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公开(公告)号：CN221029565U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322572773.4
申请日：2023-09-21
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于加筋土桥台的组合式无缝桥结构，包括上部梁桥结构、桥路衔接结构、加筋土桥台结构；所述上部梁桥结构的两端分别通过所述桥路衔接结构与道路连接，所述加筋土桥台结构设置在上部梁桥结构、桥路衔接结构连接处的下端，以承载上部梁桥结构与桥路衔接结构。本实用新型采用加筋土桥台，不需要桩基、端墙、支座等构件；突破传统的桥梁台背回填方法，形成加筋土桥台与桥梁结构的一体化组合方案，消除桥台错台，缩短了桥梁跨度，减少了占地；上部结构采用钢板‑混凝土组合梁，降低了结构自重，能够适应加筋土桥台承载力要求；钢板‑混凝土组合梁端横梁采用混凝土横梁，增强了结构的整体稳定性，并实现了与加筋桥台的搭接。
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公开(公告)号：CN220225306U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202320834958.5
申请日：2023-04-14
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E02D9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种预制管桩与预制盖梁高位截桩连接装置，其预制管桩桩顶截桩，预制管桩的桩顶距预制盖梁的梁底的距离D为10～20cm，所述预制盖梁设置圆形预留孔洞，所述预制管桩上设有填芯系统，填芯系统穿入圆形预留孔洞，预制管桩上设有抱箍系统，所述抱箍系统由两片半圆形加强钢抱箍组成，两侧带耳板，耳板上设置螺栓孔，两片半圆形加强钢抱箍外径与管桩外径密贴，采用螺栓紧固连接，所述半圆形加强钢抱箍顶在预制盖梁的梁底，形成空间，空间内填充补偿收缩混凝土。该装置使所有桩顶高程高于设计高程的打入法管桩都得到了合理利用，节约了施工成本，为基于管桩的桥梁一体化桩柱进一步大规模应用解除了障碍。
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公开(公告)号：CN220013354U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321306257.0
申请日：2023-05-26
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型提出了一种钢管组合梁桥，涉及桥梁上部结构领域，钢管纵梁由一根完整的空心圆钢管构成，设置有两个；混凝土桥面板内含钢筋骨架由混凝土浇筑而成，通过所述剪力钉与两个所述钢管纵梁连接成组合梁结构；所述剪力钉均匀焊接在所述钢管纵梁的上半圆与所述混凝土桥面板接触的表面；支点填芯混凝土为钢管组合梁的端支点和中支点处内部空仓内浇筑的混凝土实心段。本实用新型由完整圆钢管作为钢结构主梁与钢筋混凝土桥面板连接形成钢混组合梁结构，圆形钢管不会发生侧向扭转屈曲，因此在混凝土浇筑期间无须设置水平支撑，这样不仅施工速度方面有优势，桥梁外形也显得简洁美观。
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公开(公告)号：CN219808179U
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202321333498.4
申请日：2023-05-30
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型提出了一种铁路桥梁结构，涉及桥梁工程技术领域，纵向为简支体系，由混凝土梁、外部加固原件、钢筋组成；所述混凝土梁，横截面为矩形开槽断面，槽口内放置轨道；所述外部加固原件为T型型钢，T型型钢嵌入混凝土梁内；所述钢筋包括约束钢筋、横向抗剪箍筋，所述T型型钢、约束钢筋、横向抗剪箍筋共同形成复合连接榫，传递纵向剪力。本实用新型轨道本身设置在槽口内，以节省施工高度。顶部和底部外部加固元件采用具有回旋线形状的T型型钢，整个截面具有较强的刚度和承载能力。同时，结构无需配置预应力钢束，可提高施工效率，节约工期。由于轨道直接安装在混凝土槽口内，与传统桥梁解决方案相比，可以显著降低总高度。
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公开(公告)号：CN219641189U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202321299343.3
申请日：2023-05-23
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: G01M3/28
Abstract: 本实用新型涉及装配式涵洞领域，具体是一种装配式涵洞节段连接接头密封性检测装置，涵洞的各涵洞节段之间通过连接接头连接，包括可沿涵洞长度方向行进的装载平台，装载平台上布置有均呈弧面状且依次铰接的首段压环、至少一组衔接压环以及尾段压环，各压环可折叠收起至装载平台上或展开后与连接接头贴合，各压环展开后与涵洞节段内壁围合形成密封的环状检测腔，检测腔内布置有压力传感器，至少一组压环上布置有与检测腔连通的气孔，检测腔通过气孔抽气或充气。本实用新型可对装配式涵洞的连接接头进行快速密封性检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219241070U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202222860067.5
申请日：2022-10-28
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 柳州欧维姆机械股份有限公司 , 同济大学 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E04C5/12
Abstract: 本实用新型公开了一种锚固预应力筋用的夹具及锚固装置，所述夹具的外表面为锥形面，所述夹具包括两个以上的挤压夹片、与挤压夹片内壁相配合的摩擦片；所述挤压夹片的内壁设有与摩擦片相配合的轴向限位结构。本实用新型公开的一种锚固预应力筋用的夹具及锚固装置，其轴向限位结构能够在预应力筋贯穿摩擦片内孔及预应力筋锚固过程中，防止摩擦片产生轴向运动，从而便于现场安装施工，采用挤压夹片与摩擦片组合的结构，解决了常规夹片锚固对预应力筋的损伤及锚固失效的问题。
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公开(公告)号：CN218621798U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222072853.9
申请日：2022-08-08
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种连接牢固的预制装配式防撞护栏及其安装系统，包括预制护栏墙体、锚固钢筋、灌浆孔和型钢连接栓，所述预制护栏墙体底部预留连接槽；所述锚固螺栓预埋在桥面板内，露出部分嵌套进所述预留连接槽，所述灌浆孔设置在护栏顶部和连接槽之间，通过往预留连接槽内灌浆实现护栏与桥面板之间的连接，所述型钢连接栓预埋在护栏端头上半部，由工字型钢和开缝方钢管构成，实现护栏的纵向连接。护栏分节段预制，桥面板预埋锚固钢筋，现场仅需在连接槽和方钢管内灌浆，规避了护栏施工现场的污染问题，节段预制构件节省了施工工期，损坏后拆卸更换成本低，混合施工工艺快速高效的同时，保证了预制构件连接的牢固可靠。
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公开(公告)号：CN217466718U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220869060.7
申请日：2022-04-14
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开了一种多维度大桥工字钢瑕疵检测装置，涉及大桥施工检测技术领域。本实用新型中：检测主机两侧弹性安装有侧位基板，侧位基板包括下部的探头安装板和上部的导杆安装板。检测主机两侧都固定设有一对导向杆，导杆安装板开设有与导向杆相配合的通孔结构，导向杆外侧端设有端侧限位板，导向杆套设有位于端侧限位板与导杆安装板之间的弹簧。探头安装板内侧面安装有朝向竖板侧壁的激光扫描探头，激光扫描探头与检测主机之间连接。本实用新型中的检测主机按照工字钢布置方向自由行走，带着激光扫描探头对工字钢的不易观察区域进行扫描探测，也使检测主机在工字钢上行走检测时的平稳性更高。
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公开(公告)号：CN221276304U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323070398.X
申请日：2023-11-14
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D6/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种钢板桁架组合梁支线上跨桥，包括钢主梁、桥面板、两个弦杆、多个斜腹杆、多个连接横梁、底模板；两个所述弦杆分别位于钢主梁的两侧并与其平行设置，多个连接横梁沿所述钢主梁轴向等间隔布置且其中部与所述钢主梁连接，两端分别与所述弦杆连接，连接横梁与弦杆的连接处通过斜腹杆与所述钢主梁连接。本实用新型钢材用量小，结构自重轻，架设方便，具有良好的经济性；实现了桁架结构与板梁结构的组合，具有较高的受力效率，充分发挥桁架与板梁的结构优点；在现浇桥面板下设置钢底模，现场桥面板浇筑时，可减少对桥下交通的影响。
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公开(公告)号：CN220224902U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202320514893.6
申请日：2023-03-16
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D2/00 , E01D19/12 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种倒T型钢板混凝土组合梁结构，钢梁底板与钢梁腹板通过平面垂直焊接形成倒T型钢板梁结构，预制桥面板位于钢梁腹板上缘，钢梁腹板垂直插入预制桥面板，且相邻两块预制桥面板间留有空间作为湿接缝，现浇桥面板现场浇筑于预制桥面板上缘，并填充相邻两块预制桥面板间的湿接缝，由钢梁底板和钢梁腹板组成的倒T型钢板梁、预制桥面板和现浇桥面板连接成一个组合梁结构的整体。倒T型钢板混凝土组合梁结构取消了工字型钢板组合梁的上翼缘钢板，将钢梁腹板直接插入混凝土桥面板，且一定厚度的桥面板与倒T型钢板梁在工厂同期预制，增加了钢板梁与混凝土桥面板连接的整体性效果，结构在施工阶段安全稳定性提高。
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