一种磁悬浮主动式三自由度轴承、电机和压缩机

    公开(公告)号:CN218913477U

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202222721195.1

    申请日:2022-10-14

    Inventor: 郭伟林 龚高 张超

    Abstract: 本实用新型提供一种磁悬浮主动式三自由度轴承、电机和压缩机,包括:轴向磁轴承、径向磁轴承和轴承转子,轴向磁轴承包括第一和第二轴向定子,径向磁轴承包括径向定子,径向定子位于轴承转子的外周且能对轴承转子施加径向电磁力,第一和第二轴向定子能对轴承转子施加轴向电磁力,第一轴向定子的至少部分结构位于轴承转子的径向外侧且位于径向绕组的径向内侧,第二轴向定子的至少部分结构位于轴承转子的径向外侧且位于径向绕组的径向内侧,使得径向磁轴承的偏置磁通由轴向磁轴承提供。根据本发明使得第一和第二轴向定子为径向定子提供偏置磁路,省去了原有的比如偏置定子等结构,结构更为紧凑、简单,工艺难度降低,体积减小,装配容易。

    一种汽车的集成控制装置和汽车

    公开(公告)号:CN216783445U

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202220097762.8

    申请日:2022-01-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车的集成控制装置和汽车,该装置包括:集成控制功能区、以及集中功能区,集中设置在壳体内部的容置腔体中;PDU功能的控制单元、DC‑DC电源转换功能的控制单元、电池充电管理功能的控制单元、主驱功能的控制单元、以及辅驱功能的控制单元,集成设置在集成控制功能区中的主板上;PDU功能的执行单元、DC‑DC电源转换功能的执行单元、电池充电管理功能的执行单元、主驱功能的执行单元、以及辅驱功能的执行单元,设置在主板的外围,形成集中功能区。该方案,通过将汽车的动力域控制器的所用功能区的控制部分,集成设置在壳体内部的主板上,并将该所有功能区的执行部分也集中设置在该壳体内部,提升了集成度。

    主动式径向磁悬浮轴承、压缩机、空调器

    公开(公告)号:CN216045018U

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202121701931.6

    申请日:2021-07-26

    Abstract: 本实用新型提供一种主动式径向磁悬浮轴承、压缩机、空调器,其中的主动式径向磁悬浮轴承,包括定子铁芯,所述定子铁芯包括呈环形的铁芯轭部以及处于所述铁芯轭部的内周侧上的多个铁芯齿部,其中,多个所述铁芯齿部的周向宽度皆为x,所述铁芯轭部的径向宽度为y,x/y>1。根据本实用新型,能够使所述铁芯齿部的材料达到较佳利用率时,铁芯轭部的材料也能够达到较佳利用率,从而能够在所述主动式径向磁悬浮轴承的体积一定时磁悬浮轴承承载力或者支承刚度更优,能够避免为了提高磁悬浮轴承承载力或者支承刚度而增大轴承的设计尺寸导致整体体积增大、成本提高的不足。

    电机转子和电机
    165.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215419788U

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202121550160.5

    申请日:2021-07-08

    Abstract: 本申请提供一种电机转子和电机。该电机转子包括沿轴向依次设置的第一轴段(1)、永磁体(3)和第二轴段(2),第一轴段(1)包括第一轴肩(4)和第一轴伸段(6),第二轴段(2)包括第二轴肩(5)和第二轴伸段(7),电机转子还包括护套(8)和碳纤维(9),护套(8)位于第一轴肩(4)和第二轴肩(5)之间,并套设在第一轴伸段(6)、永磁体(3)和第二轴伸段(7)外,碳纤维(9)沿轴向缠绕护套(8)。根据本申请的电机转子,能够提高电机转子的抗弯折能力,防止碳纤维护套在运行过程中发生轴向断裂现象。

    磁悬浮轴承定子、磁悬浮轴承和压缩机

    公开(公告)号:CN213808499U

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN202022189085.6

    申请日:2020-09-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种磁悬浮轴承定子、磁悬浮轴承和压缩机,磁悬浮轴承定子包括:定子铁芯(4),设置有定子定位孔(431、432);壳体(2),套设在所述定子铁芯(4)外,并设有壳体定位孔(22);以及定位件(1),穿设在所述壳体定位孔(22)和所述定子定位孔(431、432)中,以阻止所述定子铁芯(4)相对于所述壳体(2)沿轴向移动和/或阻止所述定子铁芯(4)在所述壳体(2)内转动。应用本实用新型的技术方案,定位件穿设在壳体定位孔和定子定位孔中,以阻止定子铁芯相对于壳体沿轴向移动和/或阻止定子铁芯在壳体内转动,因此改善了相关技术中存在的定子铁芯与壳体在轴向和/或周向上定位不可靠而存在安全隐患的问题。

    检测电路
    167.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207424116U

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201721363506.4

    申请日:2017-10-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种检测电路。其中,该检测电路包括检测电路,包括:分压电阻,与三相电相连接;三相整流桥结构,输入端与分压电阻相连接,用于整流;光耦,连接在三相整流桥的输出端;上拉电阻,连接在光耦中光敏三极管的集电极;MCU检测IO口,连接在光耦的输出端,用于在光耦导通或者关断的状态下输出高电平或者低电平,其中,在MCU检测IO口为低电平时,确定三相电不缺相。本实用新型解决了现有的检测电路复杂且不安全的技术问题。

    减震电机转子、电机及空调器

    公开(公告)号:CN221669630U

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202323482967.1

    申请日:2023-12-20

    Abstract: 本实用新型提供一种减震电机转子、电机及空调器,其中减震电机转子,包括:内铁芯,内铁芯包括铁芯基圆以及沿着内铁芯的径向向外凸起的多个第一凸台,各第一凸台围绕内铁芯的中心轴线均匀间隔设置,相邻的两个第一凸台之间形成第一凹槽,至少一个第一凹槽的槽底壁上形成有第二凹槽,第二凹槽沿着内铁芯的轴向延伸且不贯通内铁芯的轴向两端;外铁芯组件;包塑料,包裹于外铁芯组件的外表面,包塑料具有容置内铁芯的中心通孔,中心通孔与内铁芯的径向外侧壁之间形成填充通道;减震结构,包括第一减震部,第一减震部注塑填充于填充通道内。本实用新型减震结构与内铁芯在轴向上的机械咬合结构,从而有效提升了转子的轴向强度。

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