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公开(公告)号：CN220725372U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202322328201.1
申请日：2023-08-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交(广州)建设有限公司
Inventor： 秦小锋 , 薛飞 , 虞凯迪 , 石福龙 , 刘文 , 方培源 , 黎先访 , 王世勇 , 苏水柳 , 芦佳帅 , 李燃 , 张金海 , 张明聪 , 李昊杰 , 马立山 , 杨长虹 , 王洪波 , 秦星 , 阮胜祥
Abstract: 本实用新型公开了一种型钢格构柱的快速连接接头，包括构柱角钢(1)，构柱角钢(1)内侧设有内衬连接角钢(3)，构柱角钢(1)外侧设有连接缀板(2)；构柱角钢(1)、内衬连接角钢(3)和连接缀板(2)通过高强螺栓(4)连接，采用本实用新型的型钢格构柱的快速连接接头，提高施工效率、质量稳定可靠、成本低。
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公开(公告)号：CN215890039U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202120748648.2
申请日：2021-04-13
Applicant: 中交(广州)建设有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构洞内拆机段二衬结构，包括：模板体系，其沿所述隧道的长度方向设置在盾构机盾壳的内部，所述模板体系的一端与盾壳连接，另一端与最后一环管片连接，所述模板体系、所述最后一环管片与所述盾壳形成内部为中空腔体的浇筑空间，所述模板体系上设有浇筑口；加固结构，其沿所述隧道的长度方向设置在浇筑空间内，所述加固结构与所述盾壳固定连接；其中，通过所述浇筑口向所述盾壳、所述最后一环管片与所述模板体系形成的浇筑空间内浇筑混凝土形成二衬结构。本实用新型对盾构机在原地进行拆机解体，并弃壳现浇，且在盾壳内设置加固结构与混凝土一体浇筑形成二衬结构作为永久支护，降低了隧道施工的安全风险与施工成本。
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公开(公告)号：CN116792124A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310846572.0
申请日：2023-07-11
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道折叠式防水板铺挂台车及使用方法，涉及隧道防水板铺设设备技术领域，包括操作台架，所述操作台架上设有底板，所述操作台架上设有驱动底板移动的驱动机构，所述底板上设有铺设防水板的铺设机构，所述底板上设有对铺设后防水板进行碾压的碾压机构。驱动机构工作使得底板沿着操作台架1上移动，进而底板上的铺设机构沿着隧道内壁表面移动，从而进行防水板铺设工作，极大提高了防水板铺设效率，节省了大量人工，且底板移动时碾压机构对隧道内壁上的防水板进行碾平，从而使得防水板的铺设更加平整，防水板铺设成品质量。
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公开(公告)号：CN112709577A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011557543.5
申请日：2020-12-24
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 一种盾构机洞内转运方法，方法包括如下步骤：将盾构机在隧道内拆机后以零部件的形式从隧道的入口处吊装至地面。将盾构机直接在洞内拆解后再从隧道的入口处输送出去，盾构机的吊运便捷，安全可靠，缩短了盾构机从隧道内吊运出来的时间，节省了成本。
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公开(公告)号：CN207295771U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721214430.9
申请日：2017-09-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D31/00 , E01D18/00
Abstract: 本实用新型公开一种用于基坑管沟保护及临时道路疏解的结构,包括起主要支撑作用的主梁，支撑管沟且两端分别与两根所述主梁相连接的托架梁，铺设在两根所述主梁上方支撑临时路面的支撑钢板。两根所述主梁与所述托架梁形成原位支撑机构，实现原位保护管沟；两根所述主梁的上方铺设所述支撑钢板支撑临时路面，能临时道疏解路交通。相对于常用的钢丝加型钢悬吊机构和钢槽悬吊机构，本结构更简单，施工更方便，稳定性更好，其次，在主梁的上方铺设支撑钢板支撑临时路面，起到临时道路疏通的功能，方便道路的运输。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115212851B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210969241.1
申请日：2022-08-12
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
Inventor： 杨荣辉 , 谭啸峰 , 刘毅 , 闫鑫雨 , 谭竹青 , 石福龙 , 余以明 , 磨卫俊 , 贺家树 , 潘真 , 罗赞荣 , 李小乔 , 李焕龙 , 芦佳帅 , 叶逸尘 , 谢磊 , 钟礼邦 , 万议洋 , 杨炳维 , 朱红奎
Abstract: 本发明提供的一种重金属废水处理材料、制备方法和应用及后处理方法，原料：改性凹凸棒石20‑50份、改性有机海泡石15‑30份、改性累托石10‑24份、改性海藻酸钠5‑10份。与现有技术相比，本发明提供的重金属废水处理材料，通过对凹凸棒石、海泡石、累托石和海藻酸钠分别进行改性，提高吸附能够，通过4种原料协同作用，可以有效去除废水中多种重金属离子，不仅去除效率高，且生产成本低。另外，本发明利用重金属废水处理材料中各原料的特性，以吸附重金属后的材料为原料，用于蒸压砖的生产中，不仅为危废提供新的处理途径，也可节省蒸压砖生产中消耗的水泥、石灰等资源。
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公开(公告)号：CN109653209A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910047478.2
申请日：2019-01-17
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
IPC: E02D17/02 , E02D29/045 , F42D3/04 , F42D1/00
Abstract: 本发明提供了一种城市车站石方开挖施工工艺，包括如下步骤：制造临空面；利用静态爆破施工工艺进行基坑的初开挖；对初开挖完成后的基坑采用机械方式进行二次开挖。该施工工艺采用静态爆破和机械开挖相结合的方式，既改善了传统机械开挖效率低、周期长的缺点，也避免了采用明爆造成影响周围建筑以及居民安全等较大环境的问题，且该施工工艺效率高，安全性高，节省施工成本。
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公开(公告)号：CN109518999A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811654736.5
申请日：2018-12-29
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于城市闹区控制噪音污染的大棚，包括有固定于地面的大棚基础、外围框架、隔音板以及进出门，外围框架安装在大棚基础上，外围框架具备四周安装部以及顶部安装部，四周安装部包括至少一个进出口以及至少两个侧部安装口，顶部安装部包括至少两个顶部安装口，侧板安装口安装有隔音板，顶部安装口安装有隔音板，进出门安装于进出口处。该大棚结构牢固，搭建在混凝土搅拌区域外，将混凝土搅拌区域罩设起来，混凝土搅拌区域噪音被阻隔，不易影响居民的生活环境，且灰尘在大棚内部被净化，不易影响外部空气质量。
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公开(公告)号：CN207268175U
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201721082460.9
申请日：2017-08-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种竖井隧道爆破施工防护装置，包括可拼装防护罩，可拼装防护罩包括用于制作骨架的工字钢，所述工字钢上固定连接有钢板，工字钢与钢板形成半开口矩形框架，所述钢板上方设置有并排布置的吊装环。本实用新型的竖井隧道爆破防护装置结构简单，采用工字钢制作骨架，固定连接钢板形成半开口矩形框架，并设置吊装环，便于吊装作业，拆装简单方便，爆破时可隔音降噪、防护飞石，安全可靠，有效解决爆破噪音、飞石危害周围民房和人员的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN109487798B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201811654512.4
申请日：2018-12-29
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明提供了一种车站不对称开挖支护结构以及施工工艺，包括基坑围护桩以及隔离墙，基坑围护桩呈周向间隔排布且围成待开挖区域，隔离墙位于待开挖区域内，隔离墙相对的两侧分别固定于基坑围护桩，隔离墙将待开挖区域分隔形成第一开挖子区域以及第二开挖子区域。该车站不对称开挖支护结构通过将基坑开挖分隔形成至少两个独立的开挖区域，在车站建造过程中，可以根据实际情况选择施工区域先后进行施工，避免发生因为外部环境因素而延长施工周期的情况，能够缩短周期，降低车站建造过程中对居民生活的影响。
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