一种HDPE管廊的海底数据中心及建造方法

    公开(公告)号:CN118639690A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410929400.4

    申请日:2024-07-11

    Abstract: 本发明提供了一种HDPE管廊的海底数据中心及建造方法,适用于海底数据中心领域。该HDPE管廊的海底数据中心包括管廊本体和支撑底座,管廊本体两侧及顶面均布若干个数据仓,数据仓通过柔性连接头与管廊本体连接,管廊本体两侧的数据仓底部通过托架固定在支撑底座上,其余数据仓通过托架直接固定在管廊本体顶面;该建造方法包括步骤:陆域安装HDPE管廊单元体与海底数据仓、基槽与定位钢管桩施工、HDPE管廊单元体陆上出运、海上浮运、二次沉放、法兰连接、最终接头施工。通过建造与陆域连通的HDPE管廊,实现数据仓24小时不间断维护,提高可拓展性和灵活性;通过HDPE管廊下沉最不利工况控制其下沉倾斜角度θ和下沉速度v,确保管廊平稳、安全地沉放至设定位置。

    一种基于隧洞掘进机的智能掘进施工方法

    公开(公告)号:CN118065924A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410243505.4

    申请日:2024-03-04

    Abstract: 本发明提供了一种基于隧洞掘进机的智能掘进施工方法,适用于隧洞掘进施工技术领域。本发明包含以下步骤:施工准备、安装掘进机、获取掘进机截割面上的岩体强度R、建立地质实测模型并更新地质预测模型、截割规划路径动态调整和掘进机施工,步骤获取掘进机截割面上的岩体强度R还包括对掘进臂端头的振动加速度a4进行降噪处理,建立振动加速度a4与岩体强度R的关系。通过增设振动加速度传感器及回弹发射装置等组件,实时反馈截割目标面的实际岩体信息并对地质预测模型进行更新,优化截割规划路径,实现对掘进施工的数字化动态调整。

    一种现场波高和周期测量方法、装置、系统及介质

    公开(公告)号:CN117830383A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202311824206.1

    申请日:2023-12-27

    Abstract: 本发明为一种现场波高和周期测量方法、装置、系统及介质,其中方法包括:S1、获取监控现场的波浪视频;S2、依次从波浪视频中读取一帧视频帧图像并进行处理,得到视频帧图像的高度值;S3、计算多个视频帧图像的高度值的平均值,得到平均高度值;S4、对于每个视频帧图像,计算视频帧图像的高度值与平均高度值之间的高度差值,得到视频帧图像对应的波面高程;S5、根据多个视频帧图像对应的波面高程,得到若干上跨零点和下跨零点,由相邻两个上跨零点或相邻的两个下跨零点计算波浪周期;S6、对于每个波浪周期,将处于波浪周期内的视频帧图像记为目标视频帧图像,得到多个目标视频帧图像,并根据多个目标视频帧图像的波面高程计算波浪周期内的波高值。

    大体积混凝土排水防裂控温系统

    公开(公告)号:CN117569626A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202311507606.X

    申请日:2023-11-13

    Abstract: 本发明公开了一种大体积混凝土排水防裂控温系统,涉及混凝土施工技术领域。大体积混凝土排水防裂控温系统包括分层分区设置在混凝土内的多个输水管、抽气泵、排水箱、循环控温机构和主控模块。每个输水管分别具有进水口和出水口,进水口处连接有进水管,进水管具有控温进水通道和排水通道,出水口连通有出水管,出水管具有控温出水通道和抽气通道,控温进水通道、排水通道、控温出水通道和抽气通道分别设置有第一控制阀门;进水管和出水管设置有温度传感器、流量传感器和流速传感器。根据本发明实施例的大体积混凝土排水防裂控温系统,能够实现对大体积混凝土的分层分区控温,从而防止大体积混凝土在硬化过程中产生温度裂缝。

    一种漂浮式海上风电基础及其安装方法

    公开(公告)号:CN116374102A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310326485.2

    申请日:2023-03-29

    Abstract: 本发明提供了一种漂浮式海上风电基础及其安装方法,其中基础包括:漂浮式基础;系泊系统,系泊系统一端与漂浮式基础固定连接,另一端用于固定在海底;压载系统,压载系统包括悬挂组件和压载沉箱,压载沉箱通过悬挂组件悬挂在漂浮式基础的下方,压载沉箱内部中空,压载沉箱内由上至下设置有若干分隔板,分隔板将压载沉箱分隔为若干层,每层压载沉箱上均设有阀门。本发明通过悬吊压载沉箱以降低漂浮式基础重心,增加漂浮式基础的摇荡运动阻尼,稳定性好,从而可减少整体尺寸,减少制造费用,并且在安装时无需大型起重设备配合,能够节省安装费以及缩短海上安装作业耗时,降低工程总成本。

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