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公开(公告)号:CN100527505C
公开(公告)日:2009-08-12
申请号:CN200710001434.3
申请日:2007-01-08
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: G01R31/3658 , H01M8/04246 , H01M8/04552 , H01M8/04932 , H01M8/04955
Abstract: 提供包括多个电池的燃料电池的电路连接控制系统及其控制方法。电路连接控制系统包括:点连接部分,其电连接到每个电池的阳极集流部分和阴极集流部分;电压测量单元,用于测量每个电池的输出电压;开关单元,其在点连接部分连接多个电池的阳极集流部分和阴极集流部分;和DC-DC转换器,用于将从燃料电池产生的电压转换为预定的电压。
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公开(公告)号:CN101399348A
公开(公告)日:2009-04-01
申请号:CN200810161794.4
申请日:2008-09-26
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/0668 , B01D19/0052 , B01D45/14 , H01M4/0435 , H01M8/1011 , Y02E60/523
Abstract: 一种用于用甲醇作为直接供给燃料的直接甲醇燃料电池(DMFC)的再循环器,该再循环器包括:壳体,从层叠组件回收的气-液混合物容纳其中;转子,该转子可转动地安装在壳体中;和旋转转子的电机,其中,当电机旋转转子时,产生相分离,由于离心力使得气-液混合物中的液体主要被收集在壳体的外部区域,而气体被收集在壳体的中心区域。从而,由于壳体的液体出口与重力方向不必在一条直线上,该再循环器可以用在方位偶尔改变的移动装置中。此外,该再循环器不使用性能随时间迅速下降的膜,以便能保持长期使用的有效性能。
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公开(公告)号:CN101165949A
公开(公告)日:2008-04-23
申请号:CN200710096166.8
申请日:2007-04-18
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/04201 , H01M8/04208
Abstract: 本发明公开了一种具有设置在盒和燃料电池主体两者内的部件的加压装置的燃料电池系统。该燃料电池系统包括:包括燃料储存部分的盒;从盒供给燃料的燃料电池主体;以及设置在燃料电池主体内并在盒被装进燃料电池主体时向燃料储存部分加压的加压单元。所述盒还包括:在盒被装进燃料电池主体内时向燃料储存部分传送接收到的来自加压单元的压力并在盒与燃料电池主体分离时防止燃料储存部分受压的加压板;以及接收燃料储存部分和加压板的壳体。由于将向燃料电池组加压的加压装置的部件设置在盒和燃料电池主体两者内,可提高盒的燃料储存容积比,并可降低盒的成本、减小燃料泄漏的危险性和燃料电池系统的总体积。
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公开(公告)号:CN101150198A
公开(公告)日:2008-03-26
申请号:CN200710153740.9
申请日:2007-09-14
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04626 , G01F17/00 , H01M8/04208 , H01M8/04656
Abstract: 本发明提供一种燃料电池盒,包括:存储燃料并具有燃料出口的燃料袋及压所述燃料袋的施压单元;可变电阻器,设置在所述燃料袋附近;传感器,设置在所述施压单元处从而读取所述可变电阻器的电阻值;及接触垫,将所述电阻值所确定的输出电压传送到外部。通过如下测量燃料电池系统的剩余燃料:施加电压到可变电阻器;当所述电压施加到所述可变电阻器时,使用所述传感器读取所述可变电阻器的电阻值;从所述可变电阻器的所述读取电阻值确定输出电压;及通过接触垫传送所述输出电压到所述燃料电池主体。
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公开(公告)号:CN101127403A
公开(公告)日:2008-02-20
申请号:CN200710142734.3
申请日:2007-08-17
Applicant: 三星SDI株式会社
Abstract: 提供一种燃料电池系统和操作该系统的方法。用于将电力提供给负载的该燃料电池系统包括:燃料电池,包括至少一个单元电池;接通/断开开关,具有分别连接到该燃料电池的不同类型电极的第一端和第二端;以及电路单元,控制所述开关的操作。该燃料电池包括串联连接的多个单位电池。开关的第一端连接到多个单位电池的第一单位电池的阳极,并且开关的第二端连接到多个单位电池的最后一个单位电池的阴极。该燃料电池系统可进一步包括转换器、蓄电池、电池充电器、以及负载和所述燃料电池之间的开关单元。
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公开(公告)号:CN101075682A
公开(公告)日:2007-11-21
申请号:CN200710001434.3
申请日:2007-01-08
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: G01R31/3658 , H01M8/04246 , H01M8/04552 , H01M8/04932 , H01M8/04955
Abstract: 提供包括多个电池的燃料电池的电路连接控制系统及其控制方法。电路连接控制系统包括:点连接部分,其电连接到每个电池的阳极集流部分和阴极集流部分;电压测量单元,用于测量每个电池的输出电压;开关单元,其在点连接部分连接多个电池的阳极集流部分和阴极集流部分;和DC-DC转换器,用于将从燃料电池产生的电压转换为预定的电压。
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公开(公告)号:CN1983699A
公开(公告)日:2007-06-20
申请号:CN200610064104.4
申请日:2006-10-19
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/1011 , H01M8/04097 , H01M8/04119 , H01M8/04141 , H01M8/04291 , Y02E60/523
Abstract: 本发明公开了一种直接液体供给燃料电池的水回收系统,还公开了具有这种水回收系统的直接液体供给燃料电池。所述水回收系统回收在MEA(膜电极组件)的阴极电极处产生的水以供应给阳极电极,该水回收系统包括:位于阴极电极上的第一部件和支撑第一部件的第一支撑板;和位于阳极电极上的第二部件和支撑第二部件的第二支撑板,其中第一部件和第二部件通过形成在MEA的电解质薄膜上的缝隙彼此连接。
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公开(公告)号:CN1797831A
公开(公告)日:2006-07-05
申请号:CN200510128493.8
申请日:2005-12-28
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/04186 , H01M8/04156 , H01M8/04201 , H01M8/04291 , H01M8/1009
Abstract: 本发明公开了一种液体燃料混合设备和包括该设备的液体式直接燃料电池系统。液体燃料混合设备包括水箱、燃料箱和垂直地被设置于水箱和燃料箱之间的隔板。在隔板的预定高度处形成有使水箱和燃料箱之间连通的通路。水箱包括用于流入从燃料电池的阴极回收的水和空气的第一口。燃料箱包括用于流入来自燃料电池的阳极的未反应的燃料和CO2的第三口、用于流入来自液体燃料罐的液体燃料的第四口、和用于向燃料电池供给混合燃料的第五口。利用本发明,可控制从燃料电池中回收的液体和由燃料罐提供的甲醇的混合比,以保持供给燃料电池的液体燃料浓度均衡,因此燃料电池的输出电压恒定。此外,可采用纯的或高浓度的甲醇,所以可提高能量储存密度。
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公开(公告)号:CN102735307A
公开(公告)日:2012-10-17
申请号:CN201210105142.5
申请日:2012-04-11
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: G01F23/268 , H01M8/04186 , H01M8/04208 , H01M8/04313 , H01M8/1011 , Y02E60/523
Abstract: 通过测量附着于液体储存器的若干对应面中的每一个的若干对金属板之间的电容,并且通过基于液体储存器的当前放置方式组合与所述电容相对应的液体体积,来计算液体储存器中剩余的液体的体积。这样的测量液体体积的方法能用于测量燃料电池系统中剩余的燃料量。
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公开(公告)号:CN101165949B
公开(公告)日:2010-10-27
申请号:CN200710096166.8
申请日:2007-04-18
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/04201 , H01M8/04208
Abstract: 本发明公开了一种具有设置在盒和燃料电池主体两者内的部件的加压装置的燃料电池系统。该燃料电池系统包括:包括燃料储存部分的盒;从盒供给燃料的燃料电池主体;以及设置在燃料电池主体内并在盒被装进燃料电池主体时向燃料储存部分加压的加压单元。所述盒还包括:在盒被装进燃料电池主体内时向燃料储存部分传送接收到的来自加压单元的压力并在盒与燃料电池主体分离时防止燃料储存部分受压的加压板;以及接收燃料储存部分和加压板的壳体。由于将向燃料电池组加压的加压装置的部件设置在盒和燃料电池主体两者内,可提高盒的燃料储存容积比,并可降低盒的成本、减小燃料泄漏的危险性和燃料电池系统的总体积。
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