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公开(公告)号：CN113297987A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110591368.X
申请日：2021-05-28
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于双目标函数优化的变分模态分解信号降噪方法，属于数字信号降噪方法技术领域。本发明解决了现有技术中存在的传统VMD算法的分解质量取决于主观人工经验进行参数设置，导致无法得到最优分解质量，从而影响信号的降噪效果的问题。本申请基于皮尔逊相关系数和融合冲击指数作为目标函数对变分模态分解进行参数优化的算法，可以有效实现信噪分离，抑制模态混叠，解决原始VMD方法需要人工设置参数问题，使得VMD可以根据不同输入信号的特性自适应地选择主要分解参数，无需再对各个IMF分量与原始信号进行相关性的评估以及筛选，通过分解得到的IMFs直接进行重构即可达到良好的降噪效果。
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公开(公告)号：CN112935046A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110098894.2
申请日：2021-01-25
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明提供了一种基于行星滚柱丝杠的伺服电子压力机，包括下支撑架、电缸固定架、上型材框、伺服控制系统、行星滚柱丝杠伺服电动缸和受压工件，下支撑架的顶部与上型材框连接，下支撑架的中部与电缸固定架连接，电缸固定架上部与行星滚柱丝杠伺服电动缸连接，下部用于放置受压工件；行星滚柱丝杠伺服电动缸包括伺服电机、电机支撑座、行星滚柱丝杠、丝杠套筒、外导向套筒和压锤，行星滚柱丝杠包括丝杆轴、螺母和多个滚柱；伺服控制系统控制压锤升降，远离或压紧受压工件。本发明具有更多的螺纹接触点，极大地提高了额定动载荷和静载荷，具有抗冲击能力强、响应速度快、传动平稳、承载能力高、传动精度高、传动效率高、寿命长等突出优点。
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公开(公告)号：CN210310310U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921485905.7
申请日：2019-09-06
Applicant: 东北林业大学
IPC: B60T13/74
Abstract: 一种汽车EMB系统控制模块，它涉及一种控制模块，具体涉及一种汽车EMB系统控制模块。本实用新型为了解决传统的液压或气压制动形式不是通过汽车CAD总线与刹车制动盘连接的，导致制动响应速度慢的问题。本实用新型包括中央控制单元、第一AD转换器、踏板压力传感器、踏板位移传感器和第二AD转换器，踏板位移传感器通过第一AD转换器与中央控制单元连接，踏板压力传感器通过第一AD转换器与中央控制单元连接；本实用新型还包括电控制动模块，中央控制单元通过汽车CAN总线与所述电控制动模块连接。本实用新型属于交通运输领域。
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公开(公告)号：CN209685221U
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201920001835.7
申请日：2019-01-02
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种电动千斤顶，包括行星滚柱丝杠、减速器和电动机，所述减速器的输入轴与所述电动机的转轴连接，所述减速器的输出轴与所述行星滚柱丝杠连接，所述减速器固定于底座上，所述底座的前端和后端分别设置前轮和后轮。与现有技术相比，本实用新型采用行星滚柱丝杠有承载能力及刚度高，速度、加速度高，工作环境要求低，易于拆卸，维护方便的特色。减速器机构配合行星滚柱机构，可以使电动千斤顶达到运行稳定、高效，具有推广应用的价值。
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公开(公告)号：CN206734551U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720492385.7
申请日：2017-05-05
Applicant: 东北林业大学
IPC: B62M27/02
Abstract: 电力驱动雪地摩托车属于交通运输车辆；在主机架后端部上通过销轴A铰连配装驱动架，在驱动架上安装晶盐电池、电机电流控制器、直流永磁同步电机和雪地驱动轮总成，传动链或带套装在直流永磁同步电机和雪地驱动轮总成上，手刹控制器通过刹车拉线与雪地驱动轮总成上的刹车闸连接，电机电流调节器安装在转向杆总成上端侧部上，在主机架下侧部上通过销轴B铰装脚踏刹车器，扭力弹簧套装在销轴B上；本车采用电动力驱动源配合脚踏刹车器的组合结构，实现了雪地摩托车的零排放、零噪声、零污染、运行平稳、振动小、骑行舒适、运行成本低廉、安全性好的目的，具有结构简单、造价经济的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210830249U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921570968.2
申请日：2019-09-20
Applicant: 东北林业大学
IPC: F16D65/14 , F16D125/24
Abstract: 本实用新型涉及的是一种用于电子机械制动系统的制动机构。目前已有的电子机械制动器往往不能满足从左右两边同时对制动盘作用制动力的要求，易造成制动力不足，制动不稳定等安全隐患。该机构利用齿轮齿条副实现功能。其壳体前后两面装有T型导轨，齿条外侧装有滑块。左、右齿条与壳体通过方形滚珠直线导轨连接。该制动器具有以下优点：1.利用齿轮齿条机构实现功能，传递动力大、寿命长、工作平稳、可靠性高、传动准确。2.左、右齿条与壳体通过方形滚珠直线导轨连接，具有较高的承载能力，能轻易地达到很高的定位精度。3.与传统液压制动系统中的定钳盘式制动器结构相比，该机构在保证制动力的前提下，大大降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN210734116U
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201921771027.5
申请日：2019-10-22
Applicant: 东北林业大学
IPC: B60T1/06
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于商用车电子机械制动系统的制动器。包括支持架，主动钳，联动体，扭转弹簧，凹形片状弹簧等。机架与车体用螺栓刚性连接，滚柱丝杠的螺母与主动钳通过法兰盘固结，主动钳上连接有摩擦衬片，联动器通过圆柱滚子轴承与机架相连，联动体与轴承座之间装有扭转弹簧，凹形片状弹簧与机架刚性连接，制动衬片与凹型片状弹簧刚性连接，结构简单，体积重量小，扭转弹簧在减少体积的同时保证了联动体在制动解除时回到原始位置，凹形片状弹簧在制动取消后，通过回弹力使制动衬片回到初始位置，将制动器有冲击的部分设计成曲面，提高了制动器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN214037792U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022573929.7
申请日：2020-11-10
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种新型电动汽车轮毂轴承，包括动力杆，所述动力杆的一端设置有车轮，所述车轮的轮毂处设置有轴承，所述动力杆的侧壁上转动套接固定箱，所述固定箱的内底部开设有凹槽，所述凹槽内插设有储存箱，所述储存箱内灌装有润滑剂，所述固定箱的内部设置有用于对储存箱内的润滑剂进行挤出的挤出机构。本实用新型结构合理，通过设置挤出机构，实现在车辆经过长时间行驶过后，轴承缺少润滑剂时能及时的对其进行添加，提高工作效率，通过设置驱动机构，实现对轴承进行自动添加润滑剂，避免繁琐的拆卸过程，同时避免轴承频繁的拆卸，降低轴承的使用寿命。
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公开(公告)号：CN212509285U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020777403.8
申请日：2020-05-12
Applicant: 东北林业大学
IPC: F16D55/225 , F16D121/04
Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种增力式汽车盘式电能制动器，包括制动盘，所述制动盘上端两侧上分别设有固定块和卡钳。该增力式汽车盘式电能制动器在使用时，在油室内液压油推动活塞运动的同时，第一摩擦块在活塞的作用下靠近制动盘，第三摩擦块在第一摩擦块的带动下也靠近制动盘，当第一摩擦块、第二摩擦块和第三摩擦块与制动盘相接触时，推杆正好按压动点触式开关上的开关按钮，让第一强力电磁块和第二强力电磁块通电，在第一强力电磁块和第二强力电磁块相互排斥的磁力的作用下，能够达到增力的效果，同时第三摩擦块能够增加和制动盘之间的摩擦面积，能够有限该增力式汽车盘式电能制动器的延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN210164871U
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201920629803.1
申请日：2019-05-06
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本实用新型属于电动缸技术领域，公开了一种带预紧力的行星滚柱丝杆作为电动缸的传动装置；设置有底座；底座右端卡接有轴承，轴承内部套接有传动轴，传动轴左端开有螺旋纹，传动轴通过螺旋纹与行星滚柱丝杠连接；行星滚柱丝杠内部通过轴承嵌装有螺旋杆，行星滚柱丝杠右端设置有油腔，油腔通过出油孔与螺旋杆间隙连接。本实用新型通过设置有行星滚柱丝杠，并且内部通过轴承嵌装有螺旋杆，能够提供高于滚珠丝杠的额定动载和静载，螺纹滚柱替代滚珠将使负载通过众多接触线均匀释放，从而能有更高的抗冲击能力。同时能够承载更高的旋转速度和更高的加速度，使整体具有较强的刚度和抗冲击能力。
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