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公开(公告)号:CN1131942C
公开(公告)日:2003-12-24
申请号:CN98118876.1
申请日:1998-09-07
Applicant: 三洋电机株式会社
Abstract: 本发明的目的在于通过采用新制冷剂R134a,对压缩机中所产生各种问题进行调查分析并解决该问题,并提供一种适合的压缩机。本发明的压缩机包括接纳电动部件和压缩部件的密封容器,以及接纳于上述密封容器内的润滑油,该压缩机对制冷剂进行压缩,该压缩机按照下述构成,该方式为上述制冷剂采用R134a,电动部件采用反相控制的直流电动机。
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公开(公告)号:CN1322052A
公开(公告)日:2001-11-14
申请号:CN01116919.2
申请日:1995-09-11
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F05C2201/0493 , F05C2201/906 , F05C2253/12
Abstract: 一种密闭式电动压缩机,将不含氯的氟碳氢类冷媒和以多元醇酯类油或多元醇醚类油等极性高的油为基油的冷冻机油封入密闭容器中,在密闭容器中收容压缩部和电动机部,在其上装有向电动机部供电的气密端子,电动机部的导线通过连接器连接在该端子上,连接器的壳体用聚对苯二甲酸丁二醇酯或聚萘二甲酸丁二醇酯的合成树脂形成,接在气密端子上的连接器的插座端子是以磷青铜为母材、在电镀工序中对其表面加以无氯镀锡而形成的。
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公开(公告)号:CN1131236A
公开(公告)日:1996-09-18
申请号:CN95109538.2
申请日:1995-09-11
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04C2/00
CPC classification number: F05C2201/0493 , F05C2201/906 , F05C2253/12
Abstract: 一种密闭式电动压缩机,将不含氯的氟碳氢类冷媒和以多元醇酯类油或多元醇醚类油等极性高的油为基油的冷冻机油封入密闭容器中,在密闭容器中收容压缩部和电动机部,在其上装有向电动机部供电的气密端子,电动机部的导线通过连接器连接在该端子上,连接器的壳体用聚对苯二甲酸丁二醇酯或聚萘二甲酸丁二醇酯的合成树脂形成,接在气密端子上的连接器的插座端子是以磷青铜为母材、在电镀工序中对其表面加以无氯镀锡而形成的。
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公开(公告)号:CN103459849B
公开(公告)日:2016-03-16
申请号:CN201180069472.7
申请日:2011-12-20
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F04C18/0207 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C2240/403 , F04C2240/807 , F05C2251/125
Abstract: 本发明提供一种使用磁性体制平衡块能应对更大的排除容积的涡旋压缩装置。在机壳(3)的内部收容有压缩制冷剂的涡旋压缩机构(11)、及通过驱动轴(15)与涡旋压缩机构(11)连结并驱动该涡旋压缩机构(11)的驱动马达(13),涡旋压缩机构(11)通过主框架(21)支承在机壳(3)上,驱动马达(13)的转子(39)与驱动轴(15)连结,该驱动轴(15)通过承重板(8)支承在机壳(3)上,在驱动轴(15)的比定子(37)更靠上的轴上安装有磁性体制的上平衡块(63),在转子(39)的下端安装非磁性体制的下平衡块(77),在转子(39)的上端与上平衡块(63)之间的间隙中安装非磁性体制的辅助平衡块(64)。
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公开(公告)号:CN103459849A
公开(公告)日:2013-12-18
申请号:CN201180069472.7
申请日:2011-12-20
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F04C18/0207 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C2240/403 , F04C2240/807 , F05C2251/125
Abstract: 本发明提供一种使用磁性体制平衡块能应对更大的排除容积的涡旋压缩装置。在机壳(3)的内部收容有压缩制冷剂的涡旋压缩机构(11)、及通过驱动轴(15)与涡旋压缩机构(11)连结并驱动该涡旋压缩机构(11)的驱动马达(13),涡旋压缩机构(11)通过主框架(21)支承在机壳(3)上,驱动马达(13)的转子(39)与驱动轴(15)连结,该驱动轴(15)通过承重板(8)支承在机壳(3)上,在驱动轴(15)的比定子(37)更靠上的轴上安装有磁性体制的上平衡块(63),在转子(39)的下端安装非磁性体制的下平衡块(77),在转子(39)的上端与上平衡块(63)之间的间隙中安装非磁性体制的辅助平衡块(64)。
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公开(公告)号:CN103429899A
公开(公告)日:2013-12-04
申请号:CN201180069296.7
申请日:2011-12-20
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F04C23/02 , F04C2/025 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/02 , F04C29/028 , F04C2240/40 , F04C2240/56 , F04C2240/60
Abstract: 本发明提供一种能够减小驱动轴的推力面上的滑动损失的涡旋压缩装置。在机壳(3)的内部收容有压缩制冷剂的涡旋压缩机构(11)、以及通过驱动轴(15)与涡旋压缩机构(11)连结并驱动该涡旋压缩机构(11)的驱动马达(13),涡旋压缩机构(11)通过主框架(21)被支承在机壳(3)上,驱动马达(13)的定子(37)直接或间接地被支承在机壳(3)上,在驱动马达(13)的转子(39)上连结驱动轴(15),该驱动轴(15)通过承重板(8)被支承在机壳(3)上,驱动轴(15)的下端通过设置在承重板(8)上的止推板(6)被支承,使转子(39)的中心位置位于比定子(37)的中心位置更靠下侧的位置。
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公开(公告)号:CN103429898A
公开(公告)日:2013-12-04
申请号:CN201180069287.8
申请日:2011-12-20
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F04C23/02 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C2230/603 , F04C2240/40 , F05C2251/12 , Y10T29/4924
Abstract: 本发明提供能够容易地进行转子的磁化、与固定涡旋盘的定心的涡旋压缩装置及涡旋压缩装置的组装方法。所述涡旋压缩装置(1)在机壳(3)的内部包括:具有固定涡旋盘(23)和摆动涡旋盘(25)的涡旋压缩机构(11);以及通过驱动轴(15)与涡旋压缩机构(11)连接并驱动该涡旋压缩机构(11)的驱动马达(13),在所述涡旋压缩装置(1)的组装方法中,涡旋压缩机构(11)通过主框架(21)被机壳(3)支承,使驱动马达(13)的转子(39)磁化,并且在转子(39)的磁化后,使能够克服磁化后的磁力而使摆动涡旋盘(25)进行摆动动作的压缩气体作用于涡旋压缩机构(11)的排出侧,由此使摆动涡旋盘(25)进行摆动动作,在进行摆动涡旋盘(25)与固定涡旋盘(23)的定心之后,将固定涡旋盘(23)定位在主框架(21)上。
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公开(公告)号:CN1210947A
公开(公告)日:1999-03-17
申请号:CN98118876.1
申请日:1998-09-07
Applicant: 三洋电机株式会社
Abstract: 本发明的目的在于通过采用新制冷剂R134a,对压缩机中所产生各种问题进行调查分析并解决该问题,并提供一种适合的压缩机。本发明的压缩机包括接纳电动部件和压缩部件的密封容器,以及接纳于上述密封容器内的润滑油,该压缩机对制冷剂进行压缩,该压缩机按照下述构成,该方式为上述制冷剂采用R134a,电动部件采用反相控制的直流电动机。
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