将反应体系倒入模具中，除泡后将反应体系连通模具一起转移至真空干燥箱内，梯度升温固化，脱模，得到核‑壳纳米粒子/聚氨酯复合材料。本发明可通过制备不同粒径大小的核‑壳结构，获得不同频率的吸声效果。
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公开(公告)号：CN106837606A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710202907.X
申请日：2017-03-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F02K9/60
CPC classification number: F02K9/605
Abstract: 本发明提供一种降低重量、提高结构效率的一体式复合材料贮箱结构，属于航天器减重技术领域。本发明包括复合材料贮箱、上连接裙和下连接裙；所述复合材料贮箱包括圆桶形贮箱壁、隔板和内凹式结构；圆桶形贮箱壁的桶口朝下，隔板位于圆桶形贮箱壁的内部，将圆桶形贮箱壁的内部空间分成两部分，隔板的上部用于存储推进剂；所述内凹式结构是从圆桶形贮箱壁的桶口向桶内延伸、穿过隔板的腔体，用于连接发动机；内凹式结构与隔板及下部对应的圆桶形贮箱壁三者组成的空间，用于存储氧化剂；上连接裙和下连接裙分别固定在复合材料贮箱的顶部和底部。本发明无传力支撑框架，与有效载荷和火箭的连接采用连接裙，大大提高了结构效率。
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公开(公告)号：CN106628266A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710023788.1
申请日：2017-01-13
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B64G1/40
CPC classification number: B64G1/402
Abstract: 本发明提供一种降低结构重量、提高结构效率的悬挂式复合材料贮箱结构，属于航天器减重技术领域。本发明包括四个复合材料贮箱、环形框和十字梁；十字梁固定在环形框的内侧，形成四个框梁支架，框梁支架为90°圆心角的扇形框架结构；四个复合材料贮箱分别固定在四个框梁支架上，贮箱仅承担内压载荷和自身质量产生的载荷。本发明利用框梁支架固定四个复合材料贮箱，在结构总容积不变的情况下，增大每个贮箱容积的同时，减少了贮箱的数量，从而增加了结构可利用的空间，达到了降低结构重量、提高结构效率的目的。
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