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公开(公告)号：CN103403229A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201180063055.1
申请日：2011-12-27
Applicant: 日本活塞环株式会社
CPC classification number: F16J9/26 , C25D3/04 , C25D5/14 , C25D5/36 , C25D5/48 , C25D5/50 , C25D5/52 , C25D7/10 , C25D15/00 , C25F3/16
Abstract: 目的在于提供没有偏差地将硬质颗粒填充到对滑动面实施的硬质镀铬层的裂纹中，同时长期使用稳定性优异的活塞环产品。为了达成这种目的，提供复合镀铬覆膜，其为硬质镀铬覆膜具备裂纹状槽、在该槽内填充有硬质颗粒的复合镀铬覆膜，其特征在于，该硬质颗粒，使用具备平均圆形度为0.70～0.85、平均当量圆直径为6.0μm以下、纵横比为1.3以上的粉体特性的不定形颗粒。并且将这种复合镀铬覆膜适用于活塞环产品的滑动面。
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公开(公告)号：CN101429904B
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN200810188797.7
申请日：2008-08-25
Abstract: 一种活塞环，包括活塞环体和在活塞环体的上表面和下表面中的至少一个表面上形成的表面涂层膜。表面涂层膜具有最外侧表面层和基底层，最外侧表面层包括耐热树脂和包含在耐热树脂中的金属粉末，基底层被形成为最靠近活塞环体并包括耐热树脂。基底层也可以包括金属粉末。
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公开(公告)号：CN102325918A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201080008846.X
申请日：2010-02-25
Applicant: 日本活塞环株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种形成有耐磨耗性和耐擦伤性优异、且配合对象攻击性低的喷涂被膜而得到的活塞环。为了解决这一问题，本发明提供一种活塞环，其在滑动面上形成喷涂被膜，所述喷涂被膜通过喷涂至少包含Mo粉末、Ni基自熔性合金粉末、及Cu或Cu合金粉末的混合粉末而形成，其中，该喷涂被膜至少含有50～80质量％的Mo、1～12质量％的Cu或Cu合金、以及余量为Ni基自熔性合金，且在喷涂被膜的滑动面上显现的Cu或Cu合金相的面积率为0.5～15％。
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公开(公告)号：CN101526046B
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200910006787.1
申请日：2009-02-27
IPC: F02F5/00 , F16J9/26 , C22C38/18 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32 , C22C38/40 , C22C38/54 , C21D1/18 , C21D9/40
CPC classification number: F16J9/26 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/18 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/54 , Y10T428/12576 , Y10T428/12583 , Y10T428/1259 , Y10T428/12625 , Y10T428/12854 , Y10T428/12972 , Y10T428/12993 , Y10T428/31678
Abstract: 活塞环包括：精炼钢，所述精炼钢含有：0.20％质量至0.90％质量的碳C、0.10％质量至小于0.60％质量的硅Si、0.20％质量至1.50％质量的锰Mn、0.30％质量至2.00％质量的铬Cr和剩余物，所述剩余物包括：铁Fe和不可避免的杂质。由以下表达式(1)基于Si、Mn和Cr的含量计算的参数A为9.0或更小：参数A＝8.8Si+1.6Mn+1.7Cr---表达式(1)。由以下表达式(2)基于C、Si、Mn和Cr的含量计算的参数B为10.8或更大：参数B＝36C+4.2Si+3.8Mn+4.5Cr---表达式(2)。
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公开(公告)号：CN101778959A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200880102496.6
申请日：2008-06-25
Applicant: 国立大学法人岩手大学 , 日本活塞环株式会社
Abstract: 公开了无需特别使用密铈合金、耐磨损性和加工性优良、适用于内燃机引擎零部件的片状石墨铸铁及其制备方法。特别是公开了这样的片状石墨铸铁，其含有以不具有方向性而无序且均匀分布的形式存在的A型石墨，其特征化学组成按质量百分比计，含有：C：2.8质量％-4.0质量％，Si：1.2质量％-3.0质量％，Mn：1.1质量％-3.0质量％，P：0.01质量％-0.6质量％，及S：0.01质量％-0.30质量％，剩余部分由Fe及不可避免的杂质组成，所述Mn含量相对于所述S含量的比(Mn/S)为3-300范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101526046A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200910006787.1
申请日：2009-02-27
IPC: F02F5/00 , F16J9/26 , C22C38/18 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32 , C22C38/40 , C22C38/54 , C21D1/18 , C21D9/40
CPC classification number: F16J9/26 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/18 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/54 , Y10T428/12576 , Y10T428/12583 , Y10T428/1259 , Y10T428/12625 , Y10T428/12854 , Y10T428/12972 , Y10T428/12993 , Y10T428/31678
Abstract: 活塞环包括：精炼钢，所述精炼钢含有：0.20％质量至0.90％质量的碳C、0.10％质量至小于0.60％质量的硅Si、0.20％质量至1.50％质量的锰Mn、0.30％质量至2.00％质量的铬Cr和剩余物，所述剩余物包括：铁Fe和不可避免的杂质。由以下表达式(1)基于Si、Mn和Cr的含量计算的参数A为9.0或更小：参数A＝8.8Si+1.6Mn+1.7Cr－表达式(1)。由以下表达式(2)基于C、Si、Mn和Cr的含量计算的参数B为10.8或更大：参数B＝36C+4.2Si+3.8Mn+4.5Cr－表达式(2)。
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公开(公告)号：CN100510483C
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200580021932.3
申请日：2005-07-05
CPC classification number: F16J9/203 , F01M2001/083 , F16J9/062
Abstract: 本发明的主要目的在于提供一种能够在不损害油环的强度的情况下确保通油孔的面积的内燃机用油环。为了达到所述目的，本发明提供一种内燃机用油环，其形成有通油孔，该通油孔具有在圆周方向两端部相对地配置的两个弧部、具有比所述弧部的宽度宽的宽度方向的距离而配置的两个平行直线部、连结所述弧部和所述平行直线部的斜行部，该内燃机用油环的特征在于，在所述油环主体的高度为h1、所述通油孔的两个平行直线部之间的距离为h2、所述弧部的曲率半径为R、所述弧部的中心角为θ时，R/h1＝0.05～0.20、θ＝90～160°、2R＜h2、且h2/h1＝0.15～0.6。
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公开(公告)号：CN101435381A
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200810188706.X
申请日：2008-08-25
Abstract: 一种活塞环，其包括活塞环体和形成在活塞环体上下表面中的至少一个表面上的表面涂膜。该表面涂膜包括耐热树脂和含在耐热树脂中的金属粉末，并且，在其上要形成活塞环体的表面涂膜的那个表面上形成一个磷酸盐涂膜，作为该表面涂膜的基础涂膜。
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公开(公告)号：CN101429904A
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200810188797.7
申请日：2008-08-25
Abstract: 一种活塞环，包括活塞环体和在活塞环体的上表面和下表面中的至少一个表面上形成的表面涂层膜。表面涂层膜具有最外侧表面层和基底层，最外侧表面层包括耐热树脂和包含在耐热树脂中的金属粉末，基底层被形成为最靠近活塞环体并包括耐热树脂。基底层也可以包括金属粉末。
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