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公开(公告)号：CN103552897B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201310205626.1
申请日：2013-05-29
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 提供一种电梯的控制线缆异常检测装置和方法，检测控制线缆由于地震或强风剧烈摆动而产生的控制线缆的扭曲或者对井道内设备的钩剐。本发明的控制线缆异常检测装置检测设置于电梯的轿厢（1）与井道壁（9）之间的控制线缆（5）的异常，在控制线缆（5）的两端中的至少一方具有扭矩传感器（10）或者开关式异常检测部（15），用于检测由于控制线缆（5）的扭曲或钩剐而产生的扭矩或控制线缆（5）的位移，因此，在控制线缆由于地震或强风剧烈摆动而产生了控制线缆的扭曲或钩剐的情况下，对其进行检测。此外，在检测到控制线缆的异常的情况下，中止电梯的运转，并向异常确认部发送控制线缆异常通知。
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公开(公告)号：CN103991767A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410046270.6
申请日：2014-02-10
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明提供一种电梯装置及其绳索摆动抑制方法，其目的在于更有效地抑制绳索的横向振动。作为解决手段，运算控制装置（14）根据来自绳索横向振动传感器（12、13）的检测信号，对驱动装置（11）进行控制。此外，运算控制装置（14）选择性地向驱动装置（11）输出包含第1驱动指令和第2驱动指令在内的多个驱动指令。第1驱动指令是与绳索（主绳索（6）或补偿绳（9））的横向振动的相位信息无关地对绳索施加张力的指令。此外，第2驱动指令是根据绳索的横向振动的相位信息，对绳索施加用于使横向振动衰减的张力变动的指令。
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公开(公告)号：CN102642755A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210041510.4
申请日：2012-02-21
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明提供一种电梯的轿厢架，无需增加板厚就能够抑制因轿厢室的载荷所引起的上侧的前后向梁用凸缘部的变形，能够降低制造成本，能够容易地应对防振部材的设计变更，并能够实现轻量化。横梁(13)具有：腹板部(14)；一对凸缘部(15)，它们从腹板部(14)的宽度方向的两端朝向相同侧弯折成直角而形成；以及第2翻折部(17)，其从腹板部(14)的端部弯折而形成为与腹板部(14)对置。横梁(13)的端部被插入到前后向梁(10)的开口内，第2翻折部(17)在防振橡胶(3)的正下方位置配置成在前后向梁(10)的长度方向与腹板部(14)相面对、且与凸缘部(12)的内表面正交。
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公开(公告)号：CN101746653A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200810184683.5
申请日：2008-12-15
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B5/00
Abstract: 提供一种电梯绳索横向摇动检测装置，其具有根据建筑物摇动的检测等级来确定可否执行自测的自测电路。作为解决手段，提供一种电梯绳索横向摇动检测装置，其检测由于长周期地震或强风等导致的建筑物的缓慢摇动而产生的绳索横向摇动量，绳索横向摇动检测装置具有自诊单元，该自诊单元利用具有自测选择开关的自测电路，根据建筑物摇动检测等级判定可否执行自测，同时模拟产生地震加速度信号，进行地震仪的故障诊断。
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公开(公告)号：CN101531308A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200910127327.4
申请日：2009-03-10
Applicant: 三菱电机株式会社 , 三菱电机大楼技术服务株式会社
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明提供一种电梯的异常检测装置。其课题在于，通过适当设定用于检测电梯异常的阈值，防止异常检测的滞后，能够使电梯的点检运转快速化。并且，减少阈值的设定时间以及该设定所需要的存储容量。作为解决手段，使电梯行进规定次数，在各个行进的预定位置处测定在点检运转中作为异常判定对象的信号。然后，根据在各个行进中测定出的信号的测定值(4)来计算平均值(6)，根据测定值(4)和平均值(6)来计算标准偏差。并且，把将计算出的标准偏差乘以预定的系数倍得到的值存储为阈值(7)，根据该阈值(7)来判定电梯的点检运转时有无异常。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1229273C
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：CN01819615.2
申请日：2001-09-28
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B1/32 , H01F7/1805
Abstract: 一种电梯制动器控制装置，它利用制动器线圈(16)的通电，克服弹簧(7)的力，吸引衔铁(17)，且利用该吸引的结果，使制动闸瓦(9)对制动轮(6)的按压解除，而使制动力解除；在使制动器产生制动力的情况下，首先利用第一制动器线圈控制装置(38)减少对制动线圈(16)的通电，以解除对衔铁(17)的吸引，在利用该第一制动器线圈控制装置(38)解除对衔铁(17)吸引的过程中，在制动器线圈电流(Ib)的减小率放慢到规定值以下或制动器线圈电流(Ib)转变为增加时，切换到第二制动器线圈控制装置(39)，以御铁(17)不再被吸引的范围内给制动器线圈(16)进行通电，通过这样减小因弹簧(7)的力而造成的制动闸瓦(9)和制动轮(6)的撞击声音。
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公开(公告)号：CN117836229A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202180101685.7
申请日：2021-08-26
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B7/02
Abstract: 提供能够使导轨的安装作业变得容易的电梯装置。电梯装置具备：托架，固定于升降通道的内部；导轨，在凸缘部与托架接触；轨道夹具，一端部固定于托架，另一端部在托架的相反侧与导轨的凸缘部相邻，在另一端部具有朝向凸缘部的按压面；楔子引导件，设置在轨道夹具的另一端部，从按压面突出；以及楔子，配置在凸缘部与楔子引导件之间，具有与凸缘部接触的第一面和与楔子引导件接触的第二面，轨道夹具经由楔子引导件和楔子将导轨按压于托架，在楔子中，第二面相对于第一面倾斜，随着朝向导轨的长度方向的下侧，第一面与第二面的距离变小。
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公开(公告)号：CN114667263A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201980101813.0
申请日：2019-11-06
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B11/08
Abstract: 提供如下的索条体的减振装置，其能够抑制由于电梯的索条体的位移的放大而使位移不稳定，并且能够扩大索条体的可动域。减振装置(20)具有第1单元和第1止动件。第1单元是能够在与电梯(1)的索条体的振动的平衡位置(19)之间的距离变化的方向上移动的部分。第1止动件限制第1单元移动到与平衡位置(19)之间的距离比第1距离(d1)近的位置。第1单元具有第1位移放大器和第1限制部件。第1位移放大器朝向索条体的长度方向的第1位置(P1)配置。第1位移放大器通过引力对索条体的振动的位移进行放大，索条体越近第1位移放大器则该引力越强。第1限制部件抑制索条体比预先设定的距离更接近第1位移放大器。
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公开(公告)号：CN111164038B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201780095382.2
申请日：2017-10-06
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B5/22
Abstract: 在电梯的紧急停止装置中，按压弹簧装置针对正楔引导部件向离开导轨的方向的移动施加阻力。正楔部件具有随着朝向上方而离开导轨的倒楔引导面。倒楔部件能够沿着倒楔引导面相对于正楔部件移动。纵向弹簧装置针对倒楔部件相对于正楔部件向上方的移动施加阻力。纵向弹簧装置的弹性常数比按压弹簧装置的弹性常数小。纵向弹簧装置具有对于倒楔部件相对于正楔部件向上方的位移量的增大而产生的力的变化率比位移初期减小的区域。
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