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公开(公告)号：CN115262526B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202211076865.7
申请日：2022-09-05
Applicant: 上海建工集团股份有限公司 , 上海市基础工程集团有限公司
IPC: E02D3/115
Abstract: 本发明属于混凝土技术领域，特别涉及一种冻结位置可调的人工地层冻结装置及方法，目的在于提供一种能够在冻结过程中改变有效冻结段的位置的非的等厚动态控制冻结。它包括调整模块和冻结模块，调整模块的调节器为哑铃状，其两端为圆柱形柱塞，柱塞的两端侧面包覆圆筒形气囊，上端柱塞中设有进、出液通道，调节器内的气压通道一端位于上端柱塞的顶面，其另外两端分别与气囊内部连通；气压管路一端通过密封转接头与调节器中的气压管道连接，其另外两端分别通过供气阀、排气阀与气泵和大气连通；冻结模块的冻结管仅一端开口；供液管和回液管的一端分别与冻结站连通，另一端伸入冻结管内，且分别通过密封转接头与进液通道和出液通道连接。
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公开(公告)号：CN115614049A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211299629.1
申请日：2022-10-24
Applicant: 上海市基础工程集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于泥水平衡盾构机的进排泥管路快速接管装置及方法，该装置中的固定管由顶紧组件及固定管密封组件组成，顶紧组件包括底座钢板、肋板及千斤顶，底座钢板沿固定管径向连接于固定管外壁面，肋板分别与固定管及底座钢板相连接，千斤顶通过底座与底座钢板相连接，千斤顶伸缩方向与固定管轴向平行；固定管密封组件包括环状钢板及环状密封圈，环状钢板沿固定管径向连接于固定管外壁面，环状密封圈与环状钢板一侧相连接，转动管包括反力组件、转动管密封组件、第一接口及第二接口；反力组件包括反力钢板及肋板，反力钢板与底座钢板对应设置并沿转动管径向连接于转动管外壁面，肋板分别与转动管及反力钢板相连接。
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公开(公告)号：CN118704982A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410953862.X
申请日：2024-07-17
Applicant: 上海市基础工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种自行走式盾构隧道二次注浆系统，包括：自移动隧道平台，用于在盾构隧道内自动行走；搅拌设备，设置在所述自移动隧道平台上，用于搅拌浆料；注浆设备，设置在所述自移动隧道平台上，所述注浆设备通过管道与所述搅拌设备连通，用于泵送浆料。本发明在盾构隧道内移动方便，灵活性好，避免因独立的工作平台及浆液制作平台移动缓慢，安装繁琐、低效造成的时间大幅浪费，能够提高移动和注浆的效率，在需要紧急注浆时，能够方便地移动至目标位置进行快速注浆抢险，避免损失扩大化和恶化，适应性强，保障了盾构施工的安全。
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公开(公告)号：CN114370285B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202111610232.5
申请日：2021-12-27
Applicant: 上海市基础工程集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于软土地层中盾构机切削桩基的判断方法，包括：设定盾构机在软土地层中的掘进路径，确定所述盾构机掘进路径上存在的钢筋混凝土桩基；观察盾构机刀盘扭矩及刀盘电机电流曲线的变化特征，使得在盾构机掘进过程中，对盾构机刀盘是否开始接触桩基及盾构机刀盘是否已脱离桩基进行正确、合理的判断，根据判断及时、合理的调整施工参数，使得盾构机能够安全、高效的完成切削桩基施工。
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公开(公告)号：CN119554055A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411733142.9
申请日：2024-11-29
Applicant: 上海市基础工程集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于承插式接头管片的钢负环管片，钢负环本体由若干块管片构成，相邻块的管片由纵缝承插接头进行连接，相邻环的管片由环缝承插接头进行连接。本发明通过对负环接头的优化可以对目前市场现有的负环实现精准过度；通过负环管片的高精度拼装同时具备错缝拼装功能，使在盾构始发阶段的管片姿态更好控制，成型质量更高，保证在正环管片初期有良好的拼装条件，避免盾构始发阶段及初期掘进阶段就发生管片破碎、收敛、错台等质量问题。该装置拆除及安装方便，可重复利用,节约了成本,且结构简单,设计巧妙,制作成本低廉,安装简便，通过对其形状及尺寸的调整可以广泛应用于各类隧道施工，有极大的适用价值和经济前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119163436A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411369507.4
申请日：2024-09-29
Applicant: 上海市基础工程集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可以施加纵向拉力的盾构法隧道管片拉紧装置及方法，包括固定螺栓、1#槽钢板、2#槽钢板、1#顶力板、2#顶力板、1#加劲板、2#加劲板、1#端板、2#端板、紧固螺栓、千斤顶；所述1#顶力板、1#加劲板、1#端板焊接于1#槽钢板上，所述2#顶力板、2#加劲板、2#端板焊接于2#槽钢板上；所述紧固螺栓将1#槽钢板与2#槽钢板连接，所述固定螺栓将1#槽钢板与2#槽钢板固定于前后相邻两块管片的预留注浆孔中。通过本发明可以在盾构管片之间施加纵向拉力，使得在始发和接收阶段，管片之间可以得到有效拉紧，提高了管片之间的密封效果，有效避免了环缝过大、渗漏水等病害的发生。
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公开(公告)号：CN119103946A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411469265.6
申请日：2024-10-21
Applicant: 上海市基础工程集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于沉渣厚度检测装置及方法，该装置包括吊绳、吊钩、防坠保险绳、测量杆、测量盘和卡扣夹，测量杆插入测量盘并穿过卡扣夹，吊绳通过吊钩将测量杆、测量盘及卡扣夹吊起，防坠保险绳将吊钩及测量盘连接。该方法通过吊绳将本装置悬吊下放至沉渣表面，测量盘受浮力悬浮，测量杆受重力向下逐齿下滑，直至穿过沉渣层到达孔底，此时，向上提拉吊绳，测量杆柱上卡齿与卡扣夹卡死，继续向上提拉，卡扣夹端部向上抵住导向护筒限位，随同测量杆一并被提拎至地面，通过卷尺测量锥形头尖部与测量盘底部之间的距离，即可计算出沉渣厚度。本发明代替传统的人工分两次分别投入测针和测盘读取测绳上刻度方法，操作更加简便高效的同时，数据更精确。
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公开(公告)号：CN119102298A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411480593.6
申请日：2024-10-23
Applicant: 上海市基础工程集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于连接格构柱与钢筋笼的连接装置及连接方法，所述连接装置包括两个连接组件，每个连接组件均包括：一弧形板、一弦板、至少两个螺栓孔及与螺栓孔配套的固定构件，所述弦板的两端抵接于所述弧形板上，所述螺栓孔开设于所述弦板上。通过根据格构柱与钢筋笼之间的间隙形貌设计本发明的连接装置的结构，以连接装置作为连接媒介建立格构柱与钢筋笼的连接，有效提高格构柱与钢筋笼连接效率，无需对钢筋笼的主筋进行向内弯折施工，提升格构柱与钢筋笼连接施工工效的同时提升施工质量。
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公开(公告)号：CN117639355A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311515853.4
申请日：2023-11-14
Applicant: 上海市基础工程集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电力机车牵引电机用冷却装置，包括底座、面板、制冷组件及散热组件；底座与电力机车相连接，底座内部安装牵引电机，面板、制冷组件与底座相连接形成箱型结构，制冷组件为牵引电机提供低温边界；散热组件固定于箱型结构外壁面，通过引入新鲜空气对制冷组件进行降温。与现有技术相比，本发明采用热电冷却器作为冷却技术，可在较短时间内使吸热面达到远低于环境的温度，且能够实现非常精确的温度控制，从而为牵引电机提供稳定的低温边界；本发明不采用复杂的水冷系统，所采用的热电冷却器制冷组件和风扇散热组件固态结构具有很高的可靠性；本发明不采用大功率通风机，所采用的风扇散热组件工作振动小，所采用的热电冷却器电气噪音低。
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公开(公告)号：CN117604835A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311451875.9
申请日：2023-11-02
Applicant: 上海市基础工程集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构机通用型台车轨枕，包括伸缩弧形钢板架、固定销、钢板伸缩节、钢结构预制牛腿，两个伸缩弧形钢板架通过固定销与盾构管片进行连接，形成主体框架，钢结构预制牛腿固定于弧形钢板架上,其顶面为台车轨道的安装面并始终处于水平状态；通过钢板伸缩节、钢结构预制牛腿对主体构件进行弧长、高度调节。本发明提高了台车在隧道内部行走的安全性、稳定性，大大提高了工作效率，节约了人力物力。通过改装后也可适用于其他管片分块形式的隧道内部台车轨枕。本发明具有重量轻、结构简单、拆装方便且弧形钢板长度可调节等优点，并且具有重量轻、结构简单、拆装方便且弧形钢板长度可调节等优点。
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