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公开(公告)号：CN111305042A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010132222.4
申请日：2020-02-29
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 一种自适应摆动襟翼的大跨桥梁风振控制方法，涉及一种桥梁风振控制方法。选择襟翼并确定尺寸，襟翼形状为流线型，根据桥梁主梁斯托罗哈数、桥梁主梁截面尺寸以及风洞试验确定襟翼的展向安装间距；主梁两侧应对称布置襟翼，综合桥梁尾流区展向涡相互作用区以及风嘴外侧疏导气流区确定襟翼与风嘴的相对位置；襟翼支撑中心为襟翼的形心位置，襟翼绕其中心轴具有扭转刚度和阻尼，在主梁沿展向间隔设置安装轴，襟翼的中心轴开设安装孔转动安装在安装轴上。通过襟翼的展向式布置有效提高颤振临界风速以及大幅削弱涡激振动振幅，提高大跨桥梁抗风能力，结构简单易于实施。
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公开(公告)号：CN110029572A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910341033.5
申请日：2019-04-25
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于呼吸单元的大跨桥梁流动控制抗风方法，所述方法包括如下步骤：步骤一：在主梁底部靠近前缘和后缘两侧尖角处安装呼吸单元管道，所述呼吸单元管道内等间距设置呼吸单元，呼吸单元的两端分别设置吸气风口和吹气风口，内部设置变频轴流风机，风口处设置整流蜂窝器；步骤二、利用变频轴流风机在呼吸单元管道的吸气风口和吹气风口产生吸气和吹气两种不同的效果，将呼吸单元作为主梁绕流场的扰动源，抑制尾流大尺度展向涡的发展，激发顺流向涡，进而激发二次尾流不稳定性，实现对主梁风致振动的控制。本发明利用呼吸单元作为扰动装置改善桥梁主梁扰流场结构，从而达到抑制主梁风振的目的，具有高效、简单、应用范围广等优点。
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公开(公告)号：CN107618618B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201710572039.4
申请日：2017-07-13
Applicant: 哈尔滨创奇旅游装备科技开发有限公司 , 东北林业大学
Abstract: 本发明公开了一种多路况高速救援全垫升气垫船装备自吹气流动减阻方法，其步骤如下：一、对于具体气垫船进行流场的数值模拟，提取气垫船客舱尾部的流线图，通过流线图判定流体分离点位置，并做标记；二、在标记好的分离点位置设置吹气孔，结合气垫船垫升气囊的结构形式，将吹气孔与气垫船垫升通道之间采用管道连接，实现自吹气。本发明利用高速行驶中的气垫船垫升气囊与外界环境存在压力差的自身特点，实现了气垫船气动减阻的自吹气控制方法，与其他主动减阻方法相比，该方法无需外界供能，安装方便，经济高效。另外，较好的减阻性能能够使得气垫船的推进动力得到充分的利用，达到大大节约燃料成本的目的。
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公开(公告)号：CN113123927A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110425110.2
申请日：2021-04-20
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明公开了一种利用垂直轴风力机减小厂房屋盖风吸力的方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、选择垂直轴阻力型风力机：选择垂直轴阻力型风力机作为风吸力抑制装置，垂直轴阻力型风力机为平卧式放置在屋盖上方；S2、确定垂直轴阻力型风力机的大小并安装：根据屋盖高度与尺寸确定垂直轴阻力型风力机的大小与安装位置；S3、安装两个集风挡板：在垂直轴阻力型风力机迎风面的前方、屋盖边缘处设置两个铰接的集风挡板，挡板之间中间设置弹性支撑，可有效收集风能，本发明兼顾风能收集与风荷载减小双重功能，具有简易有效、节能环保等优点。
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公开(公告)号：CN110158446A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910340246.6
申请日：2019-04-25
Applicant: 东北林业大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种基于大跨桥梁风场三维展向扰动的呼吸单元流动控制装置，所述装置包括呼吸单元管道、变频轴流风机、整流蜂窝器，其中：呼吸单元管道安装在主梁底部靠近前缘和后缘两侧尖角处；呼吸单元管道内等间距设置呼吸单元；呼吸单元的两端分别设置吸气风口和吹气风口，内部设置变频轴流风机用于提供吸吹气流量，风口处设置整流蜂窝器形成均匀流。该装置采用风机在管道的两个风口产生吸气和吹气两种不同的效果，将呼吸单元作为扰动源用以抑制尾流大尺度展向涡的形成与发展，实现对主梁风致振动的控制。在展向方向以一定间隔设置呼吸单元，对流场进行三维展向扰动控制，可以有效地抑制或削弱涡激振动的发生，同时有效的提高主梁颤振临界风速。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107618618A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710572039.4
申请日：2017-07-13
Applicant: 哈尔滨创奇旅游装备科技开发有限公司 , 东北林业大学
Abstract: 本发明公开了一种多路况高速救援全垫升气垫船装备自吹气流动减阻方法，其步骤如下：一、对于具体气垫船进行流场的数值模拟，提取气垫船客舱尾部的流线图，通过流线图判定流体分离点位置，并做标记；二、在标记好的分离点位置设置吹气孔，结合气垫船垫升气囊的结构形式，将吹气孔与气垫船垫升通道之间采用管道连接，实现自吹气。本发明利用高速行驶中的气垫船垫升气囊与外界环境存在压力差的自身特点，实现了气垫船气动减阻的自吹气控制方法，与其他主动减阻方法相比，该方法无需外界供能，安装方便，经济高效。另外，较好的减阻性能能够使得气垫船的推进动力得到充分的利用，达到大大节约燃料成本的目的。
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公开(公告)号：CN107503281B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201710572014.4
申请日：2017-07-13
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种基于旋涡发生器的大跨桥梁风致振动流动控制方法，其步骤如下：一、根据当地主导风向及风速并结合桥梁截面尺寸，选择涡发生器不同展向安装间距l；二、对于主梁，旋涡发生器对称布置在主梁两侧；对于斜拉索，旋涡发生器安装在斜拉索表面侧风面（以当地主导风向作为风向）。本发明利用桥梁主梁或斜拉索尾流区展向涡的不稳定性，将涡旋发生器作为扰动源用以抑制尾流大尺度展向涡的形成与发展，实现对主梁或斜拉索风致振动的控制。本发明在展向方向以一定间隔设置涡旋发生器，改善主梁或斜拉索绕流场特性，可以有效地抑制或削弱涡激振动的发生，与传统涡激振动控制手段相比，具有安装方便、普适性较好的优点，并且大大节约了材料费用。
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公开(公告)号：CN215054161U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120775625.0
申请日：2021-04-15
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 一种具有发电功能的大跨屋盖风吸力抑制装置，涉及一种风吸力抑制装置。四根三棱柱杆围合固定成矩形框，四根连接圆杆固定在矩形框四角位置，连接圆杆上有通孔滑动插装在四根刚性管上，四根弹簧套设在刚性管外部且上端与连接圆杆固定，四根刚性杆插装在刚性管内部，刚性杆上端通过两个径向接杆与通孔内壁固定，刚性管开设两条竖向通长豁口供两个径向接杆上下滑动，外壳固定在刚性管底部，弹簧下端与外壳固定，刚性杆下端伸入外壳内与质量块固定，质量块表面缠绕线圈，外壳内壁固定永久磁铁，线圈通过导线与蓄电池连接为闭合回路。能够实现抑制屋盖风吸力和发电的双重作用，结构简单、体积较小、适用性高。
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公开(公告)号：CN210799232U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921749067.X
申请日：2019-10-17
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 一种具有改善桥梁风环境功能的新型垂直轴风力机装置，属于垂直轴风力机技术领域。垂直轴风力发电机固定在桥梁栏杆外侧，垂直轴风力发电机的扇叶为两个，且均为半圆弧形，两个半圆弧形扇叶一端与垂直轴风力发电机的扇叶轴侧壁固定连接，两个半圆弧形扇叶所述一端相对于扇叶轴对称设置，两个半圆弧形扇叶的凹面有部分重合，两个半圆弧形扇叶中间均开有孔洞，每个半圆弧形扇叶位于孔洞处均设有可转动扇叶，可转动扇叶一端与孔洞的相邻侧边铰接，另一端通过弹簧拉绳与孔洞相邻侧边固定连接，半圆弧形扇叶的回转半径外侧设有集风板，集风板与桥梁主梁固接。本实用新型具有风能收集的作用，并能改善大跨桥梁风环境，收集的风能可供桥上相关设备使用。
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