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公开(公告)号：CN115610355A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202210511075.0
申请日：2022-05-11
IPC: B60R16/033 , H02J1/08 , H02J9/06
Abstract: 本发明涉及自动驾驶车辆的双重电力供应装置及方法。所述双重电力供应装置包括主电网和冗余电网，所述主电网通过第一电池将电力供应至自动驾驶车辆，所述冗余电网在主电网中的故障导致的应急行驶模式下，基于第二电池将电力供应至双重电力负载。
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公开(公告)号：CN114374109A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202110515780.3
申请日：2021-05-12
IPC: H01R13/40 , H01R13/02 , H01R13/7193
Abstract: 一种连接器组件包括：壳体，具有多个容纳槽，多个端子分别可插入容纳槽，并且壳体具有插入空间，沿与容纳槽延伸的方向相交的方向凹入，多个容纳槽形成在壳体的一个表面中；端子位置保证(TPA)机构，沿与容纳槽延伸的方向相交的方向插入壳体的插入空间，并且防止插入容纳槽的多个端子分离；以及连接装置，固定到壳体或TPA机构，并且形成电连接到插入容纳槽的多个端子的电路。
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公开(公告)号：CN107365532A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201611240065.9
申请日：2016-11-24
IPC: C09D123/16 , C09D123/08 , C09D123/12 , C09D153/02 , C09D175/04 , C09D5/18 , C09D5/25 , C09D7/12
CPC classification number: H01B3/441 , B60L11/1809 , C09D5/18 , C09D123/02 , C09D123/12 , C09D123/16 , C09D153/00 , C09D153/02 , C09D175/06 , H01B3/302 , H01B3/307 , H01B7/04 , H01B7/295 , C09D175/04 , C08L53/02 , C08K5/0066 , C08L23/0815 , C08L2201/02 , C08L2201/08 , C08L2203/202 , C08L2205/03 , C09D123/0815 , C09D153/025 , H01B3/308 , C08K13/06 , C08K9/06 , C08K2003/2224 , C08K5/1345 , C08L23/16 , C08L53/025 , C08L23/12 , C08L75/04
Abstract: 提供了一种充电电缆。充电电缆包括用于供电的电线、用于传输信号的电线和外皮，并且表现出实质上改进的机械性能，例如低温挠性和耐磨性，实质上改进的化学性能，例如耐油性，以及实质上改进的电性能，例如绝缘电阻。此外，通过改进电线的绝缘电阻、耐热性和低温挠性，与涂覆有聚氯乙烯(PVC)的传统电线相比，充电电缆具有改进的电、机械和化学性能。
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公开(公告)号：CN102842788B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201110385050.2
申请日：2011-11-28
IPC: H01R13/02
CPC classification number: H01R13/518 , H01R25/14 , H01R31/06 , Y10S439/954
Abstract: 本发明公开了一种混合动力车辆的配线连接装置，包括用于将两个三相交流子装置连接到主装置的六个独立母线，其中每个子装置的母线相互隔开，并且母线的预定端弯曲且相互隔开，母线分成各自由U极母线、V极母线和W极母线组成的第一单元端子单元和第二单元端子单元，第一单元端子单元的U极母线、V极母线和W极母线的预定端向一侧弯曲，并且第二单元端子单元的U极母线、V极母线和W极母线的预定端向另一侧弯曲。
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公开(公告)号：CN118156924A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202310660515.3
申请日：2023-06-06
Abstract: 本公开涉及一种用于充电的控制箱，该控制箱包括：第一连接器，在第一端连接到具有连接到外部电源的插头的供电线缆并且具有多个连接引脚；以及控制板，具有安装在控制板中的第一开关并且被配置为当在从第一连接器输入信号的第一模式下供电时，控制第一开关处于第一状态，使得输入信号被传输到控制箱的输出端子。特别地，控制板被配置为当在不从第一连接器输入信号的第二模式下供电时，控制第一开关处于第二状态以将信号传输到连接到输出端子的车辆和从连接到输出端子的车辆接收信号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117276991A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202211448530.3
申请日：2022-11-18
IPC: H01R25/14 , H01R33/76 , B60N2/07 , H01R13/502 , H01R13/52
Abstract: 本公开提供了一种用于滑动座椅的线束模块，该线束模块包括：滑动壳体；连接器保持器，安装在滑动壳体中并且被构造为可沿座椅的滑动方向滑动；滑动连接器，设置在连接器保持器上并且电连接到座椅；接头连接器，形成为电连接到外部构造；以及扁平柔性线缆(FFC)，被构造成电连接接头连接器与滑动连接器，同时吸收连接器保持器的滑动运动。
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公开(公告)号：CN110400979B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201910322972.5
申请日：2019-04-22
Applicant: 株式会社京信
Inventor： 金廷彦
IPC: H01M10/42
Abstract: 本发明公开一种用于车辆电池的电压测量装置，其能够通过收集电池单元的负电压和正电压，以减少辅助部件的数量，同时改善可组装性，其中电压测量装置是分别通过电压测量连接部、电压传输连接器以及电连接部进行测量。所述电压测量装置并通过分别连接到电池单元的负电极和正电极，以测量电池单元的电压，而电连接部在电压测量连接部之间，并且电压测量连接部是彼此电连接，以及电压传输连接器设置在电压测量连接部中的任一个上，并且被配置为将电压测量连接部的电压传导到外部。
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公开(公告)号：CN114465058A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110515958.4
申请日：2021-05-12
IPC: H01R13/719 , H01R13/7193 , H01R13/40 , H01R13/02 , H01R43/00 , H01R43/20
Abstract: 一种连接器组件包括：壳体，具有多个容纳槽，多个端子分别可插入多个容纳槽，并且壳体具有插入空间，沿与容纳槽延伸的第二方向相交的第一方向凹入，多个容纳槽形成在壳体的一个表面中；端子位置保证(TPA)机构，沿第一方向插入壳体的插入空间，并具有平行于多个容纳槽延伸的多个通孔，并且防止插入通孔的端子分离；接头端子，从壳体的内侧延伸至容纳槽，并且电连接至插入容纳槽的端子；以及噪声滤波器，固定至壳体或TPA机构，并且包围壳体的容纳槽、TPA机构的通孔、或接头端子。
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公开(公告)号：CN110400979A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910322972.5
申请日：2019-04-22
Applicant: 株式会社京信
Inventor： 金廷彦
IPC: H01M10/42
Abstract: 本发明公开一种用于车辆电池的电压测量装置，其能够通过收集电池单元的负电压和正电压，以减少辅助部件的数量，同时改善可组装性，其中电压测量装置是分别通过电压测量连接部、电压传输连接器以及电连接部进行测量。所述电压测量装置并通过分别连接到电池单元的负电极和正电极，以测量电池单元的电压，而电连接部在电压测量连接部之间，并且电压测量连接部是彼此电连接，以及电压传输连接器设置在电压测量连接部中的任一个上，并且被配置为将电压测量连接部的电压传导到外部。
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公开(公告)号：CN106336569A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201511020582.0
申请日：2015-12-30
Abstract: 本发明公开了一种用于机动车线缆材料的树脂组合物及使用其的线缆。本发明还公开了线缆材料的制造方法。具体地，当使用树脂组合物制造线缆时，通过控制在基础树脂中的组分如聚丙烯含量、阻燃剂含量等，并且在基础树脂中以一定比率包含高结晶均聚聚丙烯(PP)树脂和高结晶嵌段聚丙烯树脂，树脂组合物提供优异的如耐磨性和抗挠性的物理性能，并且具有减轻重量的作用。
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